Выбор резины для гибрида (MTB): советы и критика

Цитата сообщения от отправленного 6 Авг, 2010 в 14:41

...а еще есть такое понятие, как скорость отскока (скорость расжатия) покышки, которая далеко не безгранична.
при езде выше этого порога, само колесо будет ватным - сжиматься будет, а распрямлятся, что б затраченную энегрию вернуть, не будет успевать ....

Какого порога, что за величина, интересно очень.

Вопрос для привлечения к флуду химиков :)
А как правильно покрышки хранить? Может смазывать чем надо время от времени, типа силиконкой?
Интересуюсь по причине того, что Швальба Суприма до конца августа без дела висеть будет, а потом месяц такая же участь постигнет Экстриму...

Цитата сообщения от grover74 отправленного 11 Авг, 2010 в 17:56

Вопрос для привлечения к флуду химиков :)
А как правильно покрышки хранить? Может смазывать чем надо время от времени, типа силиконкой?
Интересуюсь по причине того, что Швальба Суприма до конца августа без дела висеть будет, а потом месяц такая же участь постигнет Экстриму...

смотрел передачу про Армстронга, дык его покрышки выдерживают несколько лет в подвалах, что бы они состарились и приобрели какие то там свойства. Так что просто закидывай её в подвал на несколько лет :]

А по делу можешь силиконкой обмазать

Цитата сообщения от ykshev отправленного 11 Авг, 2010 в 18:09

смотрел передачу про Армстронга, дык его покрышки выдерживают несколько лет в подвалах, что бы они состарились и приобрели какие то там свойства. Так что просто закидывай её в подвал на несколько лет :]

ага, значит способ действеннен для вин, благородных сыров и покрышек.
с женщинами проканает?

а если по делу, Юра, ты ведь наверняка не собираешься катать на этих покрышках ВЕЧНО! вещь для человека, а не человек для вещи
защити их от прямого солнечного света - и все будет пучком

Цитата сообщения от sssnake отправленного 11 Авг, 2010 в 19:40

защити их от прямого солнечного света - и все будет пучком

толстым слоем грази.

Цитата сообщения от отправленного 11 Авг, 2010 в 19:48

Цитата сообщения от sssnake отправленного 11 Авг, 2010 в 19:40

защити их от прямого солнечного света - и все будет пучком

толстым слоем грази.

Ты наверное не знаешь Юру)) - очччень аккуратный человек. Ну и наверное если бы у меня был велон стоимостью в 2К, я бы тоже был очччень аккуратным человеком))

По теме: Юзаю стоковые полуслики Kenda K-935, 700х38.

Пробег около 3 тыщ. Преимущественно асфальта. А они живее всех живых! Еще столько же думаю отходят, хотя морально хочется чего-то новенького. Вот мои впечатления о них:

• за весь пробег ни одного прокола, думал просто фартит, но...
• за весь пробег ни одного закола, хотя вхерячивался со всей дури в бордюры и другие препятствия неоднократно. Умные люди может скажут, что резина на заколы не влияет, т.к. он происходит внутри покрышки, но тем не менее.
• на грунте ведет себя достойно - не рыскает плагодаря грунтозацепам, но лишь до первого песочка, в песке алес куте... но это и из-за размера в т.ч.
• по сухому склону едет файно, но немного грязи или трава влажная - сносит вниз.
• по асфальту - все окей, тихо, не жужжит, не шуршит, на мокром тоже неплохо держит
• после разговора с Grover74 решил проверить на маневренность - повороты пишет красиво на любой сухой поверхности.

Вердикт - вполне себе имеют право быть универсальные бюджетные покрышки.

Цитата сообщения от brainless отправленного 12 Авг, 2010 в 01:24

Цитата сообщения от отправленного 11 Авг, 2010 в 19:48

Цитата сообщения от sssnake отправленного 11 Авг, 2010 в 19:40

защити их от прямого солнечного света - и все будет пучком

толстым слоем грази.

Ты наверное не знаешь Юру)) - очччень аккуратный человек. Ну и наверное если бы у меня был велон стоимостью в 2К, я бы тоже был очччень аккуратным человеком))

Сложный вопрос. Картошку с морковкой тоже полагается хранить под слоем грязи. Так что тут не до аккуратности ;)

Спасибо всем, отписавшимся по делу. )

Цитата сообщения от brainless отправленного 12 Авг, 2010 в 01:24

По теме: Юзаю стоковые полуслики Kenda K-935, 700х38.

У меня похожие. С грунтозацепани по краям. И проколов тоже не было за почти 2 сезона, только один закол в первый день эксплуатации - подозреваю, камера сразу плохо была заправлена.
Так я о чем.. реально ли на таких проехаться по Крыму? кто-нибудь имеет опыт горной езды на гибриде? Поделитесь, пожалуйста.

Цитата сообщения от brainless отправленного 12 Авг, 2010 в 01:24

По теме: Юзаю стоковые полуслики Kenda K-935.

Было дело, пользовался такими. Только у меня они безвременно умерли, не своей смертью.
Одну протер тормозной колодкой, вторую пробил БОЛЬШОЙ острой железякой.
ИМХО для сухого гибридного велотуризма самое оно. Т.е. для сухих каменистых дорожек, если не искать приключений, вполне прокатит.

Цитата сообщения от brainless отправленного 12 Авг, 2010 в 01:24

По теме: Юзаю стоковые полуслики Kenda K-935, 700х38.

Только тяжелы, заразы!
По жидкой грязи скользят - но это проблема всех полусликов.

Цитата сообщения от странгер отправленного 12 Авг, 2010 в 14:07

Цитата сообщения от brainless отправленного 12 Авг, 2010 в 01:24

По теме: Юзаю стоковые полуслики Kenda K-935, 700х38.

Только тяжелы, заразы!
По жидкой грязи скользят - но это проблема всех полусликов.

тяжелы, ага, но не критично.
Грязь - не их стихия, стопудов)) зато иногда весело в эту самую грязь завалиться, когда вел уходит юзом в неконтролируемом сносе))

Цитата сообщения от mr\.frost отправленного 12 Авг, 2010 в 09:45

Так я о чем.. реально ли на таких проехаться по Крыму? кто-нибудь имеет опыт горной езды на гибриде? Поделитесь, пожалуйста.

если вдруг занесет в окрестности Одессы, можно почитать это и парочку постов ниже
в любом случае, полезная инфа

Поизносились мои SCHWALBE Land Cruiser HS 307 47-622 28x1.75 KevlarGuard Reflex SBC 890g.
Замеченные их достоинства:
- Накат на твердых покрытиях;
- Проходимость (продольное сцепление) на всех видах покрытиях (кроме песка);
- Неплохое поведение зимой (с низким давлением на грани прокуса).
Замеченные их недостатки:
- Плохая проходимость по песку (устраняется уменьшением давления в шине);
- Слабое поперечное сцепление на мокрой почве;
- Отсутствие защиты от проколов.

Нужны универсальные накатистые покрышки для твердых покрытий (асфальт, гравий) с возможностью иногда пробираться по грязи. Защита от проколов желательна. Размер 28x1.75 или 28х2.0. Вес и складываемость не принципиальны. Важна долговечность.
Рассматриваю слики SCHWALBE Marathon Supreme HS 382 50-622 28x2.00 HD SpeedGuard RoadStar 654g, универсалы типа советских шин от "взрослика" SCHWALBE Marathon Deluxe HS 420 50-622 28x2.00 Double Defense RoadStar 800g, похожие на них CONTINENTAL Top Contact II 47-622 700 x 47C foldable 790g... Килограммовые CONTINENTAL Touring Plus 47-622 28x1, 75 1000g и CONTINENTAL Country Plus 47-622 700x47C 1000g, CONTINENTAL TourRide 47-622 700x47C 940g. Узковатые полуслики CONTINENTAL TravelContact 42-622 700x42C DuraSkin 650g.

Что кто может посоветовать из перечисленных моделей. Из не перечисленных?

Катаюсь на супримах (26x2.0), пробег 2к, износ не заметен, только по центру немного отполировались. (При том что стоковые от specialized hardrock я стёр в 0 за 2к, и тогда я ездил аккуратнее и тормозил куда меньше). Ещё ни разу при езде по асфальту у меня не было на них и намёка на снос, по стеклу ездил, проколов не наблюдал. Катят покрышки отлично. Но грязь или песок на них это смерть, помню поехал по влажной земле (лёгкий намёк на грязь), так в некоторых местах я не мог заехать в маленькую горочку, так как прокручивалось заднее колесо.

А чем СмартСэм не нравится???