Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 11 Янв, 2013 в 16:24

раньше лил в демпфер ликви моли. словил два стак-дауна

А не пояснишь каким боком масло в демпфере до стак-дауна? ;D

ладно, спутал, каюсь.. имел ввиду утекание масла из демпфера в штаны и как следствие, потеря хода..

К слову. Делал как-то ТО вилке (сид рэйс 09 года), вынул пробку (донышко) правой ноги и при сборке установил её другой стороной (пробка эта симметрична, и разницы в установке как бы быть не должно). Залил ЛМ (до этого было родное, еще стоковое). Поехал - масло вытекло в штанину. Мать-перемать.
Вспомнил про пробку эту, разобрал снова, перевернул, собрал, залил - по сей день все великолепно. ;D

ХЗ что за шайтан.

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 11 Янв, 2013 в 16:24

к слову.. не знаю, может совпадение, и просто у меня руки кривые. раньше лил в демпфер ликви моли. словил два стак-дауна летом (после первого были заменены оринги на новые) и перестала работать блокировка. после этого перешел на оригинальное рок шокс - полет нормальный и блокировка снова со мной.

Стакдаун - потому как резинки УГ были. Отсутствие блокировки - от недостатка масла или некорректно собраной вилки (неправильно собран демпфер/завернулась резинка и т.п.)
Масло не при делах.

это цена за литр?

да, за литр

Ну так ЛМ еще и дешевле - 130 тыр за литр 5W получается.

дайте координаты плиз, где это в минске купить

простите, если достал нубскими вопросами
ситуация такая

1. мотул есть в моем городе
2. ЛМ в минске
3. рокшокс можно заказать с байк-компонентс

стоит ли разница в качестве между этими маслами того, чтобы не пойти в магаз за мотулом, а выбрать более сложный путь 2 или 3

в общем, какой вариант порекомендуете?

Цитата сообщения от votodef отправленного 11 Янв, 2013 в 16:39

стоит ли разница в качестве между этими маслами того, чтобы не пойти в магаз за мотулом, а выбрать более сложный путь 2 или 3

имхо, не стоит

если для смазки штанов еще можно притянуть за уши теорию разной "скользкости" масел РШ и других, то 5W точно пофигу, что лить. но я за ЛМ :)

ЛиквиМоли продается на Некрасова 73, магазин Автозапчасть (или как он там)

спасибо

про Petronas, Motorex, Respol кто-то что-то может сказать?
тут нашел их http://motomoto.by/catalog/spare-parts/liquids/oil-for-shock-absorbers.html

Цитата сообщения от никита отправленного 11 Янв, 2013 в 16:38

К слову. Делал как-то ТО вилке (сид рэйс 09 года), вынул пробку (донышко) правой ноги и при сборке установил её другой стороной (пробка эта симметрична, и разницы в установке как бы быть не должно). Залил ЛМ (до этого было родное, еще стоковое). Поехал - масло вытекло в штанину. Мать-перемать.
Вспомнил про пробку эту, разобрал снова, перевернул, собрал, залил - по сей день все великолепно. ;D

ХЗ что за шайтан.

Щито за пробка? Белая, в которой "текущая" резинка? Которая seal head называется в мануале?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 11 Янв, 2013 в 19:01

Щито за пробка? Белая, в которой "текущая" резинка? Которая seal head называется в мануале?

Да, только у меня она металлическая, черная.

Цитата сообщения от votodef отправленного 11 Янв, 2013 в 17:31

спасибо

про Petronas, Motorex, Respol кто-то что-то может сказать?
тут нашел их http://motomoto.by/catalog/spare-parts/liquids/oil-for-shock-absorbers.html

петронас - не знаю, репсол и моторекс - хорошие.

Выбирается новый велосипед из примерно таких http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-pro-29/> 1350, <http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-race-29/> 1440, <http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-sl-29/ 1550. Принципиально отличаются вилками.
Вилки соответственно:
Manitou Marvel TS Air 29, Remote Lockout, 100mm
Rock Shox Reba RL 29, Motion Control, PushLoc, 100mm
Fox 32 Float CTD 29 O/C 100mm

1. Интересует какая из этих вилок долговечней и неприхотливей (велосипедистка сама не будет обслуживать вилку, максимум: изредка почистить тряпочкой и чем смазать).

2. В последней вилке нет локаута? Вилка к этому как-то специально приспособлена?
Заранее благодарю откликнувшихся.

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 05:09

1. Интересует какая из этих вилок долговечней и неприхотливей (велосипедистка сама не будет обслуживать вилку, максимум: изредка почистить тряпочкой и чем смазать).

2. В последней вилке нет локаута? Вилка к этому как-то специально приспособлена?

1. Вряд ли существует объективный ответ. Мне кажется, что хороший вар-т с ребой. Средний, так сказать.
   Обслуживать вилку лучше регулярно раз в 1, 5-2 тысяч км, для чего привозить велосипед механику на несложную и незатратную процедуру, занимающую, как правило, порядка часа. Если еще не укатывать вилку зимой, то вообще прожить может весьма долго (20+ тысяч). Разово ездить в морозы вполне можно, но постоянно - не стоит. Практика показывает, что ресурс страдает.

2. Вроде там трехпозиционный регулятор демпфера. Типа платформа. Т.е. блокировка можно сказать есть, но не полная. Этого вполне может оказаться более чем достаточно.

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 05:09

Выбирается новый велосипед из примерно таких http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-pro-29/> 1350, <http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-race-29/> 1440, <http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-sl-29/ 1550. Принципиально отличаются вилками.
Вилки соответственно:
Manitou Marvel TS Air 29, Remote Lockout, 100mm
Rock Shox Reba RL 29, Motion Control, PushLoc, 100mm
Fox 32 Float CTD 29 O/C 100mm

1. Интересует какая из этих вилок долговечней и неприхотливей (велосипедистка сама не будет обслуживать вилку, максимум: изредка почистить тряпочкой и чем смазать).

2. В последней вилке нет локаута? Вилка к этому как-то специально приспособлена?
   Заранее благодарю откликнувшихся.

вообще Кубы - отстойный вариант, но тут о вилках:
Фокс - втопку, фокс нежный, за ним нужен уход.
второе - манитуха - втопку, тоже нежная, но не такая нежная как фокс, ей тоже нужен уход.
третье Реба - втопку. нужен уход, даже с учетом того, что она не нежная.
Итого, тебя устроит жесткая вилка, или рекон сильвер...

Вообще в данном случае я тоже за ребу, как за золотую середину. Она середняк по работе и характеристикам, зато смая износостойкая из 3-х.
Маниту шикарно работает.
фокс тупо лайт-гей мажорство.

Цитата сообщения от никита отправленного 27 Янв, 2013 в 11:13

Обслуживать вилку лучше регулярно раз в 1, 5-2 тысяч км, для чего привозить велосипед механику на несложную и незатратную процедуру, занимающую, как правило, порядка часа.

Ссылочку на процедуру можно?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 27 Янв, 2013 в 15:13

вообще Кубы - отстойный вариант, но тут о вилках:

Про велы напиши тут https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/pomogite-vybrat-velik-sezon-2013/?page=11