Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 18:46

Цитата сообщения от никита отправленного 27 Янв, 2013 в 11:13

Обслуживать вилку лучше регулярно раз в 1, 5-2 тысяч км, для чего привозить велосипед механику на несложную и незатратную процедуру, занимающую, как правило, порядка часа.

Ссылочку на процедуру можно?

http://vimeo.com/35708714 = 15 баксов грамотному человеку :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Янв, 2013 в 21:01

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 18:46

Цитата сообщения от никита отправленного 27 Янв, 2013 в 11:13

Обслуживать вилку лучше регулярно раз в 1, 5-2 тысяч км, для чего привозить велосипед механику на несложную и незатратную процедуру, занимающую, как правило, порядка часа.

Ссылочку на процедуру можно?

http://vimeo.com/35708714 = 15 баксов грамотному человеку :)

Всего-то замена смазки? А зачем так часто (я цепь снимаю реже :-[ )?

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 18:46

Цитата сообщения от никита отправленного 27 Янв, 2013 в 11:13

Обслуживать вилку лучше регулярно раз в 1, 5-2 тысяч км, для чего привозить велосипед механику на несложную и незатратную процедуру, занимающую, как правило, порядка часа.

Ссылочку на процедуру можно?

Некогда рыться. Но в этой теме полно инфы.
Снятие штанов и обслуживание необходимых мест, замена масла в штанах.

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 21:50

Всего-то замена смазки? А зачем так часто (я цепь снимаю реже :-[ )?

Не хочешь - не обслуживай, купишь новую вилку потом.

Цитата сообщения от никита отправленного 27 Янв, 2013 в 22:45

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 18:46

Цитата сообщения от никита отправленного 27 Янв, 2013 в 11:13

Обслуживать вилку лучше регулярно раз в 1, 5-2 тысяч км, для чего привозить велосипед механику на несложную и незатратную процедуру, занимающую, как правило, порядка часа.

Ссылочку на процедуру можно?

Некогда рыться. Но в этой теме полно инфы.
Снятие штанов и обслуживание необходимых мест, замена масла в штанах.

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 21:50

Всего-то замена смазки? А зачем так часто (я цепь снимаю реже :-[ )?

Не хочешь - не обслуживай, купишь новую вилку потом.

С ежетысячной заменой масла она проходит 20к, а если не менять?

Цитата сообщения от lyura отправленного 28 Янв, 2013 в 13:49

а если не менять?

:)

с таким подходом - только ригид.

За такое владельцу в бубен надо бы :-6

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 28 Янв, 2013 в 14:03

За такое владельцу в бубен надо бы :-6

так это же твоя вилка |-))

Цитата сообщения от letisha отправленного 28 Янв, 2013 в 14:13

хотелось бы услышать ТОЛКОВЫЕ ответы по теме, как НАДО ухаживать. а что я буду с ней делать это уже мое личное дело :] .

на этой странице уже два человека все расписали, и даже показали видео процесса. что еще надо?

Цитата сообщения от lyura отправленного 28 Янв, 2013 в 13:49

С ежетысячной заменой масла она проходит 20к, а если не менять?

имхо
если чистить и смазывать пыльники то может прожить 5-10к км без фатальных последствий
если не следить за чистотой пыльников
то в зависимости от условий и степени раздолбайства
за 1-5к протрется покрытие
при этом через 1-2к пробега после обслуживания скорее всего вилка будет работать туповато
если как часто это бывает китайцы не долили масла в штаны то вилка тупо будет работать с самого начала и до своей смерти

Цитата сообщения от pashevich отправленного 28 Янв, 2013 в 14:14

Цитата сообщения от letisha отправленного 28 Янв, 2013 в 14:13

хотелось бы услышать ТОЛКОВЫЕ ответы по теме, как НАДО ухаживать. а что я буду с ней делать это уже мое личное дело :] .

на этой странице уже два человека все расписали, и даже показали видео процесса. что еще надо?

15$ и пашевич живьем покажет как это делать

Цитата сообщения от pashevich отправленного 28 Янв, 2013 в 14:06

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 28 Янв, 2013 в 14:03

За такое владельцу в бубен надо бы :-6

так это же твоя вилка |-))

тогда фотографу

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 27 Янв, 2013 в 15:13

Цитата сообщения от lyura отправленного 27 Янв, 2013 в 05:09

Выбирается новый велосипед из примерно таких http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-pro-29/> 1350, <http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-race-29/> 1440, <http://www.cube.eu/hard/cross-country/ltd-sl-29/ 1550. Принципиально отличаются вилками.
Вилки соответственно:
Manitou Marvel TS Air 29, Remote Lockout, 100mm
Rock Shox Reba RL 29, Motion Control, PushLoc, 100mm
Fox 32 Float CTD 29 O/C 100mm

1. Интересует какая из этих вилок долговечней и неприхотливей (велосипедистка сама не будет обслуживать вилку, максимум: изредка почистить тряпочкой и чем смазать).

2. В последней вилке нет локаута? Вилка к этому как-то специально приспособлена?
   Заранее благодарю откликнувшихся.

вообще Кубы - отстойный вариант, но тут о вилках:
Фокс - втопку, фокс нежный, за ним нужен уход.
второе - манитуха - втопку, тоже нежная, но не такая нежная как фокс, ей тоже нужен уход.
третье Реба - втопку. нужен уход, даже с учетом того, что она не нежная.
Итого, тебя устроит жесткая вилка, или рекон сильвер...

Вообще в данном случае я тоже за ребу, как за золотую середину. Она середняк по работе и характеристикам, зато смая износостойкая из 3-х.
Маниту шикарно работает.
фокс тупо лайт-гей мажорство.

Rock Shox Recon Silver SA 100 Poploc - это воздушная?
Будет самой долговечной?
Получается вел http://www.merida-bikes.com/ru_ru/bike/2013/31/Хардтейлы+MTB/Big.Nine+TFS+XT-D 1580

Цитата сообщения от отправленного 28 Янв, 2013 в 15:48

Цитата сообщения от pashevich отправленного 28 Янв, 2013 в 14:06

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 28 Янв, 2013 в 14:03

За такое владельцу в бубен надо бы :-6

так это же твоя вилка |-))

тогда фотографу

а мне то за што? |-))

воздушная.
если ее не обслуживать - будет также тупить, и в итоге умрет, но немного позже.

Юра, ты свою машину тоже не обслуживаешь?