Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Фев, 2013 в 15:41

грязь вытесняет масло плохо

можно по-побробнее физику процесса?

можно конечно поначертить графиков и схем, но просто лень...попробуйте на ощупь хотя бы масляную плёнку моторного масла и срамовского - моторка будет заметно более скользкой, по омываемости - обратите внимание на масляные кольца вытесняемой грязи и грязного масла на ногах - с маслом от срама такого почти не бывает, ноги почти сухие и всё это не вытесняется, а уходит в поролонки

Цитата сообщения от ej666 отправленного 25 Фев, 2013 в 15:45

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Фев, 2013 в 15:40

зы а 10-15 вилочной какая вЯзкость моторки соответствует?

примерно 5w30 и 5w40, но тут небольшие различия от конкретного производителя, разные производители меряют свои индексы немного по разному, от того и разница, у моторного масла регламентированная вязкость наступает при рабочей температуре ДВС, так что при обычной комнатной будут другие характеристики в любом случае

ну
при рабочей температуре характеристики то другие
но ведь есть же и первая цифра
которая емнип отражает вязкость при холодном масле

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Фев, 2013 в 15:01

негативных побочных эффектов не заметил
но как понимаеш не подпишусь под тем что все будет в порядке

Не, все понятно.

Просто, я так думаю, мы льем Liqui Moly в штаны только потому, что на банке LM написано Racing Fork Oil 15W. Т.е., вязкость вроде соответствует тому, что RockShox рекомендует, и ладно. Ну и LM - почтенная контора. А то, что работает, возможно, не идеально, т.к. масло не совсем то, никому не интересно.

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Фев, 2013 в 16:13

при рабочей температуре характеристики то другие
но ведь есть же и первая цифра
которая емнип отражает вязкость при холодном масле

в том то и вся соль, что не факт, понятия *холодное* масло нет в природе, равно как и горячего тоже нет, есть график изменения свойств конкретного масла в конкретном диапазоне температур
почитайте про моторное масло внимательно, не ленитесь

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Фев, 2013 в 16:30

А то, что работает, возможно, не идеально, т.к. масло не совсем то, никому не интересно.

может я не супер-пупер гонец, но разницы с оригинальным маслом не чувствую.
так что - льем что кому нравится.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Фев, 2013 в 16:30

Цитата сообщения от lpdot отправленного 25 Фев, 2013 в 16:30

[quote]
никому не интересно.

ну почему
просто кто когда озадачился
на тойже веломании емнип года с полтора назад началась движуха за моторное масло в штанах

3. у меня нет дома бадьи моторного масла, мне проще покупать вилочное)
4. я лью масло не только в свои вилки, поэтому лью вилочное.
5. я знаю, что в длительной перспективе (> 2 лет) с вилочным маслом вилка живет счастливо.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Фев, 2013 в 16:43

может я не супер-пупер гонец, но разницы с оригинальным маслом не чувствую.

Причем тут гонец ты или балабонс? Как можно не чувствовать разницы пальцами между лм15 и рш15 для штанов? Если второе однозначно более скользкое, то как оно может быть таким же, как менее скользкое? (про чувствовать при езде я не говорю, да это и не суть. Суть - улучшение работы механизма.)

пальцами чувствую, руками в вилке - нет. но у тебя же не пальцы в вилке скользят (*сарказм*)

начинаем обсуждать по кругу.

лью ЛМ, потому что РШ - дорого, вот и все. 10 евро против 6 евро.

Пальцы чувствуют, а резинки в вилке не чувствуют? На ресурс будет влиять, чудес ж не бывает. Не тупи хоть.

Цитата сообщения от никита отправленного 25 Фев, 2013 в 16:50

Как можно не чувствовать разницы пальцами между лм15 и рш15 для штанов? Если второе однозначно более скользкое, то как оно может быть таким же, как менее скользкое? (про чувствовать при езде я не говорю, да это и не суть. Суть - улучшение работы механизма.)

про разницу в скользкости ощущаемой даже пальцами писалось в контексте как о явной заметной разнице

Господа!может у кого случайно завалялось грамм сто 2.5w вилочного?могу выменять на 10w castrol fork oil например

очень хочу проэкспериментировать с демфером, вдруг оно заработает быстрее и резче?

никита, ты льешь РШ ?

еж, диллер ЛМ сказал, что 2.5W у них не бывает, то есть принципиально ЛМ 2.5W нет.
вроде у магур спец масло 2.5W, если правильно вспомнил.

Цитата сообщения от ej666 отправленного 25 Фев, 2013 в 17:01

очень хочу проэкспериментировать с демфером, вдруг оно заработает быстрее и резче?

будь суровым мужиком - откажись от масла в демпфере вовсе,.. будет максимально быстро и резко,..
есть еще вариант вернуться к вилкам а-ля РСТ Джила,.. две пружинки - быстро и резко = ПРОФИТ

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Фев, 2013 в 17:02

никита, ты льешь РШ ?

Да, у меня 2 по 5мл, мне пофиг ;D
Ты ж мне сам впарил редрум. Забыл он уже видите ли.

Цитата сообщения от ej666 отправленного 25 Фев, 2013 в 17:01

очень хочу проэкспериментировать с демфером, вдруг оно заработает быстрее и резче?

А зачем?

Слить из демпфера масло можно :) Понимаете же, что это не шутка. Действительно заработает быстрее и резче. К тому же, лайтовее станет.

Цитата сообщения от zxv отправленного 25 Фев, 2013 в 16:43

имхо чуть чуть не так
1 есть пугало "умрут резинки"
а ликвиволли вилочное
2 в какомто мануале было написано лить в штаны вилочное
в итоге 1+2 и прижился стериотип лить в штаны вилочное масло

В Рокшоксовских мануалах не написано про то, какое масло лить. Думаю, специально, чтобы можно было задорого продавать Pit Stop и требовать "авторизированного" сервиса.

ну почему
просто кто когда озадачился
на тойже веломании емнип года с полтора назад началась движуха за моторное масло в штанах

Я почти прочитал тему на VM про масло, но так и не понял, что конкретно лить. Они там ругаются за даташиты, вязкость при экстремальных температурах, присадки и т.п. А мне просто хотелось бы услышать от того, кто лил и выяснил, что резинки не разбухают, штаны не разлагаются, и, в целом, работает хорошо, что он налил.

Вброс из интернетов:

What a stupid claim by Sram. Gazillions of motorcycle forks and shocks must be leaking like a sieve because of their shrunken seals caused by any other oil being used than Torco brand.

Push Industries uses Maxima 5 wt in the valved section of the Reba fork, and the three non-valved sections. They do not use Torco or Rock Shox (rebranded Torco) because it has properties that swell the seals...take that Sram. They also use 5 wt in the non-valved sections because the 15 wt isn't really necessary, and there's no point in stocking both weights.

I have a quart of Torco 7 wt (same as Rock Shox 5 wt) and Torco 15 wt that I will no longer use on my soon to arrive Pushed Reba. This decision is based on what Rich at Push told me on the telephone yesterday.

Потом человека поправляют:

Rock Shox oil is rebranded Maxima, not Torco. Rock Shox stopped using Torco a long time ago.