Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

ку! Собираюсь через месяцок перебрать рябу 2011 года. В мануале черным написано в воздушку консистентную смазку использовать, а не масло как раньше. Литол мне туда не хочется и не собираюсь. А какую посоветуете купить, чтоб доступно купить в автомагазе? Вдруг кто юзает, уж поделитесь опытом.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 6 Мар, 2013 в 14:03

ку! Собираюсь через месяцок перебрать рябу 2011 года. В мануале черным написано в воздушку консистентную смазку использовать, а не масло как раньше. Литол мне туда не хочется и не собираюсь. А какую посоветуете купить, чтоб доступно купить в автомагазе? Вдруг кто юзает, уж поделитесь опытом.

пробовал я с консистенткой баловаться - не понравилось, слишком она густая и плотная для воздушной камеры, по стенкам распределяется не очень хорошо, больше всего трансмиссионное масло понравилась или гибрид масла с консистенткой, то есть на резинки смазку, в камеру масло - и всё шикарно, акцентировано заморачиваться на этом не имеет смысла

как это на работе отражалось? Какую консистентку использовал?

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 6 Мар, 2013 в 15:02

как это на работе отражалось? Какую консистентку использовал?

срам питстоп, ликвимоллевскую синию, шимано дюраэйс 0 как бы по умолчанию проверенные правильные консистентки

пользую литол-24 по методу ej666 для резинок, полет нормальный

сам по себе литол густой
собирается кучкой и что он есть что его нету
стоковая густая смазка из сантуров менее вязкая
растекается
среди прочего пока пользуюсь такой
но хочется попробовать еще менее вязкую
насчет ребы
Andrei U. яб на вашем месте немного покопал отзывы
с чем связан переход у рокшокса на густую смазку
технически обоснованно
или просто чтоб скинуть 4г веса
ибо лично я за жидкую (для лета трансмисионка для зимы 5-10W)

Производитель использует в своих вилках SRAM PM600 Military Grease.

По консистенции он заметно отличается от Sram PitStop.

Срам не просто от балды перешел на консистентку, ничего больше не изменив в конструкции воздушного поршня. Читайте инторнеты.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Мар, 2013 в 16:15

Производитель использует в своих вилках SRAM PM600 Military Grease.

По консистенции он заметно отличается от Sram PitStop.

Срам не просто от балды перешел на консистентку, ничего больше не изменив в конструкции воздушного поршня. Читайте инторнеты.

Может все таки в двух словах из-за чего он это сделал? Идея ясна будет.

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 6 Мар, 2013 в 16:35

Может все таки в двух словах из-за чего он это сделал? Идея ясна будет.

возможно изза того что жидкое масло уходит из позитивной камеры на дно негативной
и поэтому хуже смазывает

Цитата сообщения от zxv отправленного 6 Мар, 2013 в 16:50

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 6 Мар, 2013 в 16:35

Может все таки в двух словах из-за чего он это сделал? Идея ясна будет.

возможно изза того что жидкое масло уходит из позитивной камеры на дно негативной
и поэтому хуже смазывает

Да это я читал. Многим консистентка больше нравится. Вот и я задумался.

Возможно через пару недель будет у мнея эта консистентка, рекомендованная производителем.
Дам пощупать |-))

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Мар, 2013 в 17:18

Возможно через пару недель будет у мнея эта консистентка, рекомендованная производителем.
Дам пощупать |-))

С инет магазина заказывал?

топ кэп для торы или RS вилок под 32мм стальные ноги.

В картинках:

Лучи добра в сторону Львова, спасибо друг ЧД! :-9

инвойс |-))