Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

вообще механика работает как: одна колодка стационарная, к ней второй (ходовой) колодкой прижимается диск. на гидравлике же обе колодки синхронно сводятся. тем гидравлика и лучше.

Спасибо, КЭП, только гидравлика не "лучше", а "иначе".

Давайте прекратим развитие дискуссии в этом направлении, не начиная ее.

всегда ваш кэп)) я все же придерживаюсь варианта "лучше" все таки при одностороннем прижиме, диск подвергается деформации? или я чего не понял мб..

И пускай себе подвергается. В процессе торможения очень много чего подвергается деформации. Гнется и скручивается.

Цитата сообщения от никита отправленного 21 Окт, 2012 в 18:58

Цитата сообщения от хирург отправленного 21 Окт, 2012 в 18:48

Или просто музыку погромче делать?) т.к эффективность тормозов потрясная.

Посоветовал бы просто кататься. И не искать проблем там, где их нет.

просто казалось, что такие томозилки, могли бы чисто из аристократического приличия не визжать , как порося и не колотится. В 445 шиманах такого не было, правда и тормозили они по другому))) ....ладно, нехай визжат. А какие колодки на будущее иметь ввиду?

Нельзя исключать вероятность корявой установки тормозов, дисков, колес, люфт втулок может так же влиять на шум и вибрации при торможении. Загрязненность диска и/или колодок.

Колодки, например, на ебее можно брать за около 10$ пара, либо дискобрэйкс. Какой тип выбирать - вопрос творческий.

Цитата сообщения от никита отправленного 22 Окт, 2012 в 12:51

Нельзя исключать вероятность корявой установки тормозов, дисков, колес, люфт втулок может так же влиять на шум и вибрации при торможении. Загрязненность диска и/или колодок.

Колодки, например, на ебее можно брать за около 10$ пара, либо дискобрэйкс. Какой тип выбирать - вопрос творческий.

сам себе противоречишь:-) сначала:" Посоветовал бы просто кататься. И не искать
проблем там, где их нет.", а потом: "нельзя исключить вероятность корявой установки тормозов и.т.д...." Я когда просил помочь разобраться как раз и хотел исключить вариант корявой установки:-) диски ставил, зажимая крест накрест мелкими шажками, калиперы - наживил болты, нажал ручку тормоза, и в том положении, в котором все установилось уже дожимал до конца. Если неправильно, поправьте , поэтому и спрашиваю. Втулки новые(хотя и новые могут люфтить), вилка -почти новый фокс.

Мое высказывание было филологически несовершенным ;D

Значит, просто катайся, а не ищи проблемы там, где их может быть и нет.
А может быть и есть :P

Цитата сообщения от никита отправленного 22 Окт, 2012 в 13:46

Мое высказывание было филологически несовершенным ;D

Значит, просто катайся, а не ищи проблемы там, где их может быть и нет.
А может быть и есть :P

вот бандит)))

Цитата сообщения от глеба отправленного 22 Окт, 2012 в 00:11

вообще механика работает как: одна колодка стационарная, к ней второй (ходовой) колодкой прижимается диск. на гидравлике же обе колодки синхронно сводятся. тем гидравлика и лучше.

а у меня одна сторона на переднем тормозе(гидравлика) очень медленно отходит назад(секунд 15 нужно, ито не до конца отходит. порой чиркает по диску), есть простое лечение?(не разбирал и несмотрел внутренности)

Цитата сообщения от хирург отправленного 22 Окт, 2012 в 13:41

диски ставил, зажимая крест накрест мелкими шажками

Нужно попробовать треугольниками с многостадийной затяжкой-откручиванием до тех пор пока ничего не будет скрипеть

Juicy3. Нужен help. Потерялась (закатилась куда-то в гараже) фторопластовая втулочка, которая держит оську крепления рычага тормоза к корпусу ручки, взамен могу дать самодельную втулочку, которая соединяет ручку с тормозным цилиндром (самоделка, в оригинальной срезалась резьба). Только в личку, холиварим в другом месте... \m/ Спасибо!

Доброго времени. У меня вопрос приметивный. Подскажите пжл роторы разных фирм отличаются чем нибудб кроме формы, веса, способа крепления, размера? Может состав влияющий на торможение, твёрдость, форма отверстий? Может есть ссылки по данному вопросу, буду признателен...

Цитата сообщения от барсик отправленного 13 Ноя, 2012 в 19:37

Juicy3. Нужен help. Потерялась (закатилась куда-то в гараже) фторопластовая втулочка, которая держит оську крепления рычага тормоза к корпусу ручки, взамен могу дать самодельную втулочку, которая соединяет ручку с тормозным цилиндром (самоделка, в оригинальной срезалась резьба). Только в личку, холиварим в другом месте... \m/ Спасибо!

поможет проставочка от задних роликов аля BBB и прочих универсальных

Цитата сообщения от swoop отправленного 13 Ноя, 2012 в 23:05

Доброго времени. У меня вопрос приметивный. Подскажите пжл роторы разных фирм отличаются чем нибудб кроме формы, веса, способа крепления, размера? Может состав влияющий на торможение, твёрдость, форма отверстий? Может есть ссылки по данному вопросу, буду признателен...

почитай наверное тут споры: https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/diskovye-tormoza-pomoshh-v-vybore/