Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Разобрал я трофейную ХСТ, ноги типо заржавели =\ Хром убит. Думаю шлифануть всю эту байду и замутить полимерное покрытие. ХЗ чо получиццо, но как-то угарно выходит.
если сделаешь покрытие которое продержится пол сезона-- пиши резюме в Рокшокс или марзочи:)
делаю ставку на 52 км;)
делаю ставку на 52 км;)
10, 2 км - не больше. ,-)
Вот и заценим. Но видитсо мне оно вообще не будет работать |-))
Короче CHALLANGE ACCEPTED!!!
Может лучше АПП нанести? Как раз узлы трения же. Или вообще фуллерены со фтором внутри.
Алсо, что за полимерное покрытие? Какое-нибудь пористое, зато со смазкой?
Может лучше АПП нанести? Как раз узлы трения же. Или вообще фуллерены со фтором внутри.
Алсо, что за полимерное покрытие? Какое-нибудь пористое, зато со смазкой?
если поры у покрытия будут не микро размера и оно протянет дольше одного выезда, то оно сотрёт нафиг направляющие:)
Цитата сообщения от failman отправленного 3 Янв, 2012 в 17:21
Может лучше АПП нанести? Как раз узлы трения же. Или вообще фуллерены со фтором внутри.
Алсо, что за полимерное покрытие? Какое-нибудь пористое, зато со смазкой?если поры у покрытия будут не микро размера и оно протянет дольше одного выезда, то оно сотрёт нафиг направляющие:)
В смысле? АПП не пористое же, а поры полимера ничего не сделают, разве что сохранят в себе смазку и выдавят в нужный момент. В АПП интереснее - сначала работают твёрдые частицы с SP3-гибридизацией и малой площадью контакта, а потом уже мягкая SP2, что суть графит.
Ну и в любом случае, размер не микро, а нано :)
А, да, фуллерены со фтором тоже должны пощадить вилку.
для прочтения сообщения выше нужно многократно напрягать гугл:)
наносити, наносите- потом расскажете что да как
предлагаю одну ногу покрыть полимером ворую -АПП хотя понятия не имею что это
А, да, фуллерены со фтором тоже должны пощадить вилку.
Ага, тока стоить такая вилка будет... ой, даж думать страшно.
пс: ты случаем не в Лабе водородной энергетики работаешь? |-))
Ага, тока стоить такая вилка будет... ой, даж думать страшно.
пс: ты случаем не в Лабе водородной энергетики работаешь? |-))
Нет, я ж бедный студент из Гомеля... Просто универ хороший :3
для прочтения сообщения выше нужно многократно напрягать гугл:)
наносити, наносите- потом расскажете что да как
предлагаю одну ногу покрыть полимером ворую -АПП хотя понятия не имею что это
АПП == алмазоподобное покрытие. Часть частичек в SP3(прямо как у алмаза), часть в SP2(графит) гибридизации
всё ясно
учитывая новые обстоятельства, предлагаю одну ногу покрыть матом, а на вторую повесить крестик
Давайте хотя бы в мастерской не устраивать околонаучный оффтопик, и прошу воздержаться от слов с корнем "гибрид" :)
Меж тем сегодня приобретен второй пациент. ПО результатам вскрытия кишок буду решать, который из них отправится на модернизацию, а который - под нож :]
Вскрытие показало, что пациент вполне таки жив.
Конструктив этой вилки намного больше приспособлен для заливания в штаны масла (внизу нормальные болты), ноги почти в порядке (есть небольшая коррозия), сальники стоят почти цивильные - решено дальше издеваться над этой вилкой.
RST вероятно ждет болгарка.
Набросал взрыв-схему, может надо кому:
Механический локаут можно смело выбрасывать как лишний вес. Кстати, вилка по ощущениям 2, 5+ кг.
Кстати, вилка по ощущениям 2, 5+ кг.
еще бы, таки две жирные пружины, ищи одну пожестче.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Янв, 2012 в 22:44
Кстати, вилка по ощущениям 2, 5+ кг.
еще бы, таки две жирные пружины, ищи одну пожестче.
в локауте слабенькая пружинка стоит с функцией подпружинивания лоаута и только, пружина собственно жесткости - одна.
Я из такой вилки локаут выкидывал нафик. Получалось плюшево)