Обсуждаем синглспиды, фиксы, 1х8(9) и прочие нестандартные варианты трансмисии, сопутствующие вопросы.

Цитата сообщения от отправленного 9 Апр, 2009 в 12:00

Так вот я думаю, как насчет стержневой системы перелючения передач?

я сейчас на передних звёздах с 3 на 2 и со 2 на 1 цепь скидываю ногой :))
вверх ещё могу затащить цепь, а вниз пружинка не скидывает.

кстати, я подумываю об том, чтобы сделать с моего келлиса-гибрида 3х-спид:
сзади одну звезду, спереди три.

с таким брызговиком за передним колесом и без сс обычная многоскоростная трансмисия будет жить очень долго
но иногда хочется и шашечек

сегодня ковырял свой сс
оказывается ммвз делал (тока они об этом незнали) неплохие натяжители для рам с вертикальными дропаутами
только цвет ацтой
в гальванику сдать чтоли

счас езжу вот на таком диванчеге
правда над ним надо еще работать
задний щиток еще терпимо
а передний уродство просто пипец

Цитата сообщения от zxv отправленного 15 Фев, 2009 в 23:58

счас езжу вот на таком диванчеге
правда над ним надо еще работать
задний щиток еще терпимо
а передний уродство просто пипец

Да, покатался я сення на васином велиге - брутальная штукенция,
А сам, с мозгном изогнутым болезнью, сення тоже от нефиг делать сутра подумал: "о, блин, народ синглы делает".
И пришла мне в голову мысль, что из того мусора, который накопился у меня последнее время можно тоже сделать неплохой сингл...

кароче час работы и час доводки и у меня есть сингспид:
Рама Боулдер
вилка от этой же рамы и вилсет тоже
рулик от подвеса взял родной а то без дела валялся.
Вот с натяжителем оказалось сложнее, но ниче - нашел переклюк выкинутый в мусор, оказалось Срэм Х9 - зачетный натяжитель и ограничитель положения цепи получился. Вкрутил рукам и каретку, шатуны тоже руками прикрутил, т.к. ключика под такие болты у меня нету. Ну и дополнил дело задним вибряком.
А вот покрыхи - контраст из контраста))))): сзади бутиловая ДХ покрыха и Такая же брутальнотяжеленная камера. а спереди - Maxxis Maxlite и такая же педерастическая камера-гондонка весом едва ли больше 60 граммов)))).
Короче получился прикольный эндурный синглспид.завтра зафотаю - выложу.

Жаль тока что кататься он будет максимум месяц - потом на дербан для собственных нужд.

Может у кого из сингл-спидеров завалялась старая система (4-лапка BCD 64/104) под квадрат и под сменные звезды на бонках?

Ищу родителям на синглспид :)

PS: Звезды не нужны - нужны только шатуны.

Цитата сообщения от miкола отправленного 16 Фев, 2009 в 17:40

Ищу родителям на синглспид :)

какого размера собираешся ставить звезду?
на не разборных системах обычно укатана средняя звезда а большая в хорошем состоянии
такие системы отдают за копейки или вообще бесплатно
главное чтоб была задняя звезда под желаемое передаточное отношение
систему можно поставить на вел как есть или тем или иным способом убрать лишние звезды
иногда попадаются системы собраные как одноразовые на заклепках но имеющие стандартные посадочные места
заклепки высверливаются и ставятся новые звезды
тока надо где нить на халяву найти спец винты для звезд
на 4-й странице есть фото такой системы
только на всякий случай скажу что после разбора системы там осталось посадочное место только под большую и среднюю звезды

а сс родителей случайно не аистовский дорожник?

вообще
система с большой звездой в хорошем состоянии или просто большая сменная звезда (у байкеров они часто попадаются лишние а потому дешевые)
цепь от дорожника
задняя звезда от тогоже дорожника или раскладушки
и убитый переклюк в качестве натяжителя
это наверно самый дешевый комплект привода
примерно от 16-20тыр
катаю на таком комплекте второй месяц

Угу, про неразборные я в курсе - если не найдется какой-нибудь Alivio, то так и придется сделать.

Бонки в заначке есть.
Звезда в назачке есть (44Т).
Картридж под квадрат в заначке есть.
Натяжитель не нужен :)

Цитата сообщения от zxv отправленного 16 Фев, 2009 в 19:25

а сс родителей случайно не аистовский дорожник?

Неа, российский какой-то дорожник. Там исходно были шатуны на клиньях и какая-то ацкая каретка - сдохли чашки подшипников.

Зато резьба в кареточном узле удачная оказалась - картридж можно поставить без перенарезки. Вот и решил, что такой вариант будет оптимальным с учетом наличия почти всех нужных запчастей.

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 27 Май, 2009 в 22:58

Цитата сообщения от miкола отправленного 16 Фев, 2009 в 21:07

Натяжитель не нужен :)

И почему ты так решил?

И что сзади будет?

Сзади будет все в шоколаде |-))

Так решил, потому что до выхода каретки из строя вел отлично ездил без натяжителя - будет отлично ездить без него и дальше :)

ну
думаю системы разные бывают
и
глеб
может ты просто путаеш
у средней и большой звезды действительно посадочные диаметры отличаются примерно на 1мм

Погоня 40 км за зимним Мамонтом показала, что синглспид - полный отстой. Не догнал ))))

синглспид сила!
просто нада качать тактику и стратегию!
ктож в одиночку гонит мамонта просто вперед
надож толпой и в нужное место :)

гнать просто вперед в нужное место, тоже не получится, у меня бесовская машинка картографическая появилась :)

а воще то я еще не дорос до принятия идеи
сингспида.

У мамонта колеса большие - 29". Видимо в этом году (29) ему звезды помогают вкручивать :)

Присоединюсь.
Проэкт "Колобок" таки пришел к своему логическому концу путем приобретения Giant Bowery в таком составе:
рама - люминь,
вилка - хромоль,
обода - Alexrims DA22,
покрышки - Kendo Kriterium 700x25C
втулки - Formula (задняя - flip-flop)
шатуны - FSA Vero.

Передача стоит 46х17, стоковая трещетка уж очень трещит, поэтому была срочно накручена глухая звезда :-X.
Единственные пока минусы, то что он изначально заточен под узкую цепь, и то что костыль Уже подседельной трубы (переходник в комлекте).

Прошу прощения за говнофотки
http://picasaweb.google.com/lh/photo/E2nmIEMB-7xi3c0YVknyoA?feat=directlink
руль "а-ля трек"
http://picasaweb.google.com/lh/photo/3xyRhKFUz8UJCCxXGtPEag?feat=directlink