Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

Купил на днях чудо смазку LIQUI-MOLY KETTENSPRAY, и решил ей смазать цепь. Перед смазкой помыл как мог, при помощи фэйри воды и зубной щётки, дал просохнуть в течение часа на солнышке и потом решил смазать купленным спреем. Не зняю для чего сие чудо применяется, но результат превзошёл все ожидния! Цепь стала как мёдом намазанная, вся липкая, как буд-то в клею. На упаковке написано, что после высыхания смазка приобретает свои чудо-смазочные свойства, дал просохнуть в течении полутора суток - нифига! Цепь такая же липкая!

Кто подскажет, может я сделал чего не правильно? И как эту хрень теперь смыть-то?

В аттаче фото банки.

Цитата сообщения от krakaz9br отправленного 17 Июн, 2010 в 22:47

Цепь стала как мёдом намазанная, вся липкая, как буд-то в клею. На упаковке написано, что после высыхания смазка приобретает свои чудо-смазочные свойства, дал просохнуть в течении полутора суток - нифига! Цепь такая же липкая!

Кто подскажет, может я сделал чего не правильно? И как эту хрень теперь смыть-то?

Ты, скорее всего, просто залил спреем всю цепь - ниче страшного, но песок/пыль будут усиленно налипать. Нужно пшикать попиново, т.е. смазка должна попасть внутрь звена цепи, но при это не сильно налипнуть на наружную ее часть.

Смыть можно керосином/бензином/уайтспиритом и т.п. Хотя, имхо, это можно и км через 150 сделать :)

сколько ж ты ее набрызгал... ???
это вопрос риторический, не отвечай :)
ничего уже мыть не надо. возьми сухую чистую тряпку и как можно лучше протри щеки (боковины) цепи
а на будущее, имей в виду, что:
1. смазка наносится последовательно на каждый ролик
2. т.к. спрей в баллоне под давлением, стоит научиться очень аккуратно нажимать на пимпочку
3. подкладывай что-нибудь под цепь, чтобы не забрызгать перо смазкой

а вообще, все эти советы неоднократно обсасывались в этой теме. да, все понимаю: тема большая, читать лень :) но можно хотя бы 15 страниц назад "отмотать" и начать оттуда

Отматывал, начинал... Но я и представить не мог что такое будет!) Тряпкой фиг оттирается.... А то что на каждый пин нужно действительно не подумал... :) Спасибо, что успокоили, завтра буду пробовать оттирать.. А так в целом смазка-то нормальная или силиконовая лучше?

в пределах первых страниц десяти неоднократно упоминается что можно набирать эту смазку в шприц и смазывать попиново...

Цитата сообщения от krakaz9br отправленного 18 Июн, 2010 в 00:16

А так в целом смазка-то нормальная или силиконовая лучше?

А для чего предназначена силиконовая? (там на банке написано).

Цитата сообщения от zxv отправленного 18 Июн, 2010 в 00:25

в пределах первых страниц десяти неоднократно упоминается что можно набирать эту смазку в шприц и смазывать попиново...

Ну и хорошо что он не прочитал эту ерунду. Попиново прекрасно смазывается и без шприца (а кто вообще это придумал?) и без лишнего расхода остатков смазки в шприце.

смазки из балона и шприцы - вещи несовместимые
попробовал как-то разок. не потому, что уверовал в этот способ, а эксперимента ради
поскольку в составе есть очень быстро испаряющиеся компоненты, в шприце создается избыточное давление и смазку гонит из носика непрерывной струей. что совсем нехорошо

Скользкий ты тип, Шнейк. Поршень шприца вынимать надо. Когда выдавить надо на пин - закрываеш пальцем шприц и о чуда - давлением выдавливает капельку.

Цитата сообщения от отправленного 18 Июн, 2010 в 12:09

Поршень шприца вынимать надо.

а как еще можно туда набрызгать смазки? ясен пень, что надо :)
другое дело, был слишком жаркий денек. с пальцем/без пальца - лупило через носик
да и вообще - зачем все это? это из разряда "в Молодечно через Калининград" (см. Оффтопик)

Поршень вообще не нужен! А зачем оно такое надо?-при распырскивании сразу из баллона увеличивается расход. Смазка может попасть на роторы-испортятся тормоза, на вилку - задубеет, на седло-соскальзывать будеш

вчера по причине того, что кончилась ЛМ в баллончике, а на Некрасова сездить нет времени, пришлось смазать цепь очищенным маслом для швейной машинки =) капал и маааааленькой масленки аккуратно в каждый пин, потом снаружи то что вылезло на щечки протирал тряпкой.

30 км по городу прошли норм. завтра еду оффроад...но я и так знаю, что грязька это масло любит собирать. теперь интересно, на сколько ее хватит...тем более завтра по прогнозу дожди.

Цитата сообщения от отправленного 18 Июн, 2010 в 12:29

А зачем оно такое надо?-при распырскивании сразу из баллона увеличивается расход.

В комплекте со смазкой есть трубочка (в мотуле во всяком случае была). Трубоску в кнопочку и попиново. Ничего ни куда не брызгает и нет перерасхода из-за шприца.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 18 Июн, 2010 в 12:28

Цитата сообщения от отправленного 18 Июн, 2010 в 12:09

Поршень шприца вынимать надо.

другое дело, был слишком жаркий денек. с пальцем/без пальца - лупило через носик

Без иглы будет лупить струей, ok.

Цитата сообщения от отправленного 18 Июн, 2010 в 12:47

нет перерасхода из-за шприца.

Нет никакого перерасхода. 3, 5-4 кубика на ~120 км.

Ну нравится придумывать велосипед в 100-й раз, придумывайте.