Покатушки любителей волосипедов БМВ(большой мужской велосипед) и настоящего велотуризма

Ждите...

Что то я не догоняю, это же селфи dimant.

Да...Уж... Ты, птенчик, и залетел. Кефирчик и тот надо тебе осторожно пить.

Сегодняшним рабочим полётом разминался БМВ-АИСТ. Утренняя взлётная полоса...

Аэропорт Минск-1 приветствует нас и даёт добро на успешный полёт... Обратный полёт домой был наполовину под проливным дождём и птенчики решившие так же сегодня немного попорхать, прятались жалконахохлившись под всякими навесами от приятно-освежающего душа... Это была очень неприличная картина со стороны гордо пролетающего БМВ- АИСТа, который немного промокший , но всёже продолжающий намеченный маршрут полёта, продефилировал им своим задним фонариком, показывая что для настоящих велосипедистов погода не является преградой для дальнейшего движения вперёд... Вторая половина полёта была осушающей. И к дому мы подлетали почти сухонькие и готовые завтра снова к рабочему полётику на Шабаны....

В тему тележек и велосипедов вопрос знатокам - что первично в этом фото?
Ну а по покатушкам - очень удобная модель для туризма, багажник располагает к автономным "полётам" на любое расстояние :D

аист, не ожидал -такое бесстрашие..наверное у тебя полно поклонниц

А... Конечно же. А что, кто то сомневался?

Набираем высоту полёта ...

запишите и меня в этот клуб, эксплуатирую АИСТ 1991 года. Правда там от старого кроме разумеется рамы уже мало что осталось. Втулка шимано3, шины 29, для поездок за город выше крыши, у многих велолюбителей на горниках вижу удивленное выражение лица, когда я обгоняю их на своей крейсерской. Ну врать не буду - не всех конечно.

Клуб видимо помер после приобретения китайского БМВ, да и сам вожак стаи не радует в последнее время натюрмортами и пейзажами на фоне дорожных знаков..

Аист уже не тот :(

топливо закончилось ;D

АИСТ жив и будет жить, а значит и плёты не закончатся. Всегда готов на взлёт и топливный бак полон...

Эх, аист-1 был раньше путешественником, человеком дороги, свободным человеком. Постоянно были красочные отчеты о проделанных дистанциях, фотографии. Аист не отступал от своего принципа бмв: одна передача, едешь как крутишь, чувствуешь дорогу. А что теперь? Сначала аист променял свой бмв, сделанный родной нашей страной, на что-то под названием фэнхуян, слепленное во вражеском китае, который губит экономику нашей родины, на котором не то чувство дороги(мартеры, перекидки). Потом кол-во отчетов уменьшилось, а нынче сошло на нет. Как видим - китай до добра не доводит. Призываю аиста вернуться опять в седло НАШЕГО бмв, выпущенного НАШИМ родным городом, названным НАШИМ СИМВОЛОМ - великой птушкой "АИСТ" и продолжить туристические походы. Аминь.