Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Есть одно место выезд завтро в 8-30 , обратно в воскресенье после награждения, телефон в профиле.
Есть одно место выезд завтро в 8-30 , обратно в воскресенье после награждения, телефон в профиле.
Уже нет.
Отличный получился марафон - в духе приключенческой гонки, но более лайтовый. Уютное место БЛ со всей нужной инфраструктурой, интересные места для маршрутов и постановка КП, хорошая легенда.
Для Прогулочного класса время КВ стоило бы сделать на час больше. Отведенного времени в режиме покатушки явно было мало. Практических никакого запаса на ошибки, а ведь еще и бонусные КП интересно собирать. У участников с детьми проехать в КВ вообще не реально. Это основной минус.
Отдельное спасибо за угощение и баню. Ну вообще прекрасно!
Организаторы молодцы, показали нам замечательные места. Нам с сыном понравилось. Делайте еще!
Хорошее получилось мероприятие...Банька с утра была просто даром богов)) КП43 - орги признайтесь честно ботаника не самая сильная ваша сторона ....Пишите просто - КП на дереве ;D .
КП43 - орги признайтесь честно ботаника не самая сильная ваша сторона ....
Якая па вашаму была парода дрэва?
Цитата сообщения от ben\-laden отправленного 11 Сен, 2016 в 20:44
КП43 - орги признайтесь честно ботаника не самая сильная ваша сторона ....
Якая па вашаму была парода дрэва?
Виталь, не ругайся. Там КП висело не по тому азимуту. Мы проверили))) А вот порода, кстати, та, что надо
Ребята, спасибо за гоночку! Всё было отлично: белорусские леса как всегда доставляют своей жестью, болотца, реки и пейзажи, шикарные пейзажи!
Получила удовольствие от дистанции Малого бегового марафона, понравился формат со сбором бонусных КП.
Организаторы и волонтёры гонки, процветания вам и до новых стартов!
Спасибо огромное за спортивное удовольствие!!!
...
Виталь, не ругайся. Там КП висело не по тому азимуту. Мы проверили))) А вот порода, кстати, та, что надо
Так і ёсць, сам ўжо зразумеў наконт азімуту.
Прашу ва ўсіх прабачэння за азімут 43 КП
Расскажите кто-нибудь как бралось КП30. Не нашли - уперлись в тупик и болото по дороге на юг после пункта питания.
Расскажите кто-нибудь как бралось КП30. Не нашли - уперлись в тупик и болото по дороге на юг после пункта питания.
Я сам не с первой попытки нашел. Там до него была развилка. Правее ближе к Сервечи (я туда по началу и поехал и тоже ничего не нашел и уперся в болото) и левее. Вот по этой более левой и надо было ехать. По этой же дороге дальше, после КП30, доезжал до КП34 и т.д.
Расскажите кто-нибудь как бралось КП30. Не нашли - уперлись в тупик и болото по дороге на юг после пункта питания.
Перед въездом в лес была развилка. Вы (как и мы) поехали вправо, а надо было налево по насыпи. Мы с ребенком дошли до болота и вернулись на развилку и дальше уже ехали правильно. КП стоял прямо на дороге. Дальше по насыпи брался и 34 КП и т. д.
Т. е. карту читать нужно было как ""ехать по насыпи, а не "держаться между каналом и рекой".
Эх, нам эта промашка стоила времени а возможно и местов (мы не успели в КВ).
Фотоаппарат далеко не балласт в рюкзаке, короче с меня немного фото https://goo.gl/photos/56jLJ2fCozd7nGyP9
Говорят, если выговоришься, то полегчает:
Блин, потерял новый навигатор, специально купленный для гонки //-( , раньше ездил без него.
Ведь купил шнурок что бы привязать его дополнительно, предвидя, что он может соскочить с крепления, но в итоге так и не привязал...
Но все прелести езды с навигатором успел ощутить - надо покупать новый :|) Ездить по "древнему" генштабу без навигатора гиблое дело.
Протоколы. Сверяйте.
Протоколы. Сверяйте.
пол М понятно...
Ж - тоже.
но что это за людий, котрые имею пол V..