Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Скока народу заезжает центральный подьем до конца?
Ну я не знаю, если речь идет вообще про тот подъем, что размечен краской на деревьях.
Но скоро будет информация по модернизированной версии круга, где мы добавили (вероятнее всего в конце) еще один подъем, который поинтереснее и посложнее и подлинее и покруче :) и серпантиновый спуск.
Но эти участки пока не размечены и видно их только по следам на земле.
Ну и... Весь круг по улучшенному маршруту проезжается не слазя с велосипеда за ~10мин.
+1 гвоздь в переднем...
Сначала катали часов в 10 утра... тишина... благодать...
Потом укатили оттуда и вернулись опять на круг уже к 13.00... народу столько, что уже тупо не хочется там катать.
Плюс ко всему кто-то натаскал пару веток и бревен поперек трассы сразу после первого нового подъема перед спуском по серпантину (утром не было)...
п.с. пора объявлять войну \m/
только приехали с женой оттуда. Про народ согласен - очень много, но думаю с этим просто надо мириться. От трассы в восторге, хотя торчок первый так и не поддался, начиная со второй его части... надо работать над собой и почаще там появляться :) . Строителям огромнейший респект.
ЗЫ. 2 вела без гвоздей, бревна видимо тоже кто то убрал уже, так как объезжать надо было только машины :)
Ну бревна не так страшно.
Отдыхающие массово лишь по выходным.
В принципе, решаемо.
Время покажет.
Очень хочется опробовать трассу, но гвозди отпугивают (
да нету их там уже.. .ну или 2 раза подряд везет двоим. А чтобы их вообще не стало там, надо катать побольше, тогда быстрее уберем :)
Гвозди совсем не так страшны.
Главное, что в подавляющем большинстве случаев не спускает камерное колесо, пока гвоздь не вынимешь.
Не хочется испытывать новые покрышки на прокол ) И до уручья потом пока доедешь..
Друзья! Круг претерпел некоторые изменения. Теперь он стал еще интереснее и немного сложней :). Мы добавили альтернативный маршрут в одном месте и еще одну связку подъем/спуск в другом. Таким образом дистанция на сегодня составляет уже 2, 5км.
В первый пост добавлена обновленная информация по маршруту круга, трек.
В кратчайшие сроки будет завершена разметка/маркировка, но уже сейчас видно где ехать.
Заняться было нечем, поэтому отсняли небольшой демонстрационный ролик по некоторым элементам трассы. Кто интересовался как заезжать в торчки - смогут подсмотреть :)
Классный ролик!!
Никита по ходу на седло вообще не садился ;D
Классный ролик!!
Никита по ходу на седло вообще не садился ;D
Ну на видео показаны едва ли только 25% трассы :)
В последний подъем я вроде и не могу сидя заехать, не помню :)
пойду переобувать свой циклокроссер на зубатую резину ). Попробую трассу сегодня.
Надеюсь найду место старта :)
пойду переобувать свой циклокроссер на зубатую резину ). Попробую трассу сегодня.
Надеюсь найду место старта :)
Место старта найдешь, доедешь ли до финиша - вот вопрос )
Цитата сообщения от sergey83 отправленного 26 Апр, 2011 в 11:31
пойду переобувать свой циклокроссер на зубатую резину ). Попробую трассу сегодня.
Надеюсь найду место старта :)Место старта найдешь, доедешь ли до финиша - вот вопрос )
:) Старт нашел, правда уже поздно было - 21:00. В одиночку без света и по темноте не зная трассы не рискнул ехать. Да и отмотано уже было 120км (поехал на блок-пост тоже впервые и в одиночку и заблудился #) ), решил отложить изучение трассы на завтра.
Прокатил с утра 2 круга по разметке. Хороший кружок, особо не расслабишься :) Первый подъем 4 раза пробовал взять - не получилось :( метров 5 остается до макушки и останавливался как вкопанный. Не хватает кассеты, еще бы один сброс...