Factor O2 Champs Elysees

Ну я не про маркетологов и не про конкретно срамовские новые звезды.
Долго, это 15-30к классический срок службы системных звезд даже у очень сильных и много катающих

Цитата сообщения от magogg отправленного 19 Мар в 15:37

Ну я не про маркетологов и не про конкретно срамовские новые звезды.
Долго, это 15-30к классический срок службы системных звезд даже у очень сильных и много катающих

Не спорю. На Look звёзды Praxis Works отходили 30к и так и не начали проскакивать.
Я к тому, что на 11ск quarq звёзды сотрутся за 15-30к и их можно будет поменять по цене звёзд. На новом 12ск quarq же звёзды уйдут за те же 15-30к, но менять их уже по цене измерителя за 500-600 евро. (Y)

В этом плане да, я их полность осуждаю

Цитата сообщения от kai отправленного 19 Мар в 12:42

P.S. Ах ну да, Kickr же сломался. Пора переименовывать. //-(

А что именно случилось с Kickr'ом?

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 19 Мар в 16:41

А что именно случилось с Kickr'ом?

Начал греметь и вибрировать после 3 месяцев. Похоже, подшипники сдохли на маховике. У модели 2018 года как-то много проблем с контролем качества. Лучше бы у китайцев собирали. :|)

Цитата сообщения от kai отправленного 19 Мар в 17:05

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 19 Мар в 16:41

А что именно случилось с Kickr'ом?

Начал греметь и вибрировать после 3 месяцев. Похоже, подшипники сдохли на маховике. У модели 2018 года как-то много проблем с контролем качества. Лучше бы у китайцев собирали. :|)

Интересно. Просто имею в хозяйстве KICKR 2016 и CORE 2018, активно пользую и тот, и другой, но подобного не замечал.
Но вообще, wahoo продукция за овер 1000 долларов могла бы быть и по-лучше :)

Цитата сообщения от kai отправленного 19 Мар в 17:05

Цитата сообщения от andrey_v отправленного 19 Мар в 16:41

А что именно случилось с Kickr'ом?

Начал греметь и вибрировать после 3 месяцев. Похоже, подшипники сдохли на маховике. У модели 2018 года как-то много проблем с контролем качества. Лучше бы у китайцев собирали. :|)

там не контроль качества, а конструктив, но чинится же за 5 минут

Цитата сообщения от poligraph отправленного 19 Мар в 21:45

там не контроль качества, а конструктив, но чинится же за 5 минут

Неа. Вот чтобы у Kickr 18 была только одна эта проблема. :-/ За 5 мин заменяется шпонка на валу, которую додумались сделать меньше чем паз под неё, и она люфтит и гремит.
Но это не проблема моей модели. Судя по забугорным форумам - с завода часто перетягивают ремень, от чего дохнут подшипники на валу маховика. Даже со снятым ремнём чувствуется вибрация подшипников, а на рабочих оборотах они завывают как вертолёт. На веломании скидывал видео и фото этого безобразия. Тут как раз контроль качетсва. Вот это за 5 мин не поменять тем более без спец инструмента.

Цитата сообщения от magogg отправленного 19 Мар в 15:37

Ну я не про маркетологов и не про конкретно срамовские новые звезды.
Долго, это 15-30к классический срок службы системных звезд даже у очень сильных и много катающих

Бесспорно это долго.
30к - это для полупрофика 2 сезона.
Но на старых 10ск шиманах-кампах 2 сезона тренировок обходились, если катать в одну цепь - 2 кассеты, 2 цепи, 1 комплект звезд, 3 пары покрышек, колодки, ролики и обмотку в расчет не берем.
Выходило, если комплектовать топом:
2 кассеты - 300$, 2 цепи - 50$, 3 пары Ультремо - 140$, комплект передних звезд - 150$. Итого 2 сезона на дюре(рекорде) обходились в 640$.

Нынче же, маркетологи срама "узаконили" другую сумму:
Для AXS
2 кассеты - 500$
2 цепи - 100$
3 пары Conti 5000 - 200$
Комплект передних звезд с паверметром - 600$.
Итого - 1400$.

Как итог, для среднеобеспеченного полупрофика катать на топчике стало ощутимо.
Для белоруса топчик - почти невозможно.

силён

Цитата сообщения от му\-му отправленного 20 Мар в 08:39

2 цепи - 100$

Про цепь не согласен. Я меняю, как калибр проваливается на 1. У дюры - это 3000-3500км, а это уже 5-6 цепей за сезон и 10-12шт за два.
Sram, вроде, дольше ходит - в xx1 за 5500км пока не проваливается калибр. Допустим, у RED также. Получается, 3-4 цепи в сезон или 6-8 за два.
Судил по своему пробегу - за прошлый до 15к, в этом планирую 20к и дальше держать около того. Я вообще-то часами измеряю сезон, а не км, но смысл понятен. #)

Выглядит неплохо. А зачем столько колец под выносом? Вроде на прошлом у тебя перепад руль-седло был больше.

Да, и давно хотел спросить, какой смазкой цепи пользуешься? Трансмиссия чистая.

Цитата сообщения от небесный отправленного 23 Мар в 10:26

Выглядит неплохо. А зачем столько колец под выносом? Вроде на прошлом у тебя перепад руль-седло был больше.

В страве отвечал на этот вопрос. Я пока прикатываю вел, поэтому окончательные фото не выкладывал.
После фита выставили "правильную" посадку. Первое фото как раз тогда было сделано.
Но я и впрямь люблю более агрессивную посадку. Сейчас седло сместил на 5мм назад, руль на 10мм ниже. Скорее всего на этом варианте и остановлюсь. Ниже руль вряд ли опущу - на больших дистанциях может начать спина болеть. Вынос опущенный до самой рамы смотрится круче, конечно, но я буду мириться с 2 колечками под ним. #)

Сегодня протестил после изменений описанных выше. На местной 7км горке снял почти полторы минуты от лучшего результата на LOOK 795. Это при том, что ноги были ватные и на планируемые средние 350 Вт я так и не вышел.

Фото лучше в солнечный день делать. Краска металлик - при хорошем освещении интереснее выглядит.

Цитата сообщения от небесный отправленного 23 Мар в 10:26

Да, и давно хотел спросить, какой смазкой цепи пользуешься? Трансмиссия чистая.

Много смазок цепи перепробовал ранее, но последние 2 сезона езжу на Muc-Off C3 Ceramic Dry. 150-200 км по сухому держит норм. Грязь не собирает. Легко чистится. Не держится в дождь, но и фиг с ним. ;D

Да, так лучше выглядит. Осталось пенек спилить.
По погоде - смотрю у вас очередной тайфун.

По смазке понял, спасибо.
Я последнее время пользовался модными сквирт/смув - это которые на основе парафина. Смув так вообще крут, иногда по сухому ходит и 400-500 км. Но оба варианта оставляют в кассете пластилин. Который оттуда потом сложно выковырять. Особенно в срамовской цельной кассете под xD.

Цитата сообщения от небесный отправленного 23 Мар в 11:59

Да, так лучше выглядит. Осталось пенек спилить.
По погоде - смотрю у вас очередной тайфун.

Вроде, не тайфун. Просто хорошая погода в будние дни - дождь в выходные. //-(

Цитата сообщения от небесный отправленного 23 Мар в 11:59

По смазке понял, спасибо.
Я последнее время пользовался модными сквирт/смув - это которые на основе парафина. Смув так вообще крут, иногда по сухому ходит и 400-500 км. Но оба варианта оставляют в кассете пластилин. Который оттуда потом сложно выковырять. Особенно в срамовской цельной кассете под xD.

Вот такие смазки мне не нравятся. Кстати, у шоссейной срамовской цельной кассеты между звёздами стоят резинки, чтобы грязь и мусор не попадали внутрь.