30-31.08.2008: Тур-де-Бел, этап #4

Сижу, смотрю фотки... и сама себе завидую :) И опять хочется в лес :) И грибов, и запахов лесных, и даже дождя с ветром #)
Из ярких ощущений были окровавленные по локоть руки после проезда по тропе заповедника, уж очень больно елки хлестали. Теперь смотрю на исцарапанные руки с ужасом :)
Ехала сегодня на работу, 20 км асфальта не сравнимы с заповедником :( Хочу в лес... уууу....

Цитата сообщения от gtv отправленного 1 Сен, 2008 в 12:10

Отдам безвоздмездно (то-есть дадом) в хозяйские руки следующие вещи...

Продано 8)

Похвастался коллегам как провёл выходные

... все вцелом вкурсе что я "больной на голову" но теперь в этом уже не сомневаются =8O :o #)

... а между тем даже с учётом моей "укороченной программы" для меня это был тот ышо прорыв, ибо до выходных мой суммарный пробег за сезон составлял 120км, после - 180

... а заповедник - просто чума ... готов повторить хоть завтра...

Всем спасибо за вечер. "Свежие ушки" - это прикольно. Ежели позовёте - споём ещё :D

Шикарная вышла покатушка и очень насыщенная. Очень понравился привал, расольник и гречка были невероятно вкусными особенно после 105 км. Огромное спасибо за организацию. И всем за участие.

ну собственно продолжение... хотя и рассказывать-то особо не о чем...

После участка по заповеднику, замерзшие и уставшие, мы таки выбрались к Матизу, где имелся стратегический запас еды и питья. Отдохнув, и прикинув перспективы, тронулись дальше. На Матизе поехали GTV и snoopy. Дорога - грейдер, и хотя светило солнце, жить это не сильно помогало, так как пришлось ехать со встречно-боковым ветром. А когда еще снова начался дождь, настроение вообще упало ниже плинтуса.

Изначально маршрут планировался с выездом на асфальт через Нивки, поэтому когда по рации ушедшая вперед машина спросила куда поворачивать на развилке, то завернул в соответствии с планом. Когда же доехали до развилки сами, сообщили, что лоси уехали в другую сторону. Смертельного в этом ничего не было - все равно выехали бы на асфальт в Мстиже, поэтому поехали вместе с основной группой на Нивки. По дороге получили очередную порцию дождя, у меня порвался тросик переднего переклюка, из-за чего рабочими остались только пять передач, в общем выехал в Нивки совсем мертвым. Тут еще экипаж труповозки, съездившей на разведку, "порадовал" сообщением, что магазин закрыт. Перекусили тем что осталось, отдохнули насколько это возможно под дождем на ветру, и поковыляли дальше. Когда большинство уже уехало, встал вопрос, куда делся as3, 14rant, поехавший в магазин. Когда его уже объявили дезертиром, и были готовы звонить чтобы удостовериться в этом, он неожиданно показался над горизонтом. А через минуту он уже угощал оставшихся зефиринами в шоколаде, уточнив, что магазин вовсе не закрыт, а там всего лишь обед до 16:00, окончания которого он и дождался, прячась от дождя на остановке автобуса.

Зефирины оказались очень кстати, а взятые еще три штуки в карман пригодились впоследствии. В общем, делать больше нечего, холодно, покатили. Согласно тезису, что лучше синица в руках, машину отправили в магазин на закупку питья и закуски. Через 5км догнали основную группу, пасущуюся в магазине в Мстиже. Здесь pilihrym занялся неутешительной рифметикой, считая сколько времени осталось до последней электрички и сколько нам осталось ехать. Результат получался весьма неутешительный. Так как мне ничего уже не требовалось, а здоровья осталось совсем мало, то не дожидаясь остальных, покатился вперед.

Здесь вовсю воспользовался тем, что никто не отвлекает, и постепенно набрал нормальный темп больше 20км/ч. Вот только на подъемах сказывалось отсутствие запаса здоровья (особенно с учетом того что работала только средняя звезда спереди), и даже на небольшие горочки приходилось в прямом смысле карабкаться из последних сил.

Собственно на этом участке я и сдался - передал командование Pilihrym, а сам сосредоточился на выживании. Где-то за Кимией догнал тоже ушедшего вперед с убитым коленом Apeny... А в Зембине снова догнал на отдыхе ушедшую вперед группу. Так как мне нужно было только пополнить запас жидкостей и легкой пищи, то по-быстрому купил в магазине бела-колы и вафелек. За это время подоспел и почти мертвый Apeny. Snoopy с "труповозки" куда-то пропала, поэтому освободившееся место оказалось очень кстати. Получив небольшую передышку, не стал больше расслабляться и покатил дальше. Вскоре меня догнала основная группа и покатила веред. Так как дальше мимо Борисова проехать уже очень сложно, то не стал никого задерживать. Со мной зацепились Arina, Jiona и pashevich, да еще Turbinium (который маниакально старался ехать по осевой) с radistka_kat маячили недалеко впереди.

После моста через Гайну GPS намекнул, что надо бы свернуть направо. Пришлось остановиться для уточнения - действительно, маршрут планировался именно так, да и до финиша здесь дорога свободнее и короче. Предупреждаю машину о разделении, и сворачиваю на более короткую дорогу. Дальше чувствуя близость финиша, просто докатывали километры. За Б.Стахово небольшой участок проехали по дороге к В/Ч, рассчитывая на наличие прямого проезда в город. Однако забор с воротами оказались на месте, и единственный выигрыш оказался в том, что мы проехали пару километров по дороге в полном одиночестве.

Потом были узкие улицы Борисова с ремонтом асфальта, окончательно умершее колено у Jiona на подъеме у Батарей, неожиданная встреча с "труповозкой" в конце этого подъема и неспешный финиш на ЖД вокзале в 20:15 под объявление об отправлении электрички на Минск.

Покупка билетов, присоединение к остальной группе под сопровождением GTV, принесенный кем-то откуда-то теплый чай, встреча последних Turbinium и radistka_kat, радостно принявших предложение ехать в Минск на Матизе, погрузка в электричку отправлением 21:22 и возвращение в Минск, которого уже не помню (кроме того что там было пиво с чипсами от Arina).

Для кого это был матрас, а для для меня это была жестокая покатушка! березенский заповедник теперь буду всегда вспоминать добрым словом :) а так впечатлили грибы, болота и как Радистка кэт после магазина в какой-то деревне одна уверенно опять поехала в сторону заповедника. :) Респект и уважуха RAE за всё!!!

НАРОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Сейчас в кладовке остался один коврик зелено-салатового цвета и один спальник зеленого цвета в белом пакете с написью на черном фоне"VALERIA".

Ентот набор еще кому нужен?

До 12.00 среды можно будет забрать дальше поедете за ним в Гродненскую область либо будете выкупать по зверскому тарифу.

Цитата сообщения от отправленного 1 Сен, 2008 в 12:04

У меня за покатушку 365, 28 км, средняя 17, 68, время пути 20, 38 ч.

Откуда стоко??? =8O =8O

Цитата сообщения от fox отправленного 2 Сен, 2008 в 19:09

Цитата сообщения от отправленного 1 Сен, 2008 в 12:04

У меня за покатушку 365, 28 км, средняя 17, 68, время пути 20, 38 ч.

Откуда стоко??? =8O =8O

она с pilihrym решили сэкономить на электричках, а заодно размяться... В пятницу в Будслав своим ходом заехали. #)

Цитата сообщения от snoopy отправленного 2 Сен, 2008 в 18:20

и как Радистка кэт после магазина в какой-то деревне одна уверенно опять поехала в сторону заповедника. :)

это всё грибы...

Цитата сообщения от rae отправленного 2 Сен, 2008 в 19:22

она с pilihrym решили сэкономить на электричках, а заодно размяться... В пятницу в Будслав своим ходом заехали. #)

Подумаешь... я на полном серьезе предлагала и на Борисовской электричке сэкономить... да попутчиков не нашла... |-)_)

Вот так лоси и рождаются.. :)

Цитата сообщения от отправленного 2 Сен, 2008 в 22:56

...
Подумаешь... я на полном серьезе предлагала и на Борисовской электричке сэкономить... да попутчиков не нашла... |-)_)

был бы здоров - можно было бы попробовать: был хороший повод для нового рекорда дня, который и так был улучшен на добрых 20км...

Настала и моя очередь повествования событий тут не описанных или описанных мало.
И так начнем:
Предыстория
Прежде всего скажу, что до самого последнего момента не знал, получится ли участвовать. На первых двух этапах ТУРА не был, а 3-й очень понравился. Поэтому было огромное желание поучаствовать и в последующих. Но в этот период планировалось проведение однодневной 200-км. покатушки Елизово-Гомель, организаторами которой выступают стеклозавод «Елизово» БФВС и ММВЗ, в которой тоже очень хотелось поучаствовать (приглашаются все желающие – лоси и нормальные). Но т.к. в БФВС до последнего момента никакой информации не было, а часть ветеранов-шоссеров уехала на многодневную покатушку в Австрию, решил, что в их отсутствие елизовская проводиться не будет и было окончательное решение участвовать в 4-м ТУРЕ, о чем незамедлительно был уведомлен RAE.
На организационном собрании перед участниками был поднят вопрос о привлечении машины сопровождения. Были высказывания как ЗА, так и ПРОТИВ. И уже после собрания, когда остались с RAE вдвоем, после некоторых раздумий всетаки было принято решение о целесообразности сопровождения (насколько мы с RAE ошиблись или не ошиблись - судить участникам, желательно с комментариями и предложениями).

Авантюра
На собрании я начал приставать по очереди ко всем собравшимся с предложением увеличить развлечение и начать покатушку на день раньше, т.е. в пятницу. Соблазнял чем только можно, но самым главным аргументом была возможность устроить ужин с шашлыком и пивом (что в первоначально запланированной основной компании в 35 чел. сделать весьма затруднительно). Но на уговоры упорно никто не соглашался и поддалась только одна ARINA и то, если сможет отпроситься с работы. Так же под вопросом веселого начала оставался и А12. В четверг во второй половине дня ARINA окончательно утвердилась в своем решении и до окончания дня теплилась надежда на участие А12.
Пятница.Утро. От А12 вестей нет. На улице начал накрапывать дождик. Остается надежда, что все пойдет по плану и ARINA не передумает ехать. 7:40 – СТАРТ. За спиной рюкзак с теплыми вещами, немного провизии и самое главное – мясо для шашлыка. На багажнике тяжеленная палатка советских времен, спальник, коврики и маленькое приспособление напоминающее мангал, уголь (ибо хотелось по прибытии сразу приступить к приготовлению того, что считалось главной целью этого дня). Встреча с ARINA запланирована на 9:00. На первом километре от дома сооружение на багажнике успешно рассыпалось, и пришел к выводу, что спальные коврики лучше положить на палатку, а не под нее. Пришлось перепаковываться. Когда ехал от Шабанов до Цнянки (места встречи) по кольцевой сложилось впечатление, что некоторые прохожие и водители смотрели на меня как на ненормального (ибо на улице холод и временами поливает дождь). Т.к. время упущено пришлось прибавить в скорости, чему очень способствовала погода. Подъезжаю к месту общего старта. Жду немного, ARINA не появляется. Беру телефон и вижу 2 вызова. Как оказалось у нее прокол и пришлось перебортироваться. От ветра спасает остановка.

Предлагаю RAE переименоваться в Инквизитора - видеть в заповеднике такое количество самых авторитетных грибов и не иметь возможности их увезти с собой - такой маршрут мог придумать только изощренный ум Александра!