Веломарафоны рандоннёров в Беларуси (архив 2012-2016)

Comissar
Автор

Коллеги, предлагается высказаться по вопросам планирования бреветов Сябров.

По Плану [1] Сябры должны провести 3 бревета Б200, а Анонс 1-го Б200 [2] д.б. уже за 2 месяца от его начала, т.е. 16.02.2016.
В тоже время, даже из укороченной справки по бреветам 2013-2015 [3] следует, что у нас уже 6 (шесть) официальных трасс Б200
- см. ниже по ссылкам [4] - [9]. Вопрос: а по какой трассе наиболее интересно будет проехать участникам 16.04.2016 ?
Не нужно ли провести Гугл-анкетирование по этому вопросу ?

По вопросам проведения тоже есть вопрос ( уже нужно вводить Положение о бреветах в РБ [10] на 2016г.):
в примечаниях п.11 Положения прописаны возможности предварительной \ последующей сдачи\пересдачи бревета,
а также зачёта по конкретному бревету, если участник прошёл бревет с бОльшей дистанцией.
Всё ли понятно и что нужно уточнить по этой части ?

Ссылки.
1. https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/plany
2. https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2016/b200-11-04-2016
3. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1pyH0HaT5nANSAMtMviSxMsXH2Sjbt2-77JEEOtBtMGA/edit#gid=102198889
4. Минская Кругосветка, МК200, http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qvxsibsipwqsgimr
5. Вилейская петля, http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nhmcfpsmshgxsern
6. Заславль - Столбцы - Заславль, http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cxranczcauwpvhlb
7. Борисовская петля, http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sapftqenapwybjgk
8. Минская Кругосветка, МК200 КК, http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=ykrvgdlihltsyoon
9. Логойская петля (новая утвержденная трасса), http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nfguyvuwjsmtilfe
10. https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/polozenie/polozenie-o-provedenii-brevetov-v-rb

Мои критерии оценки интересности трассы для проведения первого бревета сезона:

1. Свежесть трека. Б200 - самый "рекламный" бревет, на который съезжается максимальное количество неофитов. Поэтому, имхо, бревет открывающий сезон должен быть достаточно новый, незаезженный. Как минимум не использоваться на старте прошлых сезонов.

2. Разведанность трека. Можно конечно рисовать треки по карте, и сразу ехать их. Но не вся публика, желающая попробовать свои силы в Б200, сможет/захочет осилить неизведанное. Поэтому трек должен быть не только свежий, но и проверенный. Т.е. без неожиданностей и сюрпризов, типа дорогу перекопали и т.п. Короче эдакий "матрас-френдли" допуск.

В результате составился такой табель о рангах:

I. Борисовская петля - относительно новый трек и разведан в сентябре группой товарищей. После чего подвергся критике и претерпел изменения. 2 балла.

II. Логойская петля - новый, частично разведанный трек. Не совсем матрас-френдли, многовато перепадов для новичков. 1 балл.

III. Вилейская петля, Заславль-Столбцы, Минская Кругосветка (освальд). Старый трек борозды не портит. Но и новизны не вносит. МК конечно прикольно, но будет конкурировать со вторым промо-бреветом, летним МК200КК. Итого всем по 0 баллов.

IV. Минская Кругосветка, МК200 КК. Экстремальный кросс-кантри по мокрым после зимы грунтам. Суровая вкатка в сезон для суровых эмтэбэшников. -1 балл.

Discussio mater veritas est ,-)

Цитата сообщения от matrazzi отправленного 2 Фев, 2016 в 09:31

Мои критерии оценки интересности трассы для проведения первого бревета сезона:

  1. Свежесть трека. Б200 - самый "рекламный" бревет, на который съезжается максимальное количество неофитов. Поэтому, имхо, бревет открывающий сезон должен быть достаточно новый, незаезженный. Как минимум не использоваться на старте прошлых сезонов.

  2. Разведанность трека. Можно конечно рисовать треки по карте, и сразу ехать их. Но не вся публика, желающая попробовать свои силы в Б200, сможет/захочет осилить неизведанное. Поэтому трек должен быть не только свежий, но и проверенный. Т.е. без неожиданностей и сюрпризов, типа дорогу перекопали и т.п. Короче эдакий "матрас-френдли" допуск.

В результате составился такой табель о рангах:

I. Борисовская петля - относительно новый трек и разведан в сентябре группой товарищей. После чего подвергся критике и претерпел изменения. 2 балла.

II. Логойская петля - новый, частично разведанный трек. Не совсем матрас-френдли, многовато перепадов для новичков. 1 балл.

III. Вилейская петля, Заславль-Столбцы, Минская Кругосветка (освальд). Старый трек борозды не портит. Но и новизны не вносит. МК конечно прикольно, но будет конкурировать со вторым промо-бреветом, летним МК200КК. Итого всем по 0 баллов.

IV. Минская Кругосветка, МК200 КК. Экстремальный кросс-кантри по мокрым после зимы грунтам. Суровая вкатка в сезон для суровых эмтэбэшников. -1 балл.

Discussio mater veritas est ,-)

Полностью соглашусь со всем сказанным, первый бревет должен быть вкатывающим ;) , как то нет желания грязь месить на МК200КК //-( , оставим это дело до августа/сентября, наверное Борисовская петля будет самое то, ну на худой конец можно что-то из старых маршрутов Вилейская петля, Заславль-Столбцы, Минская Кругосветка (освальд) :|)

Цитата сообщения от сomissar отправленного 2 Фев, 2016 в 06:44

по какой трассе наиболее интересно будет проехать участникам 16.04.2016 ?

Логойская петля.

Цитата сообщения от сomissar отправленного 2 Фев, 2016 в 06:44

Вопрос: а по какой трассе наиболее интересно будет проехать участникам 16.04.2016 ?
...

мне нравится

Цитата сообщения от сomissar отправленного 2 Фев, 2016 в 06:44

...
Борисовская петля, http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sapftqenapwybjgk

;D

я тоже за Борисовскую петлю по следующим причинам: для большинства участников это вкаточная покатушка, а трек достаточно простой, перепады высот небольшие, плюс много точек схода для не рассчитавших свои силы в начале сезона..

Цитата сообщения от vazab отправленного 3 Фев, 2016 в 16:06

Против Борисовской, т.к. есть опасный участок Р53.

доля истины есть, дорога там стремноватая, ну а что делать аккуратненько можно и проскочить!

Цитата сообщения от vazab отправленного 3 Фев, 2016 в 16:06

Против Борисовской, т.к. есть опасный участок Р53.

Интересует предубеждение к Р53. Когда-то попадалась на глаза статья про инцидент со смертельным исходом на ней.
Данный случай не единичный или есть ещё какая-нибудь иная, личная неприязнь?

Конкретно интересует отрезок Борисов-Жодино, там предстоит проехать порядка 12 км.

Цитата сообщения от matrazzi отправленного 3 Фев, 2016 в 17:28

Интересует предубеждение к Р53.

Там большой трафик, узкая дорога не лучшего качества, постоянные обгоны крупной техники, движущейся частично по обочине, много ДТП.Машеров там погиб.
С Б400 всё понятно - старт в 3 утра, а тут участок приходится на день.

и этот выбор ИМХО "интересно - не интересно", а не "опасно - безопасно"
дорого есть дорога, везде надо быть внимательными, даже на самой тихой и безлюдной шоссейке.

я, например, не люблю участки, где есть трассы "М-", особенно в конце дня в воскресение, когда все дружно наперегонки валят в Минск с дач, а что делать - приходится ездить...

по этому критерию лучшая 200-ка - Заславль-Стоблцы-Заславль (всего пару км гродненской трассы и едешь деревнями)

а пока я за Борисовскую петлю, т.к.:
- еще не катал
- д. б. интересно и красиво
- нет финиша по М-трассе.

Comissar
Автор
B200_16_04_2016.jpg

Против Борисовской, т.к. есть опасный участок Р53.

Коллеги,
предлагаю завершить дискуссию и принять Борисовскую петлю, т.к. её опасность (на участке
Борисов-Жодино, всего ~12км, т.е. ~30мин), наверное, немного преувеличена - см. картинку.
После тихой окружной дороги вокруг Борисова и кольца около Борисов-Арены до поворота в Жодино,
дорога Р53 там - новая, очень широкая, а большую обочину и разметку видно даже со спутников...

odessa_2016.jpg

Коллеги, вот такое письмо пришло из Одессы пару часов назад:

С 1983 года в Одессе проводится велосипедное ралли 100 километров по Поясу Славы за 10 часов !
В 2015 году в этих соревнованиях приняло участие более 2 500 человек. Каждый год 50% - новички.

В дальнейшем все новички, только севшие на велосипед и впервые принявшие участие в соревнованиях,
определяется со своей велосипедной карьерой: кто-то идет в велосипедный спорт, кто-то в MTB, кто-то решает посвятить себя бреветам.

Приглашаем принять участие !

https://100km.odessa.ua/ - официальный сайт мероприятия

Социальные сети:
https://www.facebook.com/odessacycling
https://plus.google.com/+100kmOdessaUasotka
https://vk.com/odesskieveloralli
https://www.youtube.com/channel/UCysiBwN777AqfrfGa-GzuNA
https://www.instagram.com/velorally/
https://twitter.com/bregunec

Кино:
https://www.youtube.com/results?search_query=100+%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2+%D0%BF%D0%BE+%D0%9F%D0%BE%D1%8F%D1%81%D1%83+%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%8B

Леонид Ржепишевский, шеф-координатор проекта «100 километров по Поясу Славы за 10 часов»
Velo100@ukr.net
https://100km.odessa.ua/

===
Я ему ответил, что пока смущает только одно...

Мероприятие - в субботу 09.04.2016.
Прямой поезд из Минска есть (туда - только по чётным, обратно пока нет информации ):
http://rasp.rw.by/ru/route/?from=Минск&to=Одесса&date=2016-04-08&from_esr=&from_exp=&to_esr=&to_exp=
Однако, поезд будет в Одессе в 11:00, но на сайте https://100km.odessa.ua/ я не нашёл времени старта.
Когда стартует марафон ? Если мы стартанём позже, то что тогда мы теряем ?