Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Если, как рассуждают любители комфорта, на этапах в полторы-две сотни километров главное, это комфорт, сразу можно представить даже внешность таких "специалистов". Увы, к вашему разочарованию, в гонках есть только один критерий, это результат, время, за которое удалось финишировать. Даже компромиссы, если они есть, например, при выборе посадки, они тоже только для результата.
Вы читали вообще, что я писал? правильная посадка = соотношение аэродинамики, механики и комфорта. никто не будет 80 часов на турдефранс терпеть боль от затекшей спины, чтобы чуть секунд снять. В ТТ - без проблем, до часа помучаться можно единоразово.
Только идиоты (или непорядочные люди) могут гнать бред, что пока не отдашь 100 баков за "правильное выставление посадки", все суставы будут выворачиваться на изнанку, будут мучить страшные боли, езда в течение 5 часов превратится в страшные мучения и... как только заплатишь, "гений выставления посадки" сразу снимет одним махом все проблемы)))
кто-то говорил, что если не пройти фит, то 100% будут боли и проблемы? они будут у подавляющего большинства любителей. потому что если они нифига не смыслят в этом и отталкиваются в настройке от собственных ощущений. хорошо, если настроили сами. а если нет? а сколько таких вот, которые пишут на форумах "помогите, болит шея при езде/немеют руки/немеет зад/болят колени" , "как правильно настроить шип?".
Чаще, конечно, такое гонят те, кто сам занимается "гениальным выставлением".
ах да. точно. это у Вас я видел посты. что впаривают что-то кому-то постоянно.
дада.
Господа, я делаю фит, все ко мне на запись! |-))
там вон был пост про Эдди Меркса.
У него была травмирована спина. и она болела, был постоянный дискомфорт. По Вашей логике, ему пофиг было на это, он продолжал крутить. ну чо, посадка же эффективная, чо это я буду что-то менять и ухудшать эффективную посадку, если это будет во вред результату.
только какого-то черта он пытался найти положение, в котором не было боли.
дада. только результат. пофиг на комфорт!
Старичек, харе тролить, в пелотоне никто не едет скрюченным ради пару ватт выйгрыша в аэродинамике. У них посадка такая же как и на обыденных тренировках.
Егор, ты пытаешься что-то втолковать про Body Geometry в теме "мощность велосипедиста" взрослому дядьке на крокодиле, который ездит турпоходы с палаткой со средней 18 :) Тебе оно надо?
Егор, ты пытаешься что-то втолковать про Body Geometry в теме "мощность велосипедиста" взрослому дядьке на крокодиле, который ездит турпоходы с палаткой со средней 18 :) Тебе оно надо?
коммент сделал мой день, спасибо, Илья |-))
таким образом, если попытаться подытожить все, о чем говорили уважаемые велодоны
посадка профика - это некий компромисс между удобством сидения на велосипеде и развиваемой мощностью
найти его позволяет так называемый фит
magogg
Каким образом делаешь фит?
Есть оборудование?
Или по фото на станке меряешь углы?
magogg
Каким образом делаешь фит?
Есть оборудование?
Или по фото на станке меряешь углы?
платит дядьке, который "съел на этом собаку"
и этот специалист тратит много-много времени
чтоб подопытный испытуемый хорошо уселся
и его перестали беспокоить жопные и другие боли ;D
и чтоб мощность развивал неменее 60% от мощности эдди меркса
Более того, большая часть того, что продают под видом "волшебных средств", эти "гениальные выставители посадок", вообще является профанацией и мошенничеством, как, например, вот это: http://ibikesport.ru/sistema-zen-slip-prostavki-dlya-shipov/
Только конченный двоечник, не сумевший закончить даже среднюю школу может поверить в бред, который пишут "гениальные маркетологи".
Расскажите, какие там прокладки использовал Сухорученков, чтобы победить на дистанции 189км: https://www.facebook.com/sergeisukhoruchenkov/videos/925153884240788/ Интересно услышать, что придумают торгаши прокладками и гении стульчаковой посадки от трилайфа)))) -В трилайфе пелотонов нет, а "комфортная посадка" есть))))
P.S. На видео обращаем внимание на посадку, сравниваем с посадкой соперников, разница заметна. И оцениваем, кому такая посадка будет комфортна)))))))))
magogg
Каким образом делаешь фит?
Есть оборудование?
Или по фото на станке меряешь углы?
я его не делаю. то, что я его делаю, было реакцие на то что "зачастую так пишут те, кто впаривают этот фит"
Цитата сообщения от chizh отправленного 24 Янв, 2016 в 21:11
Егор, ты пытаешься что-то втолковать про Body Geometry в теме "мощность велосипедиста" взрослому дядьке на крокодиле, который ездит турпоходы с палаткой со средней 18 :) Тебе оно надо?
коммент сделал мой день, спасибо, Илья |-))
таким образом, если попытаться подытожить все, о чем говорили уважаемые велодоны
посадка профика - это некий компромисс между удобством сидения на велосипеде и развиваемой мощностью
найти его позволяет так называемый фит
все верно. только приоритеты в проф спорте наоборот - выставляется по макс КПД, а затем смешается до точки комфорта
Более того, большая часть того, что продают под видом "волшебных средств", эти "гениальные выставители посадок", вообще является профанацией и мошенничеством, как, например, вот это: http://ibikesport.ru/sistema-zen-slip-prostavki-dlya-shipov/
Только конченный двоечник, не сумевший закончить даже среднюю школу может поверить в бред, который пишут "гениальные маркетологи".
Расскажите, какие там прокладки использовал Сухорученков, чтобы победить на дистанции 189км: https://www.facebook.com/sergeisukhoruchenkov/videos/925153884240788/ Интересно услышать, что придумают торгаши прокладками и гении стульчаковой посадки от трилайфа)))) -В трилайфе пелотонов нет, а "комфортная посадка" есть))))
Вы уже 3ий раз даете ссылку на эти вот проставки. Вам платят за их рекламу? Или Вам так это наболело? или Вы купили, провели тестовые испытания в трубе/на трэке/шоссе, проанализировали данные и ответственно заявляете, что это обман? Вы уже подали на эту контору в суд?
А в 1916 году тур де франс выиграли на велосипеде далеком от Сухорученкова. и что?
а раньше Вы бы строчили не в интернете, а письма. и что?
А раньше Вы бы добирались из москвы до минска не 7 часов, а 4 дня. и что?
Можно я оставлю это тут?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Клап-скейт
Идея коньков, у которых лезвие соединяется с ботинком с помощью шарнирного соединения была описана и запатентована в 1884 году Карлом Ханнесом. Повторно клап-скейты были изобретены нидерландским биомехаником Герритом Ян ван Инген Схенау в 1979 году, создавшим первый прототип в 1980 году
В сезоне 1996/1997 женская команда Нидерландов успешно использовала клап-скейты. Со следующего сезона эти коньки стали повсеместно использоваться. В 2001 году были проведены исследования, которые установили, что при использовании клап-скейтов точка вращения сдвигается с кончика лезвия к месту расположения шарнира, что усиливает силу толчка
Только через 100 лет после патента были заново изобретены, и только через 30 лет получили распространение.
Вы по прежнему будете утверждать, что те проставки - обман ? Доказательства, КАРЛ! ДОКАЗАТЕЛЬСТВА!
Вы уже 3ий раз даете ссылку на эти вот проставки. Вам платят за их рекламу? Или Вам так это наболело? или Вы купили, провели тестовые испытания в трубе/на трэке/шоссе, проанализировали данные и ответственно заявляете, что это обман? Вы уже подали на эту контору в суд?
Имею право посмеяться над неумными маркетологами и над теми, кто им верит. Чтобы понять, что это обман, достаточно иметь хотя бы тройку по физике в школе.
Старичек нам дауншифтинг впаривает - не зря он себе такой ник взял
Старичек, харе тролить, в пелотоне никто не едет скрюченным ради пару ватт выйгрыша в аэродинамике. У них посадка такая же как и на обыденных тренировках.
Уважаемый, вы постоянно (часто) крутите педали в пелетоне?
На тренировках посадка такая же, как на гонках. Соответственно, групповые, разделки, ...