Автомобилисты VS велосипедисты

Цитата сообщения от hostwest отправленного 12 Апр, 2013 в 16:12

...
Ну там у них хоть какая-то отмазка есть. Якобы здание старое, почти аварийное, а качество обслуживания перевозками не пострадает.

90% панелек и 100% хрущевок постарше будет, к тому же и декларируемый срок службы у них уже к концу подходит в отличие от АВ. Так что нет никаких проблем вместо двух хрущевок поставить свечку с паркингом - еще и лишние квартиры (которые продать можно) останутся. Но естественно это будет совсем невыгодно по сравнению со свечкой между хрущевками и без паркинга.

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Апр, 2013 в 23:22

а разве hostwest или я утверждали что надо уничтожить авто в городе?
соответственно и опыт других городов приводился чтобы показать другое
а именно
1 места под парковку всем потенциально желающим не хватает
2 и не смотря на наличие неудовлетворенного спроса
все равно существуют обширные газоны

Под "уничтожением" я имел в виду вдруг резко наставить столбиков, начать вдруг всех штрафовать и эвакуировать, в общем не дать нарушать правила парковки не дав какой либо альтернативы и выхода из ситуации.
1 где в опыте других городов нехватка парковок для желающих?
2 где неудовлетворенный спрос?

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Апр, 2013 в 23:22

ну так твое доказательство не менее подогнано под желаемое чем мое
машины возле дома ты посчитал
а в гаражах
а на дороге "забыл"

Ну как бы считать я не начинал, начал считать ты, утверждая, что на каждую квартиру надо по парковке, на что я указал, что твои подсчеты не верны, так как вокруг домов не стоит столько машин, сколько квартир. Обвинять оппонента в том, что он указал на ошибку в твоих собственных подсчетах и вдруг требовать от него тех самых подсчетов...

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Апр, 2013 в 23:22

то что ты описал подходит под паркинг возле какого нить торгового центра
большинстоже машин перемещаются по городу по принципу
8 часов стоит на одном месте возле дома
8 часов стоит на одном месте возле работы
даже если человек весь день мотается на авто по работе
все равно в спальном районе где он живет
под его авто нужно место
и ничего не меняется от того что сегодня он стоит на одном
а завтра на соседнем
и практически получается что для каждого автовладельца живущего в доме нужно место
ибо утром все уезжают
вечером все приезжают

Но так же многие остаются на дачах/командировках/штрафстоянках/свалках/СТО и тд и тп.
Нет выкупленных пустующих мест, следовательно их, мест, надо даже меньше чем реально имеется авто в конкретном доме.

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Апр, 2013 в 23:22

из того что ты сказал следует
1 если возле моего подьезда стоят машины из соседнего дома то это значит там уже нету даже газонов куда можноб было воткнуть машину
они переползают к моему дому там где еще есть (без них) свободный газон
в итоге 80% пространства между дворовой дорогой и соседним домом занято автомобилями и накатанной дорогой по которой они подьезжают к местам где стоят
тоесть о чем и говорилось на ранней стадии нашего спора
если не строить многоэтажные паркинги то надо закатать в асфальт почти все пространство между домами
2 если это так то опять таки
это подтверждение того о чем я говорил и что ты оспаривал
многим лениво ставить авто в гараж/паркинг если можно его оставить на газоне возле подьезда

1 именно так. Возле большинства подъездов нет место вообще, есть только тротуар и 3 метра дороги. Вот с этих подъездов водители и вынуждены ехать в твой тупечек, так как хоть какое то место там есть. Именно паркинги и надо строить. Я об этом талдычу уже сколько страниц.
2 Я оспаривал и оспариваю твою уверенность, что каждому дому надо 5 этажей паркинга да и место должно стоить как метры в квартире.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 11 Апр, 2013 в 23:26

Fut, конструктивно:
Суть твоих идей по преобразованию городской авто инфраструктуры?
Полагаю, что одной из предлагаемых мер является массовое строительство дотируемых парковок, в том числе на месте газонов. Полагаю, что итогом будет отсутствие автомобилей на тротуарах, газонах, пробок и прочих признаков транспортного коллапса.

Убрать траву вдоль дорог, заменив их местами для парковки авто (убирается значительная часть машин со дворов и первого ряда, следовательно трава во дворах зеленее) пример можно посмотреть в ролике или той же улице Бурдейного напротив 14 поликлиники.
Построить многоэтажные паркинки с арендой, а не выкупом места. Тем самым убрать авто со дворов, убрав все парковочные места во дворах (сасадить травой).
Построить многоуровневые развязки (строятся потиху).
Жестко штрафовать за неправильную парковку, при этом дав альтернативу.
Сделать пешеходным центр Минска и офисные центры(оставить одни проспекты).

И заметь, с первого спора, еще год-два назад я выступал за увеличение травы в городе, но никто почему то не в состоянии прочитать 3-х предложений и связать их в одно целое.

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Апр, 2013 в 23:31

1 первоначально у аркадия была позиция что нафиг паркинги
итак достаточно места между домами
нигде кроме нас не приняты такие большие газоны
можно их заасфальтировать и сделать парковки

Никогда у меня не было позиции отрицания паркингов, была и есть позиция больших паркингов на много домов.
Ля, не "большие газоны", а "газоны там где они не нужны и мешают", не надо выворачивать наизнанку мои слова.
Бред, исходя из строчки выше.

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Апр, 2013 в 23:31

город за счет бюджета или взяв кредит
должен построить паркинги в количестве достаточном для всех желающих
и затем сдавать их в аренду без прибыли
причем штрафовать за неправильную парковку можно начинать только когда будут построены все требуемые паркинги

именно
именно
именно

английская социальная реклама про велосиедистов на дороге
сделана в форме расследования убийства
смотреть даже без знания английского

Ля бляватэкі бачыў вынікі сустрэчы раварыста з аффтамабілістам.
Аффтамабіліста ня бачыў - магчыма ён паехаў далей па сваіх важных справах. А ў раварыста быў гузак на паўгалавы, бо замест каскі быў лыжны капялюш.

Хто яшчэ не купіў - сьпяшайцеся за каскамі, бо быдла ў менску ўсё большае і большае.

Это те, которые на веле по пч без шлема ездят? Да, этих полно, повылазили.

Цитата сообщения от sailor отправленного 15 Апр, 2013 в 14:08

Это те, которые на веле по пч без шлема ездят? Да, этих полно, повылазили.

вылазят обычно с советами ;)

Согласен, советы, помогающие сберечь жизнь-здоровье - плохие советы. Больше не буду. Может у оленей рога вместо шлема отработают.

Sailor, советы хороши, когда о них просят. А называть остальных всякими животными, по меньшей мере некультурно :)

Никого конкретно не назвал.
Имею мнение, что человек, сознательно подвергающий свою жизнь не обязательной опасности - олень. При этом, данный индивид также увеличивает вероятность попадания обычного, ни в чем не повинного человека, в тюрьму. Ведь если такой индивид на дороге навернется головой об асфальт, то кто-то может сесть. Несмотря на то, что этот герой сам будет и виноват.

олень-довольно пугливое и осмотрительное животное
зачем применять уголовно-гопнический жаргон?
нужно называть вещи своими именами
человек, сознательно подвергающий свою жизнь не обязательной опасности- по сути, самоубийца

Цитата сообщения от smiftee отправленного 15 Апр, 2013 в 15:21

по сути, самоубийца

нет, ОЛЕНЬ!

Нет. Самоубийца убивает себя и nobody cares.
А когда машина сбивает оленя - он на дорогу выбежал, ничего не понимает, пр сторонам зыркает, а тут бах! И нет его, а водителю штраф.
А за этих оленей не штраф будет, а турма.

у нас опять правила поменяли? О какой дороге вы говорите? :)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 15 Апр, 2013 в 15:30

Цитата сообщения от smiftee отправленного 15 Апр, 2013 в 15:21

по сути, самоубийца

нет, ОЛЕНЬ!

ну тогда, если проводить аналогии, лучше ЛЕММИНГ
более подходяще в данном случае
зачем быдложаргонить? :)

Нет. Самоубийца убивает себя и nobody cares.
А когда машина сбивает оленя - он на дорогу выбежал, ничего не понимает, пр сторонам зыркает, а тут бах! И нет его, а водителю штраф.
А за этих оленей не штраф будет, а турма.

З.Ы. там где олень выбегает на дорогу, обычно стоит соответствующий знак
и если водятел не внимателен, то поэтому и штраф

Цитата сообщения от smiftee отправленного 15 Апр, 2013 в 15:21

человек, сознательно подвергающий свою жизнь не обязательной опасности- по сути, самоубийца

так пешком вроде безопасней всего ;)
а садясь на вел вы подвергаете свою жизнь не обязательной опасности- по сути, вы самоубийца #)