Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Цитата сообщения от отправленного 4 Ноя, 2010 в 14:58

28 марта 2006 РБ подписала медународную автомобильную конвенцию (МАК). Вступить в силу должна через 5 лет. т.е. 28марта2011.

имеется в виду это: http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/convODD.htm ?

И где бы увидеть именно то, ЧТО подписала РБ 28 марта 2006 года?
Ибо это действительно шанс...

КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ <*>

--------------------------------
<*> Вступила в силу для Республики Беларусь 21 мая 1977 года.

(в ред. Соглашения от 01.05.1971)

такой конвенции "Международная автомобильная" - нет

Цитата сообщения от vov8902 отправленного 4 Ноя, 2010 в 16:05

такой конвенции "Международная автомобильная" - нет

Да-да, Мамонт, что за вброс.
Кстати, кто почитал Конвенцию о дорожном движении может заметил, что:
4. Водителям велосипедов ...и, если это целесообразно, им может быть запрещено передвигаться по проезжей части вне велосипедной дорожки.

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 4 Ноя, 2010 в 16:10

Да-да, Мамонт, что за вброс.
Кстати, кто почитал Конвенцию о дорожном движении может заметил, что:
4. Водителям велосипедов ...и, если это целесообразно, им может быть запрещено передвигаться по проезжей части вне велосипедной дорожки.

Ну называется по другому, смысл то не меняется.
Так что и "там" запросто запрещают движение по ПЧ, не надо гнать на наши законы. )

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 4 Ноя, 2010 в 14:51

2hostwest&Vov8902&Vovik_Elnet: наши попытки разговаривать с лавочниками бесполезны: спекуляция - это их способ выживания: мы пытаемся обсуждать одно, они впаривают нам совсем другое...

вам-со-товарищи ничего не впаривают
просто вами-со-товарищи пишутся такие несуразицы которые вызывают элементарные вопросы
тот же фут постоянно указывает на эти нестыковки
и чтото нормально обсуждать можно только с теми кто хоть на пол шага вперед думает
тока думать нифига вы нехотите
вам проще обозвать когото спекулянтом
далеко ходить не будем
из написанного вами следует что
1 вы не считаете номальным ездить на велосипеде зимой
2 а также считаете что зимой на велосипеде холодно и скользко а на лыжах не холодно и не скользко и кататься надо на лыжах
1 Vladimir_T вы за развитие велосипеда как транспорта за развитие сети велодорожек и прочей инфраструктуры?
так вот если всю эту инфраструктуру не использовать зимой и в межсезонье то ее значимость резко падает
надо вбухать огромные средства в велоинфраструктуру которая будет использоваться несколько месяцев в году
приэтом надо все равно вкладывать средства в общественный транспорт и автоинфроструктуру которые будут использоваться зимой и в межсезонье а летом будут недоиспользованный а значит приностить убытки
и смысла в такой крайне неиффективной трате средст лично я не вижу
и как налогоплательщик я против такого разбазаривания средств
2.1 специально для лузеров сообщаю
зимой на велосипеде с одной шипованной покрышкой менее скользко чем пешком
2.2 применяя элементарные логические заключения пожно понять что зимой на велосипеде не менее тепло чем на лыжах
2.3 и вообще если вы приравниваете велосипед к лыжам конькам и прочим спорт инвентарем то разговоры про велосипед как транспорт какбэ не уместны

адекватным новичкам которые не ведут себя агресивно и не несут всякий бред поехалинетовцы все расказывают консультируют и частенько бесплатно помогают и руками и инструментом

Цитата сообщения от отправленного 4 Ноя, 2010 в 15:30

откуда появилось само понятие "ихти-стайл"?

Объясните, пожалуйста, что это такое. Попробовал погуглить - получил пару ссылок на ПОЕХАЛИ, выходит дурная рекурсия :(

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 4 Ноя, 2010 в 16:20

Цитата сообщения от отправленного 4 Ноя, 2010 в 15:30

откуда появилось само понятие "ихти-стайл"?

Объясните, пожалуйста, что это такое. Попробовал погуглить - получил пару ссылок на ПОЕХАЛИ, выходит дурная рекурсия :(

Это понятие придумали 2-3 тролля. Что они подразумевают, известно только им. Такого понятия нет. Забей.

Цитата сообщения от zxv отправленного 4 Ноя, 2010 в 16:17

2.3 и вообще если вы приравниваете велосипед к лыжам конькам и прочим спорт инвентарем то разговоры про велосипед как транспорт какбэ не уместны

Ну а че: летом забрать полосу у автомобилей для великов, зимой полосу залить водой для коньков и проложить лыжню не далее 50см от края ПЧ для лыжников. А то, что забрав полосу пробку увеличатся минимум в двое и как следствие резко увеличится загазованность города, так это начхать - неудобства ведь не у меня будут. И правильно Василий заметил - у нас зима длится пол года, отменим личный транспорт и засеем травой дороги - а как на работу ездить?
Для улучшения экологии нужно заасфальтировать дурацкую траву во дворах, заасфальтировать дурацкую траву вдоль дорог и изменить разметку: полосы сделать намного уже, тем самым добавив по 1-3 полосы в каждом направлении. Вот тогда и можно будет задумываться о каких то там полосах для великов.

На всякий случай, напомню:

"Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов".

ГАИ действует по ПДД. К ним наверное претензий быть не должно, хорошо хоть не штрафуют ВСЕХ, кого видят на ПЧ.

Я думаю, всем понятно, что под велосипедистов в ближайшие 10 лет город свою инфраструктуру подстраивать не будет (радикально). Хорошо, если планируемые радиальные ВД сделают. Причина экономическая, ZxV расписал.

Что остается недовольным? Менять ПДД. Кэп говорит, что соплями на форуме этого не сделаешь. Вы бы все это писали по адресу, может вас там услышат и поймут.

Лично я буду против, если ПДД будут такие же, как в Москве. Я жить хочу, а не доезжать на 10 минут быстрее до вокзала.

Цитата сообщения от вв отправленного 4 Ноя, 2010 в 16:28

Это понятие придумали 2-3 тролля. Что они подразумевают, известно только им. Такого понятия нет. Забей.

Да нет, есть такое понятие и означает оно характерное ихти (и не только) поведение на велосипеде: рога в землю и погнал 30+ не обращая внимание на окружающих. Именно велосипедистам исповедующим ихти-стаил и мешают все вокруг, будь то другие велосипедисты (медленно и не по той полосе ездят), пешеходы (не там и не так ходят), автомобили ( не пропускают), форумчане (не то пишут).

Zx\/:

2.3 и вообще если вы приравниваете велосипед к лыжам конькам и прочим
спорт инвентарем то разговоры про велосипед как транспорт какбэ не уместны

Кстати, да. Передвижение по городу зимой на лыжах крайне неудобно. Полностью игнорируются права лыжников, а правят, как всегда, автомобилисты.
Мало того, что снег цинично убирают с проезжей части. Так и остатки оного грязные вонючие машины превращают в скользкое противное месиво.
Доколе?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 4 Ноя, 2010 в 16:41

ГАИ действует по ПДД. К ним наверное претензий быть не должно, хорошо хоть не штрафуют ВСЕХ, кого видят на ПЧ.

ГАИ не только действует по ПДД. ГАИ занимается организацией дорожного движения. Развешивает знаки, думает, кто где куда будет ехать на конктретных улицах и перекрестках. Кому куда можно или нельзя. ГАИ предлагает изменения, формирует ПДД. А верховный совет, или что там у нас, только кнопочку нажимают.

Если в конфликт не лезть, а нормально разговаривать, то гайцы аргументацию по пдд мягко сливают, говоря ровным голосом "в Минске - только по тротуарам". Так решили начальники. Че там в книжечке написано, не волнует никого.

Что касается велотранспорта, проблема воровства есть во всех странах. В офисе поставить могут лишь некоторые. Замок не поможет. Решение (во всех странах) - ездить на 'ситибайке', т.е на старом никому не нужном убитом скрипучем корче, который нет шансов продать, поэтому и красть не станут, а если украдут, так и не жалко. За бутылку водки купится у соседа такой же, или свой еще 1 есть в гараже.

Старые добитые корчи не зря никому не нужны. В них проблемы устаревших конструкций. В нашем случае, шатуны на клиньях, выдерживают езду стоя на педалях 1 раз. Следовательно, никаких бордюров. Никаких тротуаров. Только ПЧ.

(Поэтому в сельской местности, в провинциальных городках рамы 'сделано в СССР' ходят до сих пор. А в городах с трафиком и тротуарами их почти не осталось.)

Зимой некоторые тротуары в новых районах убирают тракторами. Ничтожная доля. И все равно, к концу зимы они становятся непроезжабельны из-за наросшего льда и снега. Остается узкая бугристая тропинка, и по ней идут пешеходы. И темно. Зимой воленс-ноленс, а приходится ехать по ПЧ, даже где и не хотел. Больше негде ехать.

Зимой и общественный транспорт не слишком быстр и удобен, и откопать дверь гаража, чтобы выехать, не всегда легко, и с парковками полный превед что в центре, что в микрорайонах, и потом авто в гараж потом заводить вместе со снегом и грязью, и там оно растечется или замерзнет окончательно, ...

в общем, на 5- 10 - 15 -20 -30 км по городу
старый аист на шипованной резине бывает весьма полезен в смысле экономии времени и нервов...
но сори ГАИ, движение строго по ПЧ, без вариантов.

Зимой водители так ссцут вокруг велосипеда, что даже как-то меньше проблем на дороге. Стараются подальше держаться. Понимают ...

Интересно, а наши ГАИшники про Конвенцию о ДД знают? или слышали хоть? Может кто ссылался при спорах?

Глеб, ну вы же взрослый, адекватный человек... :)

Цитата сообщения от вв отправленного 4 Ноя, 2010 в 17:18

В нашем случае, шатуны на клиньях, выдерживают езду стоя на педалях 1 раз. Следовательно, никаких бордюров. Никаких тротуаров. Только ПЧ.

Что мешает приварить шатуны? И в случае стоимости корча в бутылку водки, после сдыхания каретки сменить велик?

и откопать дверь гаража, чтобы выехать, не всегда легко, и с парковками полный превед что в центре, что в микрорайонах, и потом авто в гараж потом заводить вместе со снегом и грязью, и там оно растечется или замерзнет окончательно, ...

Ну вот видите, у каждого свои проблемы. У автолюбителей - гараж откопать, у велосипедистов - дорожки нечищенные. И цимес тут в том, что каждому свое. Кому-то проще откопать, кому-то ехать по дороге. Какой смысл в навязывании своей точки зрения другому?

Зимой водители так ссцут вокруг велосипеда, что даже как-то меньше проблем на дороге. Стараются подальше держаться. Понимают ...

Они понимают, что если они стукнут другую машину - это максимум штраф и лишение прав, а если стукнут велосипедиста, или он подскользнется и упадет под машину - это запросто труп и гора проблем. :) Причем заметьте, автомобилисты понимают, а велосипедисты нет :)