Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Как уже писалось ранее в другой теме: если разница будет существенной, то производитель укажет на покрышке желаемое направление установки; если обозначений нет - то, скорее всего, разница несущественна.

Швальбы Харрикейн. Переднее колесо елочкой по шерсти, заднее - против шерсти. О чем на самой покрыхе написано. Судя по боковому протектору на низком давлении заднее должно пытаться грести в мягких грунтах и за что-то цепляться)) Цепляется, чуть-чуть)

То Brainless: Ты не прав!

Надписи "rear front" это направление вращения, а не место покрышки спереди или сзади, то есть, независимо спереди или сзади стоит покрышка, стрелка вперед означает направление вращения вперед, а стрелка назад - вращение колеса назад. Согласен, эти надписи вводят в заблуждение.
А судя по тому, что ты катаешь Швальбы Харрикейн, я думаю, что ты заднюю поставил не так как хотел. Если тебе важнее "накат" (судя по твоей покрышке), то ставь ее сзади по надписи "front". Если нет, то ты получишь сомнительное улучшение "гребных" качеств и повышенный износ (касается твоей Харрикейн).

То Всем: Спасибо, что не ответили на мой вопрос.

То Black_Thrush:

разница будет.

. Спасибо, я знаю. Хочется более развернутый ответ. Какая разница, касаемо именно самоочищения покрыхи

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 20 Май, 2011 в 12:17

Надписи "rear front" это направление вращения, а не место покрышки спереди или сзади, то есть, независимо спереди или сзади стоит покрышка, стрелка вперед означает направление вращения вперед, а стрелка назад - вращение колеса назад. Согласен, эти надписи вводят в заблуждение.

Поясни-ка еще подробнее :)

Картинко:

(На фото разные покрышки. )

Верхняя устанавливается без рекомендаций, на любом колесе вращение согласно стрелке.
А нижнюю рекомендовано ставить согласно надписям. Если на переднее колесо , то смотришь куда указывает стрелочка с надписью Front, направление вращения колеса при езде должно соответствовать . Если на заднее - то стрелочка Rear.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 20 Май, 2011 в 12:17

Надписи "rear front" это направление вращения, а не место покрышки спереди или сзади, то есть, независимо спереди или сзади стоит покрышка, стрелка вперед означает направление вращения вперед, а стрелка назад - вращение колеса назад.

=8O :-/

Цитата сообщения от никита отправленного 20 Май, 2011 в 12:34

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 20 Май, 2011 в 12:17

Надписи "rear front" это направление вращения, а не место покрышки спереди или сзади, то есть, независимо спереди или сзади стоит покрышка, стрелка вперед означает направление вращения вперед, а стрелка назад - вращение колеса назад. Согласен, эти надписи вводят в заблуждение.

Поясни-ка еще подробнее :)

Картинко:

я описал, так как я думаю (начитался всякой хрени в нете, ссылки уже не найду). То Никита: если ошибаюсь, объясни всем раз и навсегда, как на самом деле?
И ответьте хоть ктонить на первый вопрос

Я не вселенский разум, пояснить раз и навсегда врядли сумею :)

Цитата сообщения от никита отправленного 20 Май, 2011 в 12:34

Картинко:

(На фото разные покрышки. )

Верхняя устанавливается без рекомендаций, на любом колесе вращение согласно стрелке.
А нижнюю рекомендовано ставить согласно надписям. Если на переднее колесо , то смотришь куда указывает стрелочка с надписью Front, направление вращения колеса при езде должно соответствовать . Если на заднее - то стрелочка Rear.

Пока искал картинку - наткнулся, собственно, на подтверждение своих слов. ПУК (там пониже пролистать)

Ну и видимо мы разные интернеты читаем :) Никогда похожей на твою версии не встречал.

спасибо. исчерпывающе
и все же, в каком положении она лучше очищается

Что выбрать из бескамерок: furious fred или conti race king? Первые подозрительно гладкие, вторые неприятно тяжелые.
Катаюсь по грунту вроде дорожки в Раубичи через лес и по асфальту. Все собираюсь попробовать кататься по трассам Ваколицы или 62, но уже долго никак не соберусь :) Какие еще варианты, относительно доступные в Минске есть?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 19 Май, 2011 в 12:45

В каком режиме, "накат" или наоборот, покрышка лучше будет самоочищаться?
Влияет ли разворот покрышки на держак в повороте или только на "гребные" свойства?
Сорри, если где-то было, не нашел

Предложил бы не думать о таких мелочах (причем вообще).

По-моему, 95% времени катания в "сезон" проходит по нормальному, не чрезмерно липкому покрытию.

Ну а в пределе - существуют такие покрытия, где самоочищение в любом случае глубоко по-боку.
У нас подобные ситуации случаются очень редко даже на гонках, не говоря уж про простые покатушки. Поэтому когда у тебя покрышка превратилась внезапно в 2, 5" от налипшей грязи, то какая разница очистится она на полминуты раньше или позже? (про время - конечно выдумано)

Направление вращения влияет на накат, на самоочищение, на цепкость. Но степень влияния сильно зависит от производителей, моделей, собственных умений, навыков, подхода к катанию и всякое прочее.

Лучший совет - кататься. Побольше и осмысленно.

Почему нет и не может быть ясного ответа на подобные вопросы? А от того, что это крайне субъективно.

Цитата сообщения от rumm отправленного 20 Май, 2011 в 13:09

Что выбрать из бескамерок: furious fred или conti race king? Первые подозрительно гладкие, вторые неприятно тяжелые.
Катаюсь по грунту вроде дорожки в Раубичи через лес и по асфальту. Все собираюсь попробовать кататься по трассам Ваколицы или 62, но уже долго никак не соберусь :) Какие еще варианты, относительно доступные в Минске есть?

Речь идет про UST версии озвученных моделей покрышек?

Я не пользовал, но осуждаю :)

А брал бы Rocket Ron+Smart Sam 2.1 evo (~470г+~500г), обычные камерные и ставил бы на гермет. И хватало бы мне этого с большущим запасом тут везде. И по ресурсу и по прочим качествам.

Да, УСТ. А в чем минусы чистых бескамерок? И какие проблемы могут вылезти, если ставить обычные покрышки без камер?

То Никита: спс за ответ.
Вопрос возник из-за того, что в последней покатушке с тобой (догонялка ТДБ), домой привез кучу говна, причем на заднем его было в разы больше, причем зараза само не отвалилось (покрышки стояли "по фэншую";). Отсюда и появилось желание развернуть заднюю в режим "накат", если при этом она станет еще и чище.

Цитата сообщения от rumm отправленного 20 Май, 2011 в 13:29

Да, УСТ. А в чем минусы чистых бескамерок? И какие проблемы могут вылезти, если ставить обычные покрышки без камер?

Минусы пусть каждый сам пытается определить, слишком много переменных.
Для меня, к примеру - это бОльший вес и бОльшая стоимость.

В теории проблемы могут быть разные, на практике у меня, к счастью, не возникает.
Камерная резина:
Потенциально легче колется (т.к. тоньше)
Можно ставить только с герметиком (т.к. "дырявая прорезиненная ткань";)
В теории имеет меньший ресурс (т.к. тоньше)

Конечно, если речь идет об установке камерной резины на ободья с UST профилем. "Чистые" UST либо Tubeless ready. Т.к. при установке на обычные ободья - проблем подбавляется :)

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 20 Май, 2011 в 13:33

... причем на заднем его было в разы больше, причем зараза само не отвалилось (покрышки стояли "по фэншую";). Отсюда и появилось желание развернуть заднюю в режим "накат", если при этом она станет еще и чище.

На смартсэме привез кучу? :)
Ну хз, никогда не сталкивался с проблемой его (сэма) забивания, ну кроме случаев когда облепливались грязью любые покрышки. Может бОльшая ширина как-то влияет (2, 1 у меня), либо компаунд...

Установлена согласно указанному на покрышке направлению.
Желания экспериментировать как-то не появлялось после того, как я впервые попробовал и меня резко все устроило (хотя до этого я был настроен крайне скептически в отношении именно этой модели #) ).

Кстати, о компаунде. По-началу ездил на версии Perfomans и вела себя покрышка сзади гораздо более стремно в поворотах на твердом покрытии, чем версия Evo, где резина более мягкая. Т.е. эти ощущения совершенно конкретные.
Ну и вариант Evo, я бы сказал, катит и держит лучше. Однако, это - уже кааааажется. На грани самовнушения, может :)

Цитата сообщения от rumm отправленного 20 Май, 2011 в 13:09

Что выбрать из бескамерок: furious fred или conti race king?

у Дерзкого Фреда слишком узкий диапазон применения согласно таблицам производителя. лично я бы отказался от такого варианта.
Рейс Кинг в этом плане чуть более универсальна