Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

возят.
баркас к примеру, фекдас.... у них и темы в барахолке\помощи клуба есть

Цитата сообщения от отправленного 10 Май, 2011 в 17:26

возят.
баркас к примеру, фекдас.... у них и темы в барахолке\помощи клуба есть

спасибо! буду общаться с ними ч/з барахолку

Подскажите, пожалуйста, как ведёт себя Smart Sam на песчаных укатанных дорогах, грейдерах, засыпанных песком? Особенно на переднем колесе.
Центральная дорожка протектора достаточно выраженная, не пытается ли закапываться?
Любая ширина.
Спасибо :)

Смарт Сэм 2.1 Перф. 26"

Песок пролетает хорошо, переднее устойчиво (при наличии навыка "нерулежки" в песке). Бывает такой песок, что любоя покрыха закопается, кроме 3.0...а вообще обычно проезжаю не слазя с вела (в Полесье не бывал.).
Зад гребет даже в песке неплохо...на грейдерах вообще проблем не видел. Рубена Зефирос ведет себя гораздо хуже :)

*езжу на пониженном давлении 2.2-2.4 атм.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Май, 2011 в 11:15

...
*езжу на пониженном давлении 2.2-2.4 атм.

Уточню, что это пониженное давление именно для этой покрышки (на моем экземпляре минимум указан производителем как 2, 5 атм, хотя на сайте значится 2, 0-4, 0).
К слову о смарт сэме: больше 2.5 атм вообще не качаю сзади никогда т.к. заметно хуже держит на высокой скорости на поворотах.
Перед до 2атм (но там рокет рон).

ИМХО, но от подобного "низкого" давления сильнее изнашиваются боковины. Каркас слишком хлипкий и часто складываясь больше утирается.
В этом плане лучше должны работать UST версии или варианты с более толстыми боковинами. например, Snake Skin у Schwalbe.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Май, 2011 в 11:15

Бывает такой песок, что любоя покрыха закопается, кроме 3.0...

Бывает такой песок, что трехи закапываются на пол метра |-)) .

Вопрос знатокам:
В каком режиме, "накат" или наоборот, покрышка лучше будет самоочищаться?
Влияет ли разворот покрышки на держак в повороте или только на "гребные" свойства?
Сорри, если где-то было, не нашел

знатоки еще ответят.
мое имхо: мягкая покрышка очишаться будет лучше, чем накачанная до плешки, за счет того что сильнее деформируется при езде.
что такое понимается под разворотом покрышки? и на какой поверхности нужно ехать?

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 19 Май, 2011 в 14:33

знатоки еще ответят.
мое имхо: мягкая покрышка очишаться будет лучше, чем накачанная до плешки, за счет того что сильнее деформируется при езде.
что такое понимается под разворотом покрышки? и на какой поверхности нужно ехать?

про давление и так понятно.
интересует влияние самого переворота, когда рисунок протектора >>>>> совпадает или не совпадает с направлением вращения колеса (естественно я о заднем колесе)

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 19 Май, 2011 в 12:45

Вопрос знатокам:
В каком режиме, "накат" или наоборот, покрышка лучше будет самоочищаться?
Влияет ли разворот покрышки на держак в повороте или только на "гребные" свойства?
Сорри, если где-то было, не нашел

Влияет, но все зависит от конкретной покрышки, есть чудо покрыхи, у которых накат портится с ростом давления после некоторых значений ну и т.п.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 19 Май, 2011 в 15:10

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 19 Май, 2011 в 12:45

Вопрос знатокам:
В каком режиме, "накат" или наоборот, покрышка лучше будет самоочищаться?
Влияет ли разворот покрышки на держак в повороте или только на "гребные" свойства?
Сорри, если где-то было, не нашел

Влияет, но все зависит от конкретной покрышки, есть чудо покрыхи, у которых накат портится с ростом давления после некоторых значений ну и т.п.

Влияние давления не интересует, пускай оно будет постоянным 2, 5-3 бара, покрыха смарт сэм.
Еще раз вопрос: 1. В каком положении ("накат", "гребучесть";) покрыха будет лучше самоочищаться и есть ли вообще разница? 2. И влияет ли это на держак в повороте?

Там разница рисунка минимальна (в смарт сэме).

у меня очистка зависит от скорости и от того, "наскоолько сильно я прыгаю чтоб стряхнуть все эти налипшие какашки".

Сейчас обнаружил, что задняя покрыха стоит наоборот. Никакой разницы по сравнению с "правильно" не чувствую.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Май, 2011 в 15:58

Там разница рисунка минимальна (в смарт сэме).

у меня очистка зависит от скорости и от того, "наскоолько сильно я прыгаю чтоб стряхнуть все эти налипшие какашки".

Сейчас обнаружил, что задняя покрыха стоит наоборот. Никакой разницы по сравнению с "правильно" не чувствую.

Со всем этим полностью согласен. У смартсэма действительно разница маленькая.
А если рисунок протектора был бы более ярко выражен в сторону стрелы (типа так >>>>>;)?

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 19 Май, 2011 в 16:16

А если рисунок протектора был бы более ярко выражен в сторону стрелы (типа так >>>>>;)?

На авто разница будет заметна. В основном это касается аквапланирования, если шина не в стороны воду отводит, а внутрь - то в воде она всплывет раньше.
Для великов это неактуально, я что-то не слыша про аквапланирование на велосипеде.
Лично у меня на такой резине разницы нет. Ну или я не почувствовал. ;)

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 19 Май, 2011 в 16:16

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Май, 2011 в 15:58

Там разница рисунка минимальна (в смарт сэме).

у меня очистка зависит от скорости и от того, "наскоолько сильно я прыгаю чтоб стряхнуть все эти налипшие какашки".

Сейчас обнаружил, что задняя покрыха стоит наоборот. Никакой разницы по сравнению с "правильно" не чувствую.

Со всем этим полностью согласен. У смартсэма действительно разница маленькая.
А если рисунок протектора был бы более ярко выражен в сторону стрелы (типа так >>>>>;)?

разница будет.