Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 15 Июл, 2010 в 20:36

• педали под спец. обувь в стоке.

обувь все равно надо будет скорее всего на заказ привозить, так что контактные педали в стоке не сильный плюс

в барахолке видел продают, правда не присматривался к размерам, есть ли что-то на 42й не знаю...

почему же на заказ, не обязательно, вот у Veloman.by же есть шимано-велообувь кое какая)

так у веломана и педальки можно прикупить если нужны контакты. потому я и говорю что необходимость покупки отдельно обуви нивелирует такое относительное преимущество как контактные педали в стоке.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 16 Июл, 2010 в 00:07

так у веломана и педальки можно прикупить если нужны контакты. потому я и говорю что необходимость покупки отдельно обуви нивелирует такое относительное преимущество как контактные педали в стоке.

Контакты в стоке - сэкономленные 27 баксов.

обращаюсь--
помогите мне выбрать велик--ничего в велах не понимаю.
знаю одно--мой меня не устраивает--стелс навигатор)

женщина. рост 179.
катаюсь по проселочным дорогам и много по городу. хочу с багажником.
и ценовой вопрос имеет свой вес)

Таня, обращайтесь в личку!
присмотрим что-нибудь ;)

и ценовой вопрос имеет свой вес)

и какой же он, диапазон?)

http://giant.velomir.by/catalog/view/250/ + http://giant.velomir.by/catalog/view/641/

Цитата сообщения от trai отправленного 16 Июл, 2010 в 21:21

и ценовой вопрос имеет свой вес)

и какой же он, диапазон?)

http://giant.velomir.by/catalog/view/250/ + http://giant.velomir.by/catalog/view/641/

не вижу причины для улыбки-

меня устроит цена не более 300

для меня -то что вы предлагаете --"больно"
Снейк--спасибки---обращусь--

Господа help! Юзается уже год как GT Outpost 2009, ростовка XL (cам 180/82 (знаю что великовата, но в семье ниже меня только кот |-)) , а 3 вела некуда ставить)). За год эксплуатации выяснилось несколько за и против для меня лично.

1. • Вилка - Г. Но худо бедно работает
2. • Немеют пальцы. Я уже заколебался регулировать (купил регулируемый вынос), грипсы анатомические, рога - все пофик.
     В то же время юзал 2 недели Trek 4100 ригид (в отпуске в Эстонии) было все ГОРАЗДО лучше в плане пальцев без всяких настроек к тому же он КАТИЛ!.
3. • Резина КакаятоКеnda. Сразу после покупки с трудом выезжал среднюю скорость по ВД 20 км в час за 30 км. Сег без всякого напряга сделал среднюю 20 на 55 по ВД. Видимо она начала превращаться в полуслик :)
4. • Видимо рама все таки великовата для меня - хотелось бы просвета между промежностью и рамой в момент залезания :) Хотя когда я на нем еду никакого дискомфорта (кроме онемения пальцев) не испытываю.
5. • Все остальное. По большому счету все остальное меня полностью устраивает

Вел юзается асфальт 95%. Из них город/вд 50/50. Периодически затаскиваю вел в багажник универсала A4, скидывая переднее колесо. Ну и тягаю его с и на 4 этаж.

Вот в связи со всеми этими делами размышляю не столкнуть ли мне Outpost енотов за 200 (пробег там около 1 700) и не взять ли Trek 4300 или мот Giant Yukon.... А может вообще на CRS (гибриды) глянуть.... Юкон и 4300 сег чуток покатал вроде ниче. Спеш как то не вставил. И что с ростовкой делать - наверное больше 18 смысла нет брать (по Треку)

Или забить на все и поставить слик (полуслик) вместо Кенды и дальше ездить на Outpost....

PS в 4300 еще + "Передний эксцентрик оборудован систесой CLIX (ноу хау от TREK) снятие колеса одной рукой без откручивания эксцентрика. "

PPS Хотца (если менять вел) уложиться в 500 уе.

Всем откликнувшимся заранее большое спасибо!

Ссылко

GT Outpost http://www.velozona.by/catalog/28.html
Giant Yukon http://giant.velomir.by/catalog/view/606/
Trek 4300 http://trek.velomir.by/catalog/view/12/
Giant CRS http://giant.velomir.by/catalog/view/442/

можно попробовать укоротить посадку. например за счет установки более коротеого выноса. чтобы сразу не тратиться на вынос я бы попробовал развернуть имеющийся и попробовать проехать немного. если проблема с руками не возникнет, значит надо что-то покороче.
резина на оутпосте в стоке относительно неплохая. на 4 атмосферах вполне накатистая. другой горник вряд ли будет принципиально отличаться. гибрид по асфальту катит побыстрее. в барахолке вроде был трансео за 300 баксов.

Втарен GT Zaskar Elite, спасибо ребятам с Ольшевского за внимательное отношение. Первые 22км -- полет отличный.

помогите определится с выбором на следующий сезон:
сейчас катаю на Trek 820.
выбор стоит между Trek 4400 DE 09 и Trek 4300 D
их плюсы и минусы, если кто-то обладал/обладает данными агрегатами
так же рассмотрю инетерсные варианты в пределах 500 у.е.

в первую очерель нужно определиться, нужны ли вам диски? стиль катания, покрытия?

Цитата сообщения от дюдя отправленного 17 Дек, 2010 в 12:40

Цитата сообщения от glina отправленного 16 Июл, 2010 в 21:02

обращаюсь--
помогите мне выбрать велик--ничего в велах не понимаю.
знаю одно--мой меня не устраивает--стелс навигатор)

женщина. рост 179.
катаюсь по проселочным дорогам и много по городу. хочу с багажником.
и ценовой вопрос имеет свой вес)

1. чем не устраивает навигатор, и какова его спецификация?
2. стратегии: апгрейд навигатора или продажа навигатора и покупка другого.
3. принципиальный вопрос - мтб или гибрид.
   гибрид эффективнее на дороге и на ПЧ (легче ехать меньше устаешь)
   мтб комфортнее (мягче и приятнее), более удобен на тротуарах.

апгрейд навигатора - жесткая вилко, привод 1x8 или 2x8 асера-аливиа-деор, разборная система, нормальные колеса, нормальные шины - цена зависит от того, что уже есть.

Или слив навигатора и покупка чего другого:
(под заявленные требования подойдут)
мтб новый giant upland
гибрид бу CRS, scott sub, scott sportster, trek

Цену можно прикинуть для всех случаев. Для начала нужно решить, к чему стремимся в результате, емтенбе или гибрид. в городе желаете по ПЧ или по тротуарам двигаться? ездить в дождь, зимой?

багажник это зло, стоит 50-60 тыр новый, фигня вопрос

Кстати, у мну намечается хорошенький любовно-фетишистки модернизированный стелс навигатор 930 с детским пробегом на продажу. рост 18 инчей.
стоит жесткая вилко, но можно вернуть стоковую амо. ОБщий уровень будет повыше, чем упланда. Я, правда, еще не решил окончательно его продавать.

Спасибки--Верволк--за длинный ответ -
навигатор не устраивает--совсем не работает амортизатор, чувствую (т.к. пробывала катить на других велах)--что сил вкладываю гораздно больше на стелсе , при том же результате и потом мне нужен второй вел, чтобы можно с кататься с сыном, устала побираться по знакомым))

можешь --Глеб--что-нить помочь сделать с моим --и дать мне свой совет-- о покупке нового?
любой совет ценен--

навигатор не устраивает--совсем не работает амортизатор, чувствую (т.к. пробывала катить на других велах)--что сил вкладываю гораздно больше на стелсе , при том же результате и потом мне нужен второй вел, чтобы можно с кататься с сыном, устала побираться по знакомым))

Имхо, Татьяна, вам доктор прописал брать бу, тем более что на этом форуме вам много кто поможет с оценкой состояния предполагаемой покупки.
имхо https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/prodan-prodaju-gibrid--GT-Transeo-3.0-L-ka/
если есть еще.
или вот очень легкий бюджетный вариант https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/prodaetsya-Giant-Campus/
если хочется съэкономить (только нужно будет поторговаться, там потенциально на смену все заднее колесо и задний переклюк+манетка)
да или перейти к активным поискам путем подачи соответствующего объявления.

спасибики огромные--я и хотела бу---боялась только себе признаться))