Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Так так так, с удовольстивем поменяю. Только что это такое и на что (какой фирмы) лучше поменять?
например вот https://poehali.net/forum/velo-baraholka/privod/prodam-shvarbe-tejbl-top-26---2-sht.-vsego-35-u.e./
Помогите в выборе велосипеда (стоімость около 1.100.000 бел.руб.)
Цель: для прогулочных поездок по сельским и лесным дорогам.
Рост 182 вес 80
Побывал в веломагазинах сегодня и мне предложили:
1) Trek 3900 (модель 2009) цена 1.100.000
2)Giant Escaper (модель 2010) цена 1.130.000
3) GT Avalanche 3.0 цена 1.095.000
Посоветуйте в выборе.....
Если есть еще достойные модели в данном ценовом диапазоне, то подскажите
Спасибо :)
Разумеется самый достойный это Аваланч3. Если, конечно, же не предпологается на нем езда по бордюрам.
Бордюрная серия у велопроизводителей - не в данной ценовой категории
Разумеется самый достойный это Аваланч3. Если, конечно, же не предпологается на нем езда по бордюрам.
Бордюрная серия у велопроизводителей - не в данной ценовой категории
Спасибо за шустрый ответ...
Какие именно характеристики в Avalanche 3 http://www.velozona.by/catalog/31.html лучше по сравнению с Giant Escaper http://bikes.velomir.by/catalog/view/601/ и Trek 3900 (модель 2009). (Чтение их характеристик для меня ситуацию не прояснило :) ).
Единственный минус Avalanche 3.0 - нельзя поставить багажник (насколько я помню)
P.S. Интересная штука по Avalanche 3.0
на сайте http://www.s-medved.by два типа Avalanche 3.0:
У одного цена 1 295 000 бел.руб. у второго 1 095 000 бел.руб. (для меня по цене больше подходит второй)
различаются только кареткой , рулем, выносом руля и сиденьем...
Вопрос: неужели это может так сильно изменить цену на 200.000 бел руб
неужели это может так сильно изменить цену на 200.000 бел руб
не вдаваясь в нюансы продажи валанчиков на синем медведе (те еще барыги), могу сказать, что есть седла которые стоят много больше 200 тыс. это же касается остальных компонентов.
Цитата сообщения от отправленного 4 Июл, 2010 в 22:04
Разумеется самый достойный это Аваланч3. Если, конечно, же не предпологается на нем езда по бордюрам.
Бордюрная серия у велопроизводителей - не в данной ценовой категорииСпасибо за шустрый ответ...
Какие именно характеристики в Avalanche 3 http://www.velozona.by/catalog/31.html лучше по сравнению с Giant Escaper http://bikes.velomir.by/catalog/view/601/ и Trek 3900 (модель 2009).
Задний переклюк. На один уровень выше в Аваланче (Аливия против Асеры)
Вилка. Впринципе одно и тоже - ге. Но в Аваланче ее ход 100мм, в Эскейпере 80.
Манетки. В Аваланче более новая модель. А-ля Рапидфайер (похожи на Аливию). В Эскейпере - старые массивные моноблоки.
А с треком 3900 вообще нет смысла сравнивать - внешний вид у него куцый, не вставляет (по крайней мере меня)
Остальное сохранено в паритете. Седла, руль и педали сравнивать нет смысла. Каждый подбирает под себя индивидуально. Вот только покрышки в Аваланче Кенда - Нефигал. Нифига не катят по асфальту. Если язык у тебя подвешен хорошо, уговори что б магазине их поменяли сразу (по взаимозачету)
добрый. Созрел для смены велика. Нужна помощь более опытных веловодов. Сейчас есть Giant Rincon, на котором довольно успешно колесил по городу. Сейчас хочу попробовать приобщиться к офроадным катальщикам и прочитав форум и трохи попробовав самостотятельно так сказать "съехать с асфальта", понял что трохи не дотягивает вел. По сему стоит выбор между XTC 3E или GT Zascar Elite. также очень сильно нравится внешне брэнд CUBE. Например, вот этот
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44339 Но есть ли смысл покупать его в бюджетной модификации. (В принципе можно рассмотреть смену обвеса кроме вилки)
Двухподвес не потяну да и все таки не настолько экстремальное катание пока что вроде как предполагается. Отсюда вопрос, что лучше выбрать? Для себя выбираю по красоте так:
1. Cube
2. XTC
3. GT
Спасибо заранее за комменты и высказывания.
ЗЫ. Рост\вес байкера 180\93
Кубу, с Чейна? Чего й то я не понимаю в этой жизни.
Гламурные Кубы предлагаю поменять на не менее грамурные Фокусы с Драгонбака.
Сейчас есть Giant Rincon, на котором довольно успешно колесил по городу. Сейчас хочу попробовать приобщиться к офроадным катальщикам и прочитав форум и трохи попробовав самостотятельно так сказать "съехать с асфальта", понял что трохи не дотягивает вел.
Этот с пестнями бы покатил по оффроуду.
Гламурные Кубы предлагаю поменять на не менее грамурные Фокусы с Драгонбака.
Честно говоря, увидев в первый раз в Драгонбайке Focus, не прочитав надпись на раме, принял его за CUBE.
Кубу, с Чейна? Чего й то я не понимаю в этой жизни.
Просто тут показал описание, а не место покупки.
Но за совет спасибо. дело в том что про ринкон другие люди говорили что слабовата для бездорожья навеска, не справится, и кареточный узел тоже. А смысла менять всю навеску на дешевой раме не вижу смысла, имхо. Кубик очень блин внешне симпатичен мне.
Я его купил!!!! :) Я доволен как... гм... В общем офигеть как доволен! Два дня катался. Вштырило! С асфальта скатил в овраги. Ваще вштырило. Домой приперся в 22:30, довольный как мартовский кот после недельного загула (такой же грязный, в каких-то репейниках, но с выражением полнейшей нирваны на лице. Почти оргазм). Жена наблюдала как чистил байк. Молча развернулась и ушла. Нужно и ей брать чего нить, иначе будут мне кранты...
А, чуть не забыл. Взял его: http://www.velozona.by/catalog/479.html
Понравилось все. Рама, цвет (хотя к цвету у меня было ток одно требование: абы не розовый), но черный с серебром это гатишна. Сел на него и понял шо мое, настолько все оказалось удобно и комфортно.
В общем я щаслив. Всем спасибо за советы и помощь.
День добрый!
помогите с выбором...
после очередного похода по магазинам открыл для себя эту модельку:
http://giant.velomir.by/catalog/view/103/
из основных альтернатив рассматриваю горник с аналогичным по классу обвесом, например Specialized Hardrock, GT Avalanche 1.0, Giant Alias стоимостью до 2млн...
основные вопросы к колесам-резине - помогите обоснованно с выбором. катать планирую везде - город, трасса - но не более 20-30км, лес, грунтовка и т.д.
сам 176, 83
спасибо за совет...
а у кого есть может данные по массе этих двух шоссейников: Specialized ALLEZ SPORT и Giant OCR 2? ) джа походу может оказаться легче, за счет колес
Здравствуйте! Созрел недавно для покупки велосипеда, хотелось бы посоветоваться с опытными людьми.
Бюджет - до 350$. Можно чуть больше, но совсем незначительно. Вел планируется использовать для поездок в городе и по легкому бездорожью, хотя, конечно, возможны и более сложные условия. Не катался уже давно, лет 8 наверное. Можно считать, что опыта у меня совсем немного... Рост - 188см, вес - 110 кг. Исходя из вышеперечисленного предполагаю, что мне нужен прочный и надежный велосипед.
Изначально думал взять Stels 870:
http://www.velosite.ru/viewitem/52881/
Потом решил, что лучше не рисковать и купить что-нибудь посерьезнее. Выбор пал на GT Avalanche 3.0:
http://www.velosite.ru/viewitem/30253/
По обвесу, на мой неискушенный взгляд, они весьма похожи, но о GT гораздо более лестные отзывы. В минских магазинах типа синего медведа аваланч стоит ~1.1млн. По крайней мере на сайте пишут так... Это, в общем-то, для меня уже предел - больше не потяну, тем более, что надо будет еще купить насос, инструменты и т.д. по мелочам.
Так вот, чего я собственно от вас хотел =) Насколько правильно я выбрал? Может есть какие-нибудь достойные альтернативы? И ваше мнение об этом велосипеде. Какие недостатки у него, насколько надежен, где проблемные места искать, на что обращать внимание при покупке?
Кубу, с Чейна? Чего й то я не понимаю в этой жизни.
у веломана мона кубу нарыть
основные вопросы к колесам-резине - помогите обоснованно с выбором.
я за максимально толстые полуслики, но разумнее будет в меру зубастая швальба 2.0-2.1
они весьма похожи, но о GT гораздо более лестные отзывы
+1 за гт.
больше не потяну, тем более, что надо будет еще купить насос, инструменты и т.д. по мелочам
насос можно взять бу баксов за 5. латки стаят дешево. набор шестигранников от 6 тыр. надо ли что-то больше это вопрос.