Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

За 40 тыс бел руб можно купить простенькую фару, но никак не велосипед :)

Pps это белорусский форум :)

ответ очень прост: на стандартный рост и стандартный вес нужен стандартный велосипед по стандартной цене

Я насоветовал знакомому такой выбор, а теперь сам засомневался (денег у него 2-3млн, но лучше меньше):

http://bikes.velomir.by/catalog/view/74/
http://bikes.velomir.by/catalog/view/75/
http://bikes.velomir.by/catalog/view/67/

Поругайте их, что бы я знал чего дальше советовать

Цитата сообщения от chaotikz отправленного 25 Июн, 2010 в 14:24

Я насоветовал знакомому такой выбор, а теперь сам засомневался (денег у него 2-3млн, но лучше меньше):

http://bikes.velomir.by/catalog/view/74/
http://bikes.velomir.by/catalog/view/75/
http://bikes.velomir.by/catalog/view/67/

Поругайте их, что бы я знал чего дальше советовать

первый вариант отличное навесное, вилка вроде тоже хороша + система Hollowtech II, обода mavic
второй вариант все похуже и система послабее
третий тоже самое, только рама немного другого целевого использование.
Брал бы вилку воздушную, оборудование lx, slx, xt, система Hollowtech II, обода и втулки mavic. Это в идеале, если что-то из перечисленного нет тоже не страшно.
Из брендов еще обрати внимание на трек, спеш, ГТ, каннондейл

О господи, заплутал в сети ) Смотрю форум большой, не знал что Беларусь. Итого российский рубль
российский рубль = 97.341 белорусского рубля по курсу ЦБ РФ на 25.06.2010 Значит мои 40 тыщ это грубо говоря 4 миллиона белорусских !!! ;D На трон села, на трон села ;D Посоветуйте народ че взять то можно?

у нас и цены не такие как в россии.. подешевле у нас

Посоветуйте народ че взять то можно?

что бы не было у половины города такого же ))

как бэ отсюда не видно чего там у вас в городе есть, а чего нету.
за 1к из нового очень хороший хардтейл или средненький (слабенький) подвес. а еще есть вот такие городские велосипеды http://www.feltbicycles.com/International/2010-Product-Catalog/Cruiser/THREE-SPEED/SLATER.aspx

изначально..: а знакомый как планирует жить веложизнью? жестокий матрас, иль ККкантри погонять? иль и то и другое..ненавящиво так? если КК погонять, то однозначно XTC 2..а если сохранить денег хочется и планируется матрас, легкое ккантри (это значит, што без системных тренировок, без фанатизма..участий активных в соревнованиях)..то хтс 3..как то так..ну хз если меньше хочется, то пусть хочется, тогда и выбор соответствующий)

Цитата сообщения от trai отправленного 26 Июн, 2010 в 00:24

если КК погонять, то однозначно XTC 2..а если сохранить денег хочется и планируется матрас, легкое ккантри (это значит, што без системных тренировок, без фанатизма..участий активных в соревнованиях)..то хтс 3

бред полный

Цитата сообщения от trai отправленного 26 Июн, 2010 в 00:24

если сохранить денег хочется и планируется матрас, легкое ккантри (это значит, што без системных тренировок, без фанатизма..участий активных в соревнованиях)..то хтс 3

я бы брал тогда какого гиант терраго или трек 6ой серии \m/

Цитата сообщения от headcrash отправленного 26 Июн, 2010 в 10:18

Цитата сообщения от trai отправленного 26 Июн, 2010 в 00:24

если КК погонять, то однозначно XTC 2..а если сохранить денег хочется и планируется матрас, легкое ккантри (это значит, што без системных тренировок, без фанатизма..участий активных в соревнованиях)..то хтс 3

бред полный

требования у него примерно как у всех новичков. купить и катать без проблем. почему я ориентировался на такие модели? на собственном опыте убедился, что оборудование уровня Deor для активной езды 50/50 асфальт/кк не слишком. есть мелкие недостатки, вызывающие раздражение. поэтому думаю ему стоит брать оборудование выше класом, но не хотелось бы выкидывать бабло за нечто избыточное. о вилках я вообще не могу судить на собственном опыте, потому как к вилке претензий у меня нет, и я пока не могу понять какие преимущества может дать какая либо другая вилка. да, вел выбирается для езды в режиме 300 км в неделю, по тротуарам на работу и выезд на покатушки в выходные в говна.

вилка на хтс 2 дает преимущество в гибкости ее настройки под конкретный вес ездока..так как она имеет воздушную пружину, следовательно раз накачать ее можно под определенный вес ездока, тем самым настроить предварительный ход подобающе, то и работа будет более качественная, по сравнению с вилкой, которая со стальной пружиной и эта пружина стальная не подходит своей упругостью под конкретный вес и поэтому работа более посредственная оказаться может..ну и еще за счет другого покрытия ног самих (типа меньше трение и следовательно свободнее ноги ходят в штанах вилки), да и легче она, чем тора вилка, што на хтс 3. но и сам хтс 2 полегче и также за счет вилки (не только ее), чем хтс 3..што по ощущениям может сказаться как "несколько быстрее разгоняется" и приятнее таскать, так как легкий) 300 км в неделю..кк по выходным, в гоунах..штука в месяц) ну хтс 2 купить сразу чего тут думать, раз позволяет бюджет и езда планируется активной весьма (про то што хтс 3 для матраса это я соглашусь, бред сказал, ляпнув абы што, хз дернуло ;D ) вот, а сдается мне, што избыточным тут мог быть XTC 1, если бы его посоветовали, мол добавь еще миллион и его возьми)

вы действительно считаете, что новичек будет разбираться что это такое и с чем едят и настраивать прелоад вилки? на асфальте с локаутом, по лесу без - вот что я сам об этом пока думаю)

ну так разберется по ходу дела, катания, там все просто ведь) это ведь не реба, где две камеры воздушные раздельно накачиваются уже и нужно играться с давлением в обеих камерах, подбирать)

Не судите о новичках по себе. Не обязательно это должна быть "кривалапая абизяна (с)".