Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Июл, 2010 в 18:19

в первую очерель нужно определиться, нужны ли вам диски? стиль катания, покрытия?

катаюсь в основном по городу, но также люблю выехать на пересеченку (лес, загородные тропы и т.д.)
в плане стиля езды не знаю как лучше описать: люблю быстро ездить и часто оттормаживаться, объезжать по труднодоступным местам различные припятствия на пути, быстро переключать скороти в зависимости от ситуации и т.д. и т.п.

Цитата сообщения от hklim отправленного 22 Июл, 2010 в 11:47

люблю быстро ездить и часто оттормаживаться, объезжать по труднодоступным местам различные припятствия на пути, быстро переключать скороти в зависимости от ситуации и т.д. и т.п.

скорее покупай GT Outpost и на велодорожку!!

Цитата сообщения от sssnake отправленного 22 Июл, 2010 в 12:24
Цитата сообщения от hklim отправленного 22 Июл, 2010 в 11:47

люблю быстро ездить и часто оттормаживаться, объезжать по труднодоступным местам различные припятствия на пути, быстро переключать скороти в зависимости от ситуации и т.д. и т.п.

скорее покупай GT Outpost и на велодорожку!!

мне кажется, что это не лучший вариант :)

Удалённый пользователь

абсолютно верно.
лучше жт заскар элит. правда он чуть дороже

Цитата сообщения от отправленного 22 Июл, 2010 в 14:53

абсолютно верно.
лучше жт заскар элит. правда он чуть дороже

во сколько он станет? на сайте медведя везде стоит "цена договорная".
т.е. варианты треков 4400 и 4300 не катят? :(

Цитата сообщения от hklim отправленного 22 Июл, 2010 в 15:05
Цитата сообщения от отправленного 22 Июл, 2010 в 14:53

абсолютно верно.
лучше жт заскар элит. правда он чуть дороже

во сколько он станет? на сайте медведя везде стоит "цена договорная".
т.е. варианты треков 4400 и 4300 не катят? :(

если ещё остались в наличии, то 2685000...

Цитата сообщения от sezer отправленного 23 Июл, 2010 в 18:11
Цитата сообщения от hklim отправленного 22 Июл, 2010 в 15:05
Цитата сообщения от отправленного 22 Июл, 2010 в 14:53

абсолютно верно.
лучше жт заскар элит. правда он чуть дороже

во сколько он станет? на сайте медведя везде стоит "цена договорная".
т.е. варианты треков 4400 и 4300 не катят? :(

если ещё остались в наличии, то 2685000...

спасибо, но я выбираю уже на следующий сезон :)

присмотрел себе GT Avalanche 2.0 с V-брейком, но теперь встал вопрос где лучше покупать в плане отношения к покупателю и адекватному дальнейшему ТО. кто мне что посоветует?)

Цитата сообщения от вв отправленного 24 Янв, 2010 в 00:53

что смущает?

c твоим весом обязательно двойные обода , остальное по вкусу за 1, 5 мульта много чего есть , не мое дело но вес тебе нуна сбрасывать

Цитата сообщения от отправленного 24 Янв, 2010 в 13:02

Элегантные комфортники с 28" гармоничнее смотрятся под девушками.
С таким ростом на найнеры (29";) обращать внимание уже можно.

Я согласен надо при таком весе двойные обода , одинарные при четвертом бордуре уйдут 28 дюймовые еще быстрее

Цитата сообщения от вв отправленного 24 Янв, 2010 в 13:29
Цитата сообщения от rae отправленного 24 Янв, 2010 в 13:17
Цитата сообщения от 7payhg отправленного 24 Янв, 2010 в 13:07

... С таким ростом найнеры тру.. с таким весом стоит хорошенько научиться выпрямлять 8-ки ) ;D

с таким весом надо изначально смотреть чтобы колеса были круглые... А не красивые.

А в велосипеде есть что-нибудь, на что можно не обращать внимания?
Может, седло, рама, или педали, или вилка, или тормоза? или цепь? ну хоть что нибудь?

  • о! подножка - должна легко отвинчиваться :)

да есть цвет , он никакой роли не играет

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от migelious отправленного 25 Июл, 2010 в 02:00
Цитата сообщения от отправленного 24 Янв, 2010 в 13:02

Элегантные комфортники с 28" гармоничнее смотрятся под девушками.
С таким ростом на найнеры (29";) обращать внимание уже можно.

Я согласен надо при таком весе двойные обода , одинарные при четвертом бордуре уйдут 28 дюймовые еще быстрее

И откуда ты такой умный...

да есть цвет , он никакой роли не играет

имхо для большинства велосипедистов цвет имеет значительно большее значение, чем хорошие тормоза и т.д.