Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

Господа, а что бы вы посоветовали: http://trek.velomir.by/catalog/view/560/ это трэк 3700
или http://specialized.velomir.by/catalog/view/126/ это спеш хард рок.
Хочу приобрести два вела, себе и своей девушке. Кататься будем спокойно: 70% город, 30% лес. 2-3 раза в неделю. есть возможность поднять бюджет на 50$ (каждый). Может что-то другое в такой категории?

Катался немноголетом на треке 3700 - не понравилось, т.к. не было чувства уверенности при езде, а скорости включались нормально только в определенных комбинациях.

Смотри на велики у которых задний переключатель уровня alivio(или аналог от sram), и обода что бы двойные были. меньше проблем будет с переключением/настройкой переключателей и восьмерки на колесах реже править придется. И бери с тормозами v-brake, нормальных дисковых тормозов за такие деньги на велики не ставят, а если бы ставили остальной обвес был бы хуже :).

Например посмотри на Trek 4300 09, Giant Sierra 2010, Specialized Hardrock Sport, GT Avalanche 3.0...

Выбирай тот на котором приятнее сидеть/по цвету.

Цитата сообщения от kvert отправленного 2 Май, 2010 в 23:36

Смотри на велики у которых задний переключатель уровня alivio(или аналог от sram), и обода что бы двойные были. меньше проблем будет с переключением/настройкой переключателей и восьмерки на колесах реже править придется. И бери с тормозами v-brake, нормальных дисковых тормозов за такие деньги на велики не ставят, а если бы ставили остальной обвес был бы хуже :).

Например посмотри на Trek 4300 09, Giant Sierra 2010, Specialized Hardrock Sport, GT Avalanche 3.0...

Выбирай тот на котором приятнее сидеть/по цвету.

+1. Прокатись по магазинам, посиди, посмотри, прокатись немного, если дадут.
Двойные обода обязательно.

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 09:08

Двойные обода обязательно.

Этот совет уже "ни о чем".

В результате этого девиза сейчас даше на ашанах двойные обода, причем зачастую совершенно убогие, из никакого алюминия.
imho, брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше, чем некоторые двустенные китайские изделия.

Цитата сообщения от вв отправленного 3 Май, 2010 в 10:26

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 09:08

Двойные обода обязательно.

Этот совет уже "ни о чем".

В результате этого девиза сейчас даше на ашанах двойные обода, причем зачастую совершенно убогие, из никакого алюминия.
imho, брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше, чем некоторые двустенные китайские изделия.

Думаете, что на дешевые велосипеды, на которые не ставят двойные обода поставят "брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше". Мне кажется, что маркетологи на это не пойдут. Хотя кто их знает :)

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 12:24

Думаете, что на дешевые велосипеды, на которые не ставят двойные обода поставят "брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше". Мне кажется, что маркетологи на это не пойдут. Хотя кто их знает :)

Интересно, а на этом велосипеде каково качество ободов?

http://bikes.velomir.by/catalog/view/104/

И мнение в целом о девайсе?

Цитата сообщения от paparazzo отправленного 3 Май, 2010 в 12:30

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 12:24

Думаете, что на дешевые велосипеды, на которые не ставят двойные обода поставят "брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше". Мне кажется, что маркетологи на это не пойдут. Хотя кто их знает :)

Интересно, а на этом велосипеде каково качество ободов?

http://bikes.velomir.by/catalog/view/104/

И мнение в целом о девайсе?

Тут же двойные.

в целом - нефеншуй

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 12:24

Цитата сообщения от вв отправленного 3 Май, 2010 в 10:26

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2010 в 09:08

Двойные обода обязательно.

Этот совет уже "ни о чем".

В результате этого девиза сейчас даше на ашанах двойные обода, причем зачастую совершенно убогие, из никакого алюминия.
imho, брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше, чем некоторые двустенные китайские изделия.

Думаете, что на дешевые велосипеды, на которые не ставят двойные обода поставят "брендовые одностенные обода из нормального сплава несравненно лучше". Мне кажется, что маркетологи на это не пойдут. Хотя кто их знает :)

Смотря какие маркетологи. Смотря какие "дешевые" велосипеды.
Скотт и трек - одни дизайнеры, LTD и GT - другие.
Я лучше возьму колеса с дешевого Scott'а на одностенных ободах, хоть и дороже выйдет :)

Посоветуйте выбрать вел, критерии:
1 хорошая вилка, чтобы нормально держала прыжки с 1 метра
2 хорошие крепкие, пусть и тяжелые двойные обода
3 крепкая рама
4 гидравлика тормоза
5 спереди не менее 2-х передач, сзади от 8-ми, оборудование от Аливио и лучше

ценовой диапазон 700-1150$

В общем ищется вел в основном для езды по городу(с бордюрами, лестницами и т.д.), но и вылазок на природу на 50-150км

Пункт 1 отметает сразу огромное количество хороших велосипедов и "в конце останется только один" - GT Avalanche Expert
Более универсальный байк найти трудно

Цитата сообщения от scs отправленного 3 Май, 2010 в 21:24

1 хорошая вилка, чтобы нормально держала прыжки с 1 метра

С таким пунктиком понадобиться сумма более той, что заявлена выше.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 3 Май, 2010 в 21:34

Пункт 1 отметает сразу огромное количество хороших велосипедов и "в конце останется только один" - GT Avalanche Expert
Более универсальный байк найти трудно

хороший колобок, душевный такой
по поводу Ава Эксперт писано уже не раз:
- очень прочная рама, пусть даже тяжелее, чем у конкурентов (за все время не было ни одного случая поломки рамы GT)
- вилка с U-Turn. закрутил на 80 мм - катай кантри, открутил на 120 мм - мочи трейл, прыгай небольшие дропы, если в технике не полный нуб
- крепкие колеса

традиционно в GT не нравятся стоковые покрышки. но поменять их не составит никакого труда