Помогите выбрать велик! Сезон-2011

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 11:53

ну нормальные гонщики 98 кг не весят.
так что в перестете их аболютную мощность не такие они уж и динозавры.

а маркетинг правит балом.

не весят, конечно, но все-таки мощность у Грабша и Канчеллары при их весе около 80 кг будет более чем. :)
Да и Амстронг и Индурайн были не пушинки.

Припокупке Скота гарантию 1 год объяснили неопределенностью по дилерству на следующий год, скорее всего дилерами станут россияне - они рвутся. Плюс Скот требует от дилера монобрэндовости, на что ни один наш продавец еще не пошел.

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 12:41

не весят, конечно, но все-таки мощность у Грабша и Канчеллары при их весе около 80 кг будет более чем. :)
Да и Амстронг и Индурайн были не пушинки.

если они такие могучие, почему на ЛТД не ездят
(извиняюсь за вброс)

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 11:49

Имхо, только одно но. Гоночные должны за этот год выдержать такие нагрузки и такой километраж (обеспечив при этом сверхнадежность), что по прочности выиграют и у вторых и тем более у третьих. Иначе, это уже не гоночные , а сплошной маркетинг :)

километраж наматывается на тренировочных велах.

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 13:31

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 12:41

не весят, конечно, но все-таки мощность у Грабша и Канчеллары при их весе около 80 кг будет более чем. :)
Да и Амстронг и Индурайн были не пушинки.

если они такие могучие, почему на ЛТД не ездят
(извиняюсь за вброс)

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 11:49

Имхо, только одно но. Гоночные должны за этот год выдержать такие нагрузки и такой километраж (обеспечив при этом сверхнадежность), что по прочности выиграют и у вторых и тем более у третьих. Иначе, это уже не гоночные , а сплошной маркетинг :)

километраж наматывается на тренировочных велах.

пару гранд-туров проехал вот тебе и дистанция в 7000-8000 км + мелких россыпью где-то под столько же. Так что нормально набегает не только на тренировках, но в гонках.
А так все, конечно, на ЛТД ездят. Просто надписи заклевают и пишут разные треки да скотты. (шутка)

Кстати, может кто в курсе на Бангалор привоз был уже??? Говорили после 20 подвезут..... :P

Цитата сообщения от dtanyaiv отправленного 20 Июн, 2011 в 14:44

Кстати, может кто в курсе на Бангалор привоз был уже??? Говорили после 20 подвезут..... :P

завтра узнаю, сегодня у них выходной. Не хочется дергать людей.

в чем отличие женских рам от мужских,
я слышал на женских посадка более прямая, комфортнее короче.
несколько раз видел мужчин на gt http://www.velozona.by/catalog/2605.html
лично мне вопрос интересен в виду проблем со спиной, а более прямая посадка может была бы комфортнее.

Предполагается, что женский велосипед должен быть легче, однако "женкие" рамы наоборот тяжелее, как и велосипеды сопоставимой с унисекс ценой.
Посадку надо не по половому признаку выбирать, а по предполагаемому стилю езды.
Для велосипедов до 700 долл брать "женскую" версию смысла не вижу. Если только из-за цвета и картинной росписи на раме. В 700-1000 диапазоне уже попадаются правильные "женские" байки - с легкой мягкой вилкой, неширокими не_аццки_злыми шинами.
Скошеная или вообще низкая рама нынче не нужна дамам, т.к. юбок до земли сейчас носят лишь изредка, да и то около загса.

Цитата сообщения от alex007 отправленного 20 Июн, 2011 в 17:50

Скошеная или вообще низкая рама нынче не нужна дамам, т.к. юбок до земли сейчас носят лишь изредка, да и то около загса.

для маленького роста нужна, стендовер получается ниже, не изменяя остальные параметры рамы

Цитата сообщения от prodd отправленного 20 Июн, 2011 в 18:18

для маленького роста нужна, стендовер получается ниже, не изменяя остальные параметры рамы

Как бы это сказать... девушкам стэндовер не жмёт, вот ;)

Цитата сообщения от prodd отправленного 20 Июн, 2011 в 18:18

Цитата сообщения от alex007 отправленного 20 Июн, 2011 в 17:50

Скошеная или вообще низкая рама нынче не нужна дамам, т.к. юбок до земли сейчас носят лишь изредка, да и то около загса.

для маленького роста нужна, стендовер получается ниже, не изменяя остальные параметры рамы

для маленького стэндовера нужна маленькая ростовка, учитывая, что у девушек руки короче и посадка им удобнее повыше - двойной профит.

Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2011 в 16:44

Цитата сообщения от dtanyaiv отправленного 20 Июн, 2011 в 14:44

Кстати, может кто в курсе на Бангалор привоз был уже??? Говорили после 20 подвезут..... :P

завтра узнаю, сегодня у них выходной. Не хочется дергать людей.

Дергать людей конечно же не надо... ;D но я уже узнала...26 июня будут уже на таможне, а где-то 28-29 июня в магазине...так что будем ждать...ах еще так долго :P

Господа, а поругайте велосипед LTD MISS 50 http://www.velozona.by/catalog/2925.html
Невысокой худенькой женщине нужен первый велосипед чтобы ездить везде, и в городе, и по грунту/гравейке.
Бюджет 300$.
Я конечно понимаю, что за такие деньги велосипед выбирают по цвету, но продавцы ей впаривают "женскую" раму, а она, как понимаю тяжелее и менее прочна чем классическая. Меня опять же марка LTD смущает.
Может стоит взять например Fuji Nevada 4.0 http://bikes.velomir.by/catalog/view/806/ (Lady или обычный) или Giant Rock US (2011) http://giant.velomir.by/catalog/view/595/ ?

Фуджик на картинке красивее

Цитата сообщения от veska отправленного 20 Июн, 2011 в 23:30

Господа, а поругайте велосипед LTD MISS 50 http://www.velozona.by/catalog/2925.html
Невысокой худенькой женщине нужен первый велосипед чтобы ездить везде, и в городе, и по грунту/гравейке.
Бюджет 300$.
Я конечно понимаю, что за такие деньги велосипед выбирают по цвету, но продавцы ей впаривают "женскую" раму, а она, как понимаю тяжелее и менее прочна чем классическая. Меня опять же марка LTD смущает.
Может стоит взять например Fuji Nevada 4.0 http://bikes.velomir.by/catalog/view/806/ (Lady или обычный) или Giant Rock US (2011) http://giant.velomir.by/catalog/view/595/ ?

Вчера пешком :) прогуливался по району. Странно, но очень много было велосипедов ЛТД. При нашем кризисе становится народным брэндом?
А так как первый велосипед вполне себе ничего.