Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 18 Июн, 2011 в 13:54
так, хутчэй будзе "-", але за мяжою ён каштуе паболей (каля 900EUR).
Если у нас выставить их цены, то продадут они 1-2 велосипеда за сезон.А так фирмы завоёвывают место под солнцем Беларуси(реклама).Хотя данная халява имеет ограничения, вполне возможно, что скоро дешёвые цены закончатся.Пример Россия.
Ну на телевизоры, ноуты, телефоны, холодильники и на всю прочую технику цены гораздо выше чем в Европе. И ничего продают и покупают. Просто упадут объемы это точно. Но прибыль упадет не сильно. Так что надеюсь, что совесть у наших вело-продавцов побольше чем у прочих торговцев.
Здравствуйте.
Нужен велик для девушки. Пока выбор пал на:
Specialized MYKA SPORT
Merida Juliet 40-V-N2
Scott Contessa 50
Какой из них лучше? Или может стоит присмотреться к чему-нибудь другому?
ЗЫ Требует только женский :)
можно даже не смотреть навесное. Подъезжаете с девушкой и смотрите внешний вид. Прочентов на 99 выберет скотт контесу :)
Цитата сообщения от thornmcill отправленного 17 Июн, 2011 в 22:43
Хочется услышать рекомендации по моделям, плюсы минусы что предпочтительней , какой апгрейд впоследствии возможен, какая модель перспективней для этого :
http://www.s-medved.by/katalog/division/18000/product/30000
http://www.s-medved.by/katalog/division/325000/product/2865000
http://www.s-medved.by/katalog/division/21000/product/485000
http://www.s-medved.by/katalog/division/18000/product/32000
http://ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gorodskie/velosiped_merida_crossway_40_v_n2.html
http://ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped_merida_matts_tfs_100_v.html
http://www.rowerymerida.pl/produkt65/crossway-tfs-100-v-rower-merida.htmlеще вопрос по этим моделям - что из них раскатистей на шоссе.
Так как планируется ездить по шоссе 90%, в т.ч. в городе, и немного по грунтовке.
Нет опыта поэтому буду очень признателен за анализ.
как альтернатива кроссвею:
http://www.velozona.by/catalog/3525.html
А почему у Scotов гарантия на раму всего 1 год, в то время как у других марок пожизненная гарантия? :C
А почему у Scotов гарантия на раму всего 1 год, в то время как у других марок пожизненная гарантия? :C
боятся, что будет як тады(С).
Пожизненная гарантия - вообще юридически неграмотное заявление - сплошной маркетинг.
З.Ы. в буквальном смысле - это пока рама "живёт", гарантия есть; как только её поломают - гарантии нет ;D
боятся, что будет як тады(С).
А что было "тады"? Ломались только в путь? |-))
Пожизненная гарантия - вообще юридически неграмотное заявление - сплошной маркетинг.
З.Ы. в буквальном смысле - это пока рама "живёт", гарантия есть; как только её поломают - гарантии нет ;D
Может и маркетинг, но когда читаешь что гарантия 1 год, думается что ж это за шило такое, что рама уже через год "треснуться" может |-)) Что мешает и у Scotов написать "пожизненно".....для успокоения совести покупателей :)
Что мешает и у Scotов написать "пожизненно".....для успокоения совести покупателей :)
может... совесть? |-))
может... совесть? |-))
|-)) ну насмешили |-)) где вы таких "чэсных" найдете....
!гоночная! рама должна прожить яркую и короткую жизь(год, полтора). после чего благополучно поломаться.
если она не поломалась - значит на ней был лишний металл, значит лишний вес приходилось гонцу тягать в подъемы.
тренировочные рамы должны бегать не менее 3 лет.
а рекреационно-матрасные - лет 10.
(все имхо).
может... совесть? |-))
|-)) ну насмешили |-)) где вы таких "чэсных" найдете....
пока что честных людей хватает. Я много таких знаю, в том числе и на нашем форуме.
!гоночная! рама должна прожить яркую и короткую жизь(год, полтора). после чего благополучно поломаться.
если она не поломалась - значит на ней был лишний металл, значит лишний вес приходилось гонцу тягать в подъемы.тренировочные рамы должны бегать не менее 3 лет.
а рекреационно-матрасные - лет 10.
(все имхо).
Имхо, только одно но. Гоночные должны за этот год выдержать такие нагрузки и такой километраж (обеспечив при этом сверхнадежность), что по прочности выиграют и у вторых и тем более у третьих. Иначе, это уже не гоночные , а сплошной маркетинг :)
ну нормальные гонщики 98 кг не весят.
так что в перестете их аболютную мощность не такие они уж и динозавры.
а маркетинг правит балом.
|-)) ну насмешили |-)) где вы таких "чэсных" найдете....
пока что честных людей хватает. Я много таких знаю, в том числе и на нашем форуме.
в честности форумчан я и не сомневаюсь... #)