- События
- Барахолка
- Геоточки Беларуси
- Форум
- infoИнфоцентр
- sms_failedОбратная связь
Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
© poehali.net 2002-2024 Belarus
Помогите выбрать велик! Сезон-2011
Цитата сообщения от vladislav отправленного 27 Апр, 2011 в 00:28
располагаю 350$, новое подобрать реально что-то?
Вось гэта напрыклад каціць будзе калі няма адмысловых патрэб:
http://bikes.velomir.by/catalog/view/595/
толькі трэба спачатку вызначыцца што трэба - "горнік" ці "для асфальту".
Цитата сообщения от melly отправленного 26 Апр, 2011 в 18:01
Здравствуйте!
Более-менее определилась с понравившимся велосипедами в подходящей ценовой категории.
Какой из них на Ваш взгляд получше? Trek Skye blue (http://bikes.velomir.by/catalog/view/487) или LTD MISS 20/30/50 (http://www.veloplaneta.by/katalog/div_id/315000).
Заранее спасибо!)
Из этих нравиться трек. За имя и раму.
Можно еще рассмотреть и такой:
http://www.velozona.by/catalog/2565.html
Но на мой взгляд для девушки будет такой лучше:
http://www.velozona.by/catalog/2575.html
Хотя и несколько дороже :)
Цитата сообщения от vladislav отправленного 27 Апр, 2011 в 00:28
спасибо за внимание, с вашим багажом знаний и опыта-ответ исчерпывающий, а я совсем запутался, все таки какая марка, располагаю 350$, новое подобрать реально что-то?прошу прощения за некомпетентность...
Где-то так:
http://www.velozona.by/catalog/30.html
http://www.velozona.by/catalog/466.html
Исходя из курса 4000 рублей или немного выше.
на это "гдетотак" ему надо будет доложить ещё почти сотку. в 350 тут никак не втиснуться.
350 - это примерно огресор 3.0, максимум - 2.0 (и то уже не влезть, но докладывать тут немного), но уж никак не 1.0диск и тем более не аваланч
как-то так
агрессор 2-на вибрейках гораздо интереснее 3его
кассетная задняя втулка (надежность)
явно двойные обода
Цитата сообщения от sub отправленного 27 Апр, 2011 в 09:56
на это "гдетотак" ему надо будет доложить ещё почти сотку. в 350 тут никак не втиснуться.
350 - это примерно огресор 3.0, максимум - 2.0 (и то уже не влезть, но докладывать тут немного), но уж никак не 1.0диск и тем более не аваланч
как-то так
Согласен, немного погорячился. Но если считать так:
350$ x 4200 = 1 470 000 + 60 000 = 1 530 000.
Итого до заявленных 1 614 000 не хватает всего 84 000. Что не так уж и много.
опять же не хватает :)
ну, а если по 5000 посчитать - то и аваланч 350 стоит. :D
так что черно-желтый видится лучшим вариантом в данном случае.
Привет!
Нужен совет бывалых:
очень нравится Кэнондэйл СЛ2 белый, сейчас его цена ~770$. На велозоне обещали в первых числах мая привезти.
Какие еще варианты можно придумать?
Вел будет использоваться преимущественно в городе как ежедневное средство передвижения, но хотелось бы иметь возможность выехать на трассу для велопрогулок. Прошлый сезон откатал на каком-то стелсе. Мой рост 182, вес 84кг, есть какая-никакая физическая подготовка.
Как он в сравнении со Спешем найнером в ежедневной эксплуатации? Может гибрида 28" поискать?
для города - тротуарно бордюрных поездок лучше горник. злая резина сильнее шумит (особенно невегал в паре со втулками хоуп), людей распугивает.
на толстых покрышках покомфортнее будет.
вилка с большим ходом сгладит ощущения от неожиданного бордюра.
злая резина реже колется, нежели слики (от езды без насоса\запаски это все равно не освобождает)
спеш найнер вроде есть только простенький хардрок. ему по уровню до канондейла сл2 еще "кушать и кушать".
А как горные 26 инчей в сравнении с гибридными 28 в плане скорости передвижения/наката/надежности при ударах? Или все же уровень навески больше решает?
Меня очень беспокоит вопрос: как я себя буду чувствовать на трассе (если вдруг придется) рядом с гибридами (не шоссейниками, а простыми гибридами на тонких 28 колесах, типа трека 7300)?
Как я понял, сегодня именно СЛ2 больше всего оптимален/сбалансирован как ежедневный вел за 600-800$ из того, что предлагают минские продавцы? Вилка деусе вряд ли мне помешает ближайшие года 1.5-2
Цитата сообщения от gimpel отправленного 27 Апр, 2011 в 14:34
А как горные 26 инчей в сравнении с гибридными 28 в плане скорости передвижения/наката/надежности при ударах? Или все же уровень навески больше решает?
Меня очень беспокоит вопрос: как я себя буду чувствовать на трассе (если вдруг придется) рядом с гибридами (не шоссейниками, а простыми гибридами на тонких 28 колесах, типа трека 7300)?
гибрид даст небольшой бонус на хорошем асфальтовом покрытии. но оно не более 5..10%.
остальные 90-95% - будут зависеть только от тебя, от твоей силы и выносливости
на найнер ставятся 28" слики и получается юркий гибрид с хорошей вилкой, и другим гибридам до него как до луны проверено практикой
чем не гибрид?
Цитата сообщения от gimpel отправленного 27 Апр, 2011 в 14:34
А как горные 26 инчей в сравнении с гибридными 28 в плане скорости передвижения/наката/надежности при ударах? Или все же уровень навески больше решает?
Меня очень беспокоит вопрос: как я себя буду чувствовать на трассе (если вдруг придется) рядом с гибридами (не шоссейниками, а простыми гибридами на тонких 28 колесах, типа трека 7300)?
Как я понял, сегодня именно СЛ2 больше всего оптимален/сбалансирован как ежедневный вел за 600-800$ из того, что предлагают минские продавцы? Вилка деусе вряд ли мне помешает ближайшие года 1.5-2
Я бы вообще советовал не заморачиваться гибридами. Если байк для дружеских покатушек/легкого туризма, то там скорость - дело 25-ое. 26" за те же деньги можно повыносливее подобрать.
Если собираешься гоняться, то гибриды в стоковом конфиге - ни богу свечка, ни черту кочерга. Слишком много нюансов. Преимущество от 28" больше иллюзорное. Что бы хоть как-то его реализовывать, нужно иметь несколько комплектов целевой резины и постоянно менять.
Лучше качай физуху, а понимание, какой тебе нужен байк для гонок, придет с опытом.
Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 27 Апр, 2011 в 02:57
Цитата сообщения от vladislav отправленного 27 Апр, 2011 в 00:28
располагаю 350$, новое подобрать реально что-то?
Вось гэта напрыклад каціць будзе калі няма адмысловых патрэб:
http://bikes.velomir.by/catalog/view/595/толькі трэба спачатку вызначыцца што трэба - "горнік" ці "для асфальту".
ОПРЕДЕЛИЛСЯ НА ГОРНИК.СТАЛ ВОПРОС О ТОРМОЗАХ/ДИСК-ОБОД/И НЕОБХОДИМОСТИ ДВУХПОДВЕСА.НА ДАННОМ ЭТАПЕ РАЗВИТИЯ ЗНАЮ ОБ АЛЮМИНИЕВОЙ И СТАЛЬНОЙ РАМЕ, КАКИЕ ВООБЩЕ КАТИРУЮТСЯ КАК НАДЕЖНЫЕ И ПРАКТИЧНЫЕ В ЦЕНОВЫХ РАМКАХ СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО ЧЕЛОВЕКА.?СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.
шифт залип?
макеты двуподвесов начинаются от 900уе типа сенсор 4
а не-не я еще про стелсы забыл))) а не-не это ж не велосипеды...
так что если горник то 26" хардтейл с ви-брейками, про диски за 350 можно забыть
а рамы буде люминевая это сейчас не дорого
на барахоле за 350 можно найти приличный папелац
для вашей ценовой категории критерий давно сформулирован - двойные обода, кассетная зад втулка, вибрейки, безрезьбовая рулевая колонка, разборная система по возможности, никаких амортизирующих подсиделов и регулируемых выносов, а дальше по цвету рамы выбирайте