Размышления о двухподвесах...

да хоть 180. ход вилки ни о чем конкретно не говорит.

расстояние от оси колеса до верха короны - говорит.

ты создал 100500 тем в которых тебе об этом уже говорили 100500 раз.

Цитата сообщения от дюдя отправленного 13 Янв, 2011 в 20:46

да хоть 180. ход вилки ни о чем конкретно не говорит.

расстояние от оси колеса до верха короны - говорит.

ты создал 100500 тем в которых тебе об этом уже говорили 100500 раз.

Дюдя, вы наверно не совсем поняли мой вопрос. и найдите пожалуйста хотя бы вторую похожую тему

и так я думаю все согласно что расстояние от оси до короны у разных производителей немного отличается, так у маниту и РШ. думаю у маниту это расстояние немного меньше. и если производитель как-то ограничивает как минимальный ход вилки так и максимальны, то это все таки что-то значит.
вопрос заключается в том и относится только к понимающим в этом вопросе: не будет ли критичен этот размер для этой рамы, учитывая что это РШ

в данной теме я ответил на вопрос "не велика ли вилка для вашей двухподвесной рамы"

Цитата сообщения от pannic отправленного 13 Янв, 2011 в 20:27

ребят скажите а вилку с ходом в 140мм эта рама примет, посматриваю на Sektor или Revelation
говорят у них торсионка, не фонтан, ну конечно же на 9mm QR

читайте внимательно, рас уж я завел разговор о Merida Trans-Mission
ну да ладно я здесь не для того чтоб спорить или ругаться

бери воздушку
непонравится 140 сгониш до 120-ти

2 года откатал на Revelation - старой, 2006г. модели, еще до модных power bulge и прочих инноваций. Вилка просто отличная. Правда, что-то мне подсказывает, что новая стоит раза в 1, 5 дороже, чем Sector.

Насчет хода и гео имеет смысл парится, если собираешься КК-гонки катать с апхилами и асфальт в больших количествах. Со 140 мм. будет не особо интересно. Ну, а если для матрасного удовольствия, то никаких проблем. Горшоксы еще и сгоняются практически все - не ютэрном, так проставками.

Апнем что ли.

Сегодня в немецком магазе увидел такой Rock Rider :] Вроде вот эта модель : B'TWIN Rockrider 9.1 2013
Жирная однорычажка с виртуальной осью вращения. Вживую размер шарнира впечатляет. Получили хорошую траекторию колесо вроде бы, вообще подвеска с 66-ой Yety похоже срисована.

.А с грязезащитой и потенциальной заменой подшипников, похоже, печалька будет.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Ноя, 2013 в 23:22

Апнем что ли.

Сегодня в немецком магазе увидел такой Rock Rider :] Вроде вот эта модель : B'TWIN Rockrider 9.1 2013
Жирная однорычажка) вживую размер шарнира впечатляет. Получили хорошую траекторию колесо вроде бы. А с грязезащитой и потенциальной заменой подшипников, похоже, печалька будет.

Йети напоминает 8)

Такого размера подшипники износится очень не скоро у рядового потребителя.

И как бы это не однорычажка. Это скорее копипаста GT I-Drive начала 2000-х.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 21 Ноя, 2013 в 23:36

И как бы это не однорычажка. Это скорее копипаста GT I-Drive начала 2000-х.

Почему не однорычажка? рычаг от рамы до оси колеса - один. просто получается однорычажка с витруальной осью вращение, нечто такое.

А скопировано оно с Yety SB66 скорее всего:

вот тут я поддержу ваню в том что он про вас обоих скажет
пошевич не тупи
каким боком это однорычажка
а идрайва тут даже отдаленно нету

однорычажка с витруальной осью вращение

В таком написании согласен.

З.Ы. Только что самого вращения из-за простоты конструкции будет совсем децл. Короче, по нынешним временам - в печь эту раму.

З.З.Ы. Про И-драйв, да, эт я погорячился.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Ноя, 2013 в 23:22

Апнем что ли.

Сегодня в немецком магазе увидел такой Rock Rider :] Вроде вот эта модель : B'TWIN Rockrider 9.1 2013

У Холстена рокрайдер 9.1.
Еще в 2011 году катали вместе, правда хз где он сейчас сам и где его вел.
Довольно интересная реализация.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 22 Ноя, 2013 в 00:17

однорычажка с витруальной осью вращение

В таком написании согласен.

это подвеска типа впп