Велосипед для континентального дальнобоя, ищу оптимальный вариант

Brainless
Автор
Цитата сообщения от bomber отправленного 4 Янв, 2011 в 18:44

600 бакинских? |-)) |-)_)

Не вижу причин для гы-гы)

хз, по-моему 1000 литров молока стоят этой рамы. Жене респект, будем обкатывать. :)

Довольно интересный выбор для обозначенных целей (туризм).

Цена нормальная, если учесть, что это а) новье б) вилка в комплекте в) с доставкой из-за океана.

По идее, этот фреймсет должен быть мега-надежный и неприхотливый :) При необходимости, байк можно будет при авиаперелетах спокойно сдавать в багаж, завернув в тряпочку.

Собирай байк и путешествуй - потом поделишься впечатлениями :|)

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 4 Янв, 2011 в 20:36
Цитата сообщения от bomber отправленного 4 Янв, 2011 в 18:44

600 бакинских? |-)) |-)_)

обоснуй! и вообще, главное чтобы топикстартеру нравилось

очень странная рама, с непонятными горизонтальными (с наклоном) дропаутами, под дисковый и ви тормоза одновременно, и страшная на вид (ИМХО)
а если не понравится? и надумаешь продать, то много потеряешь.

в общем, странный выбор за такие деньги

ПС: про дропауты врубился, каретка занижена, а дропауты строго горизонтально

ну рама странная только с попсово обывательской точки зрения
а так
у топикстартера и задача совсем не попсовая и рама под это соответственно не мейнстримная
рама для длительного путешествия - выбран хромоль
колеса выбраны 29"
потребители найнеровских хромолевых рам люди со своими специфичными требованиями
ктото ставит диски
комуто принципиально нужны вибрейки
ктото собирает мультиспид а ктото хочет сингл
поэтому в эту раму все и намешано
ввиду того что такая рама совсем не попса и на такие рамы весьма ограниченный спрос
то и изготовлением занимается бутиковая фирма
отсюда и цена
для такого варианта 600$ за раму с вилкой и доставкой это очень даже нормальная цена

Brainless
Автор
Цитата сообщения от bomber отправленного 5 Янв, 2011 в 13:02

очень странная рама, с непонятными горизонтальными (с наклоном) дропаутами, под дисковый и ви тормоза одновременно, и страшная на вид (ИМХО)
а если не понравится? и надумаешь продать, то много потеряешь.

в общем, странный выбор за такие деньги

ПС: про дропауты врубился, каретка занижена, а дропауты строго горизонтально

  1. Горизонтальные дропауты вполне понятны с учетом того, что на базе этой рамы очень часто делают СС. Не вижу проблем, кроме использования нормальных эксцентриковых втулок или под гайку.
  2. Крепления под 2 вида тормозов тоже понятны - это рама для экспериментов и всевозможного кастома - не понравилось одно, поставил другое.
  3. Страшная?)) на вкус и цвет фломики разные (признаться, в твоем корсаре для меня тоже мало привлекательного - вкусы и цели). Но ты оцени красоту геометрии (в цифрах)
  4. Если не понравится - уже понравилась, но даже если такое случится, желающих на нее будет, поверь. Ну а если потеряю - х с ним))
  5. странный выбор - а что бы выбрал ты?)) я ведь советов изначально спрашивал, и не жду осуждений постфактум.

Поздравляю с покупкой!
А почему багажник у них заодно не заказал?

СС для длительных путешествий? это круто!
посмотрю как ты в горы с полными штанами (рюкзаками) потянеш.
поставить на горизонтальные дропауты мультиспид, не есть гуд.
поясняю:
от усилия и нагрузки, ось будет съезжать со стороны кассеты, как бы ты ее сильно не закручивал. эксцентрик не держит на горизонталках. надо длинную ось на гайках.
для этих целей и придуманы такие штуки как натяжители http://www.bikemaster.ru/default-407.html</span>
которые используются на экстрим дисциплинах.

по виду, рама не бутиковая, как сказал Вася, а сварена в каком-то подвале, видно инженеры не работали, просто собрали требования от потребителей и сварили наспех из того что было под рукой. это хорошо заметно по "продуманным узлам" и изгибам. хилые крепы багажника

возможно в эксплуатации она себя покажет хорошо, ведь сделали ее для конкретных целей.

Цитата сообщения от bomber отправленного 5 Янв, 2011 в 14:12

1 СС для длительных путешествий? это круто!
посмотрю как ты в горы с полными штанами (рюкзаками) потянеш.
2 поставить на горизонтальные дропауты мультиспид, не есть гуд.
поясняю:
от усилия и нагрузки, ось будет съезжать со стороны кассеты, как бы ты ее сильно не закручивал. эксцентрик не держит на горизонталках. надо длинную ось на гайках.
для этих целей и придуманы такие штуки как натяжители http://www.bikemaster.ru/default-407.html</span>
которые используются на экстрим дисциплинах.

3 по виду, рама не бутиковая, как сказал Вася, а сварена в каком-то подвале, видно инженеры не работали, просто собрали требования от потребителей и сварили наспех из того что было под рукой. это хорошо заметно по "продуманным узлам" и изгибам. хилые крепы багажника

возможно в эксплуатации она себя покажет хорошо, ведь сделали ее для конкретных целей.

1 с чего ты взял что топикстартер поедет на сингспиде
горизонтальные дропауты под задачу конечно не в тему
но при желании после путешествия дают возможность погулькаццо с правильным синглспидом
2 ммм... если колесо будет задвинуто в дропаутах до предела то куда оно будет сдвигаться?
3 бутиковая не бутиковая но сарли известна не первый год

Brainless
Автор
Цитата сообщения от sasha отправленного 5 Янв, 2011 в 14:03

Поздравляю с покупкой!
А почему багажник у них заодно не заказал?

Спасибо! Заказал и передний и задний, просто не написал об этом :)

Цитата сообщения от bomber отправленного 5 Янв, 2011 в 14:12

СС для длительных путешествий? это круто!

Кто такое говорил? СС вряд ли кто делает для долгих путешествий, я написал, что на базе этой рамы часто делают СС и вообще всякие разные кастомы на различный веломаньячный вкус

посмотрю как ты в горы с полными штанами (рюкзаками) потянеш.
поставить на горизонтальные дропауты мультиспид, не есть гуд.
поясняю:
от усилия и нагрузки, ось будет съезжать со стороны кассеты, как бы ты ее сильно не закручивал. эксцентрик не держит на горизонталках. надо длинную ось на гайках.
для этих целей и придуманы такие штуки как натяжители http://www.bikemaster.ru/default-407.html</span>
которые используются на экстрим дисциплинах.

Дима, этот вопрос был изучен всесторонне как в ру сегменте, так и в англоязычном. Ну и я в предыдущем своем посте этот момент объяснил, проблем не вижу. Ось на гайках - вполне вероятно, скорее всего так и будет - над этим поколдуют мои друзья из Титана.

по виду, рама не бутиковая, как сказал Вася, а сварена в каком-то подвале, видно инженеры не работали, просто собрали требования от потребителей и сварили наспех из того что было под рукой. это хорошо заметно по "продуманным узлам" и изгибам. хилые крепы багажника

Очень поверхностная оценка. Фирма бутиковая. С производством в Тайвани. Если тебе это о чем-то говорит. Однако эти рамы америкосы и европейцы очень любят (зайди на сайт Сурли и посмотри количество дилеров и дистрибуторов по всеми миру). Дядя Шелдон Браун выбрал именно ее для всяческих экспериментов.

возможно в эксплуатации она себя покажет хорошо, ведь сделали ее для конкретных целей.

на счет этой рамцы прочитан не один десяток отзывов, и плохого о ней, честно, не читал (разве что не осилил тонкостей английского языка)

то что любят европейцы и америкосы, это отдельная тема, - тихий ужас :-X
я видел их байки, которые тут пытаются продать как привезенные из германии...

поздравляю с покупкой, как говорится - жги

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 5 Янв, 2011 в 15:46

Да уж, куда им до белорусов, создателей Евробайков!

я к тому, что не стоит на их вкус ориентироваться. есть конечно аппараты.., но в основном население на чем попало передвигается. что не жалко возле забора кинуть.

ПС. до сих пор не понимаю зачем нужны онайнеры, если есть гибриды и мтб

Цитата сообщения от bomber отправленного 5 Янв, 2011 в 15:48
Цитата сообщения от degen1103 отправленного 5 Янв, 2011 в 15:46

Да уж, куда им до белорусов, создателей Евробайков!

я к тому, что не стоит на их вкус ориентироваться. есть конечно аппараты.., но в основном население на чем попало передвигается. что не жалко возле забора кинуть.

Дима, я никак не пойму. ты либо с дельфинами либо с иваном пообщался :|(