Велосипедизация страны

А почему все крутится вокруг Минска и других больших городов. Не менее важно обеспечить безопасность движения за городом. Почему не асфальтируются, хотя-бы частично обочины? Почему сельские велосипедисты, вынуждены ехать по ПЧ?

Цитата сообщения от dziima отправленного 7 Авг, 2014 в 16:03

А почему все крутится вокруг Минска и других больших городов. Не менее важно обеспечить безопасность движения за городом. Почему не асфальтируются, хотя-бы частично обочины? Почему сельские велосипедисты, вынуждены ехать по ПЧ?

потому что Бацька денег не дает на развитие)
грошай няма

http://auto.onliner.by/2014/08/07/dtp-5301
Ежедневно вылажу на пч на участке от карбышева до вд на раубичи, у тром в 7 часов ( на работу еду)машин практически нету, но начинаю задумыватся о ежедневном квесте через подземный перехо, у нас ведь учителей половина страны ...... Разреши ли бы всетаки по пч ездить.
С работы возвращаюсь через переход- машин много, жить охота :-/

Цитата сообщения от light отправленного 8 Авг, 2014 в 17:19

Разреши ли бы всетаки по пч ездить.
С работы возвращаюсь через переход- машин много, жить охота :-/

мне одному эти 2 предложения кажутся взаимоисключающими?

На дозвуковых скоростях - езди где хочешь, на сверхзвуке - пч. Утром машин нету, но формально я нарушаю пдд, никому при этом не мешая. Днем машин много, я им явно буду мешать, учеником быть не хочу и тошню по тротуарам. Хотелось бы делать это не нарушая закон.
Пашевич включайте фантазию, я в вас начинаю сомневаться ;)
З.ы. Пусть скорость звука будет 15 км/ч :)

На этом участке тротуаров нет, так что там выезд на ПЧ не нарушение.
Что не отменяет того факта, что жить хочется.

Пусть бы водятла на годик прав лишили, чтоб остальным не повадно было. Дурной Пример заразителен.

Цитата сообщения от light отправленного 8 Авг, 2014 в 17:19

Ежедневно вылажу на пч на участке от карбышева до вд на раубичи

Немного странный выбор маршрута. Вы ж не на авто, что у вас выбора выездов нету. На веле проще эту развязку объехать: или в километре к востоку по подземному переходу с тикоцкого, или в полукилометре к западу через бигз. И в зависимости от стартовой точки в городе это во многих случаях будет еще и короче, чем если выезжать именно по логойке.

С пл бангалор в острошицкий городок это самый быстрый маршрут. Учитываю качество дороги, перепады высот, оживленность движения и расстояние.

там надо велодорожку сделать

http://auto.tut.by/news/road/410789.html Ура, товарищи, жизнь налаживается. |-)_)

Цитата сообщения от cherish отправленного 12 Авг, 2014 в 19:26

http://auto.tut.by/news/road/410789.html Ура, товарищи, жизнь налаживается. |-)_)

В Барановичах на такую сумму положили 3 км велодорожки :)

Цитата сообщения от benyash отправленного 12 Авг, 2014 в 20:48

Цитата сообщения от cherish отправленного 12 Авг, 2014 в 19:26

http://auto.tut.by/news/road/410789.html Ура, товарищи, жизнь налаживается. |-)_)

В Барановичах на такую сумму положили 3 км велодорожки :)

Ну, если настоящую велодорожку(если вы понимаете о чем я), то это хорошо. А не такую, как описано в одном из комментариев к статье, где по улице Захарова нарисовали линию и велосипедики на тротуаре с бордюрами в см и припаркованными авто на тротуаере. //-(

А мне нравится велодорожка вдоль Слепянской водной системы от ул. Калинина до проспект Независимости. Едешь - ни души. На идеально гладком покрытии скорость под 30 км/ч и только песочек под колесами шур-шур-шур ;)
Главное, обошлась она казне в сумасшедшую сумму - 0 белок.
А в последнее время я заметил, что она даже стала постепенно, самопроизвольно расширяться =8O . Вот такие чудеса творятся в нашей сказочной стране ;D

Цитата сообщения от benyash отправленного 12 Авг, 2014 в 20:48

Цитата сообщения от cherish отправленного 12 Авг, 2014 в 19:26

http://auto.tut.by/news/road/410789.html Ура, товарищи, жизнь налаживается. |-)_)

В Барановичах на такую сумму положили 3 км велодорожки :)

Разметка гораздо дешевле , чем прокладка.