Велосипедизация страны

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 15 Июн, 2014 в 02:31

а ты не занимай полосу, едь в метре от края и никому мешать не будешь

Ну а как иначе. Только я водитель с большим стажем и вижу, кто как обгоняет. Нормальный водитель обгоняет с достаточным интервалом, манёвр начинает заблаговременно и заканчивает на достаточном удалении, а некоторые идиоты, которых кстати не много, но хватает, делают это "профессионально", с минимальным боковым интервалом и видно же, смотрит потом такое чмо в зеркальце и головенкой пустой прокачивает, дескать "заколебали" их болезных. Это не водители, такие и скорость в деревнях не снижают, западло им.

Цитата сообщения от kekerio отправленного 15 Июн, 2014 в 08:33

Цитата сообщения от dziima отправленного 15 Июн, 2014 в 02:21

Цитата сообщения от fut отправленного 15 Июн, 2014 в 00:54

Цитата сообщения от dziima отправленного 15 Июн, 2014 в 00:05

Например бытует мнение, что если сбить велосипедиста на проезжей части, то ответственность водитель не несет, поскольку велосипедист должен ехать либо по тротуару, либо по обочине, на дороге он вне закона.

Дзима, это очередное "мнение" существует только в твоей голове, как и куча того бреда и заблуждений, которые ты постишь. Убейся уже об стену, не порти воздух и не засоряй интернет.

Это вы не засоряйте форум, бессодержательными и что главное субъективными комментариям. Такая проблема есть и я её обозначил. Я езжу по дорогам, за городом и вижу, как бесятся водители, даже если не проявляют своего негодования. Взять отрезок: развязка раковское шоссе - Заславль. Затылком чувствую, что их бесит, что я занимаю полосу и им приходится снижать скорость для того, чтобы опередить или обогнать меня, если кто-то едет навстречу. Я несказанно рад за вас, если вы предпочитаете хс, но у меня увлечение шоссе и я имею на это полнейшее право, поскольку не имею возможности ехать по грунтовой обочине.

|-)) похоже у вас 10 жизней. с подобным подходом есть все шансы что ваше увлечение шоссе может резко перерасти в увлечение дотянуться до утки под кроватью. в лучшем случае. жалко я там не езжу. Но увидев такого гонщика посреди скоростной трассы, не поленился бы немного поучить. Хотя если своих мозгов нет, чужие не вставишь. Насрать на свою жизнь,, не портите ее другим.
Сам катаюсь по шоссе с 8 лет, начиная с велошколы. Так вот в СССР и сейчас это 2 большие разницы. В то время машин было значительно меньше, культура вождения выше, катание по трассе в разы безопаснее. В настоящее время относительную безопасность может демонстрировать только езда за городом по асфальтированной обочине. Машин дофига, люди даже не заморачиваются сдачей на права, бухущие за руль садятся, понтуются, рисуются. Печальных примеров с велосипедистами-шоссейниками полно, даже в нашей стране. А езда в городе по ПЧ может безопасной только в одном случае - по конструктивно выделенной и отделенной от проезжей части велодорожки. Все. меня передергивает глядя на мужиков и пацанов, крутящих в первом ряду проспекта в час пик. И их оправдание, что мол колеса узкие - детский сад. За город, до ВД на шоссере прекрасно доезжаю по тротуару. А так - Любое неосторожное движение одной из тысячи машин - и все. Берегите свое здоровье и жизни. Велосипед - это здорово, но он не стоит так дорого

Тут цитаты напрашиваются сами собой. "Не спрашивай, по ком звонит колокол - возможно он звонит по тебе".
Вы ничем не лучше, раз беретесь кого-то учить на дороге.
А что собственно должно передергивать? Едет велосипедист в первой полосе и пусть себе едет. Чем он может мешать. Это из той же оперы, как кого-то выбешивает, что едут 90 в третьем ряду кольцевой. Максимальная скорость на кольцевой 90. Вызывает недоумение, когда движешься в потоке в третьем ряду в час пик и находится гонщик, который моргает с требованиям уступить, когда вся полоса занята и даже если ему уступить, впереди десятки машин.

Мне кажется, что езда посреди первой полосы на тихоходе, коим и является велосипед, по сравнению с авто, небезопасна в первую очередь для самого велосипедиста. Вы выбираете сами, нравится рисковать - рискуйте. Но ответьте на один вопрос, почему должен будет пострадать морально или физически, а возможно при непосильном моральном грузе, наложить на себя руки или всю оставшуюся жизнь жить с чувством вины водитель, не сумевший обьехать уверенно катящего посреди шоссе велосипедиста. Вам насрать на свою жизнь - а я имею право на то, чтобы вы не испортили мою. Именно поэтому, увидев вас посреди первой полосы я лишь своим маневром заставлю вас задуматься, правы ли вы, хотя имею полное моральное право как и любой водитель остановиться и настучать в бубен. Поэтому неистово плюсую и уверен в правильности запрета появления велосипедистов на конструктивно не выделенной и неотделенной от ПЧ полосе. Подпись: велосипедист с 28 стажем, водитель-профессионал с 18 летним стажем.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 15 Июн, 2014 в 00:04

я - минчанин, у меня есть авто, на работу езжу на ОТ, на машине - за город, на гонки, в деревню, в гипер по выходным.

Т.е. машиной регулярно не пользуешься, но место у дома на парковке занимаешь?

Цитата сообщения от headcrash отправленного 15 Июн, 2014 в 19:59

Цитата сообщения от pashevich отправленного 15 Июн, 2014 в 00:04

я - минчанин, у меня есть авто, на работу езжу на ОТ, на машине - за город, на гонки, в деревню, в гипер по выходным.

Т.е. машиной регулярно не пользуешься, но место у дома на парковке занимаешь?

во дворе машина не стоит практически никогда (только если стройматериалы разгружаем).
мне пройти до машины 300-500 метров - не проблема.

Цитата сообщения от kekerio отправленного 15 Июн, 2014 в 17:00

Мне кажется, что езда посреди первой полосы на тихоходе, коим и является велосипед, по сравнению с авто, небезопасна в первую очередь для самого велосипедиста. Вы выбираете сами, нравится рисковать - рискуйте. Но ответьте на один вопрос, почему должен будет пострадать морально или физически, а возможно при непосильном моральном грузе, наложить на себя руки или всю оставшуюся жизнь жить с чувством вины водитель, не сумевший обьехать уверенно катящего посреди шоссе велосипедиста. Вам насрать на свою жизнь - а я имею право на то, чтобы вы не испортили мою. Именно поэтому, увидев вас посреди первой полосы я лишь своим маневром заставлю вас задуматься, правы ли вы, хотя имею полное моральное право как и любой водитель остановиться и настучать в бубен. Поэтому неистово плюсую и уверен в правильности запрета появления велосипедистов на конструктивно не выделенной и неотделенной от ПЧ полосе. Подпись: велосипедист с 28 стажем, водитель-профессионал с 18 летним стажем.

Для справочки, велосипедисту не запрещено движение по проезжей части. Велосипедист имеет право двигаться в пределах 1метра от края проезжей части. Метр от края проезжей части, такими горе-водителями, воспринимается как посредине. Вы можете беситься сколько вам угодно, но так записано в правилах. Вы как раз из этой группы водителей, считающих, что обладание четырехколесной техникой, должно давать им преимущества проезда по дорогам. Совершая обгон, водитель не должен скрипеть зубами, а всего лишь выполнить манёвр по правилам.
"92.До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса
движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями
он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения
изменить направление и (или) снизить скорость движения."
Не всегда в состоянии выполнять правила - вон из за руля источника повышенной опасности. А уж если вы собираетесь учить неудобного участника движения, мало того с помощью хулиганских действий, так и ещё с помощью опасных маневров транспортным средством, то это даже не требует обсуждений. Просто вы рассматриваете поездку на машине, как увеселительное мероприятие, а не как ответственное дело. Таких не так много, но хватает. Пора вернуться к практике 90х, когда после второго нарушения, водитель был обязан сдать теоретический экзамен.

dziima, позволю себе скинуть эту цитату от Teki.
По-моему, она лучше всего подходит под ваш случай.

Цитата сообщения от teki отправленного 27 Май, 2014 в 11:09

Ездить надо так, как-будто окружающие вас не видят или хотят убить :]

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 16 Июн, 2014 в 00:07

dziima, позволю себе скинуть эту цитату от Teki.
По-моему, она лучше всего подходит под ваш случай.

Цитата сообщения от teki отправленного 27 Май, 2014 в 11:09

Ездить надо так, как-будто окружающие вас не видят или хотят убить :]

Так и надо, поэтому я считаю, что не нужно жаться как обочинам. Надо держаться метра от края дороги. Таранить вас. никто не будет, а вот если будете жаться к краю, велика вероятность, что вас притрут при опережении. Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено. Особенно за нарушение скоростного режима. За превышение скорости более 20, лишение на год автоматом. То же деяние, но в пределах населенного пункта два года лишения прав. Превышение скорости более 30 в населенном пункте, должно преследоваться в уголовном порядке. Караться исправработами сроком на год. Будет кому на лесоперерабатывающих предприятиях пахать за 3 млн зарплаты. Машина не игрушка, человек должен знать, что если нарушит, то возможно будет ходить пешком, а то и поедет на годик в бытовку. Сегодня отношение к вождению, более чем легкомысленное. Эту ситуацию надо в корне менять. Поменять может только в корне измененный подход к нарушителям.

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 00:41

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 16 Июн, 2014 в 00:07

dziima, позволю себе скинуть эту цитату от Teki.
По-моему, она лучше всего подходит под ваш случай.

Цитата сообщения от teki отправленного 27 Май, 2014 в 11:09

Ездить надо так, как-будто окружающие вас не видят или хотят убить :]

Так и надо, поэтому я считаю, что не нужно жаться как обочинам. Надо держаться метра от края дороги. Таранить вас. никто не будет, а вот если будете жаться к краю, велика вероятность, что вас притрут при опережении. Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено. Особенно за нарушение скоростного режима. За превышение скорости более 20, лишение на год автоматом. То же деяние, но в пределах населенного пункта два года лишения прав. Превышение скорости более 30 в населенном пункте, должно преследоваться в уголовном порядке. Караться исправработами сроком на год. Будет кому на лесоперерабатывающих предприятиях пахать за 3 млн зарплаты. Машина не игрушка, человек должен знать, что если нарушит, то возможно будет ходить пешком, а то и поедет на годик в бытовку. Сегодня отношение к вождению, более чем легкомысленное. Эту ситуацию надо в корне менять. Поменять может только в корне измененный подход к нарушителям.

Какой запущенный случай ;D

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 00:41

Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено.

За езду на веле по пч при наличии тротуара - штраф 500 баксов. Повтор - конфискация вела и телевизора.
За быструю езду по тротуару - 5 лет химии.
За столкновение с пешеходом - тюрьма. за повтор в течение 20 лет - расстрел всей семьи.

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 16 Июн, 2014 в 02:00

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 00:41

Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено.

За езду на веле по пч при наличии тротуара - штраф 500 баксов. Повтор - конфискация вела и телевизора.
За быструю езду по тротуару - 5 лет химии.
За столкновение с пешеходом - тюрьма. за повтор в течение 20 лет - расстрел всей семьи.

• тормозить шоссеров на шоссе и спрашивать: как по пдд должен ехать велосипедист? Сказал чушь, как Дзима, - 20 ударов жезлом по жопе.

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 16 Июн, 2014 в 02:00

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 00:41

Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено.

За езду на веле по пч при наличии тротуара - штраф 500 баксов. Повтор - конфискация вела и телевизора.
За быструю езду по тротуару - 5 лет химии.
За столкновение с пешеходом - тюрьма. за повтор в течение 20 лет - расстрел всей семьи.

Если ребенка покалечите, то будете отвечать. За менее тяжкие телесные, уже уголовная ответственность наступает. Так что выбирать вам, что лучше, возможный штраф за езду по ПЧ или уголовное дело, за наезд на пешехода. А пешеходы бывают разные. От амбала, об которого только колесо можно погнуть, до ребенка, столкновение с которым, даже на малой скорости может вызвать переломы.

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 09:53

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 16 Июн, 2014 в 02:00

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 00:41

Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено.

За езду на веле по пч при наличии тротуара - штраф 500 баксов. Повтор - конфискация вела и телевизора.
За быструю езду по тротуару - 5 лет химии.
За столкновение с пешеходом - тюрьма. за повтор в течение 20 лет - расстрел всей семьи.

Если ребенка покалечите, то будете отвечать. За менее тяжкие телесные, уже уголовная ответственность наступает. Так что выбирать вам, что лучше, возможный штраф за езду по ПЧ или уголовное дело, за наезд на пешехода. А пешеходы бывают разные. От амбала, об которого только колесо можно погнуть, до ребенка, столкновение с которым, даже на малой скорости может вызвать переломы.

Нефиг носиться по тротуару, устраивать слалом между пешеходами и выключать мозг. Тогда все будет ОК.
Общество пока не готово к выпуску велосипедистов на проезжую часть. А чтобы было готово, должен пройти не один год с момента старта определенной политики государства, о которой пока только говорят по БТ, типа улучшение велоинфраструктуры города.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 16 Июн, 2014 в 12:48

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 09:53

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 16 Июн, 2014 в 02:00

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 00:41

Сегодня назрел момент, когда наказание за нарушение правил дорожного движения, должно быть максимально ужесточено.

За езду на веле по пч при наличии тротуара - штраф 500 баксов. Повтор - конфискация вела и телевизора.
За быструю езду по тротуару - 5 лет химии.
За столкновение с пешеходом - тюрьма. за повтор в течение 20 лет - расстрел всей семьи.

Если ребенка покалечите, то будете отвечать. За менее тяжкие телесные, уже уголовная ответственность наступает. Так что выбирать вам, что лучше, возможный штраф за езду по ПЧ или уголовное дело, за наезд на пешехода. А пешеходы бывают разные. От амбала, об которого только колесо можно погнуть, до ребенка, столкновение с которым, даже на малой скорости может вызвать переломы.

Нефиг носиться по тротуару, устраивать слалом между пешеходами и выключать мозг. Тогда все будет ОК.
Общество пока не готово к выпуску велосипедистов на проезжую часть. А чтобы было готово, должен пройти не один год с момента старта определенной политики государства, о которой пока только говорят по БТ, типа улучшение в велоинфраструктуры города.

Ездить по проезжей части не запрещено. надо быть дураком, чтобы ехать по тротуару, когда там гуляют родители с маленькими детьми. Ребенок непредсказуем, увидел бабочку, рванул на другой край тротуара, вам под колеса. То есть, безопасное движение по тротуару, вы обеспечить не можете. Раз не можете, значит двигаться по тротуару права не имеете. За городом, люди ездили из деревни в деревню на велосипедах и ездить будут. Стоит вопрос как их обезопасить, а не в готовности или не готовности некого общества, разрешить им перемещение по дорогам общего пользования. Надо бороться с нарушителями, а не с законопослушными гражданами. Велосипед, никаких помех, для водителя чтящего ПДД не представляет, независимо от того, на матизе тот едет или ведет автопоезд. А вот ломать и ломать быстро, халатное отношение водителей к своим обязанностям необходимо.

Цитата сообщения от dziima отправленного 16 Июн, 2014 в 19:46

Ездить по проезжей части не запрещено. надо быть дураком, чтобы ехать по тротуару, когда там гуляют родители с маленькими детьми. Ребенок непредсказуем, увидел бабочку, рванул на другой край тротуара, вам под колеса. То есть, безопасное движение по тротуару, вы обеспечить не можете. Раз не можете, значит двигаться по тротуару права не имеете. За городом, люди ездили из деревни в деревню на велосипедах и ездить будут. Стоит вопрос как их обезопасить, а не в готовности или не готовности некого общества, разрешить им перемещение по дорогам общего пользования. Надо бороться с нарушителями, а не с законопослушными гражданами. Велосипед, никаких помех, для водителя чтящего ПДД не представляет, независимо от того, на матизе тот едет или ведет автопоезд. А вот ломать и ломать быстро, халатное отношение водителей к своим обязанностям необходимо.

1. Запрещено, почитайте ПДД.
2. Надо быть дураком, что бы не видеть детей.
3. Безопасную езду мы обеспечить не можем нигде и никогда, мы можем лишь снизить риски до минимума, что и сделано.
4. Велосипед представляет опасность для водителей, особенно такой "знающий ПДД" велосипедист как вы, своей упоротостью вы легко можете поломать всю жизнь.
5. Начните с себя, почитайте ПДД.