Все о двухподвесах GT

grisha, я бы тоже присоеденился к заказу. но мне нужны подшипники другой маркировки. я у них уже уточнял, все возможно привезти.
если надумате заказывать, маякни в личку.

Гриш, в триале 22, 5 бакса стоят... дорого конеш - хотелось бы дешевле, но я бы обзавелся комплектом про запас. Жабу тока кто-нить застрелите нах...

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Авг, 2012 в 14:28

Гриш, в триале 22, 5 бакса стоят... дорого конеш - хотелось бы дешевле, но я бы обзавелся комплектом про запас. Жабу тока кто-нить застрелите нах...

а чё её душить, гриша же написал, 720 тыр за 10 фтулочек... т.е. 72 тыр за штуку, что около 9 уе.

мне тоже нужны! и болт тоже.

у меня эти подшипники скольжения стоят по всей подвеске и разных диаметров и скажу очень даже нормально. пробег конечно за 2 года не большой всего около 3 000 км +/- но даже намека на люфт нет.
один такой подшипник я резал, мне кусочук нужен был, так вот он сделан из какой-то пресованной крошки, очень сцуко прочной. комплектик прикуплю про запас
(смазываю раз в год, ранней весной перед началом сезона)

Цитата сообщения от fox отправленного 24 Авг, 2012 в 15:33

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 24 Авг, 2012 в 14:28

Гриш, в триале 22, 5 бакса стоят... дорого конеш - хотелось бы дешевле, но я бы обзавелся комплектом про запас. Жабу тока кто-нить застрелите нах...

а чё её душить, гриша же написал, 720 тыр за 10 фтулочек... т.е. 72 тыр за штуку, что около 9 уе.

нужно 4-е //-(

Так, считаться кому сколько будем в помощи клуба: https://poehali.net/forum/baraholka/pomoshh-kluba/zakaz-podshipnikov-skolzheniya-IGUS/

Цитата сообщения от sidingsummer отправленного 24 Авг, 2012 в 16:12

мне тоже нужны! и болт тоже.

С болтом не помогу, по крайней мере сейчас. Проще найти знакомого токаря, который сможет выточить.

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 16:22

у меня эти подшипники скольжения стоят по всей подвеске и разных диаметров и скажу очень даже нормально. пробег конечно за 2 года не большой всего около 3 000 км +/- но даже намека на люфт нет.
один такой подшипник я резал, мне кусочук нужен был, так вот он сделан из какой-то пресованной крошки, очень сцуко прочной. комплектик прикуплю про запас
(смазываю раз в год, ранней весной перед началом сезона)

У меня где-то через два года люфт начал проявляться.
Про смазывание - зря, они как раз предназначены для работы без смазки:

Напомню также, что подшипники скольжения из всех материалов iglidur не
требуют смазки и обслуживания, а предложенные варианты прекрасно
работают в условиях загрязненности, запыленности, высокой влажности
(вплоть до полного погружения в воду, не корродируют. Для
металлических втулок это нереально.

Также, отсутствие смазки обеспечивает еще одно неоспоримое
преимущество - равномерная плавность хода. Для металлических втулок
характерно, при неравномерном распределении смазки по поверхности
трения (а она неизбежно возникает), залипание в некотором положении,
при соприкосновении несмазанных поверхностях и резкий соскок при
попадании на смазанный участок, что вызывает скрип и перемещение
рывками. С подшипниками iglidur такое не случается никогда, поскольку
вся повехность подшипника по сути является твердо-смазанной на
протяжении всего срока его службы.

grisha!!!! ты не прав!!! они предназначены для работы со смазкой. по крайней мере у меня все - ОК внутри их стоит ось с полимерным напылением.
смазку загоняю пистолетом вот такую:

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 18:23

grisha!!!! ты не прав!!! они предназначены для работы со смазкой.

с чего вы взяли
что они предназначены для работы со смазкой?

Цитата сообщения от zxv отправленного 24 Авг, 2012 в 18:59

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 18:23

grisha!!!! ты не прав!!! они предназначены для работы со смазкой.

с чего вы взяли
что они предназначены для работы со смазкой?

втулки маслом не испортишь

Цитата сообщения от отправленного 24 Авг, 2012 в 19:30

Цитата сообщения от zxv отправленного 24 Авг, 2012 в 18:59

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 18:23

grisha!!!! ты не прав!!! они предназначены для работы со смазкой.

с чего вы взяли
что они предназначены для работы со смазкой?

втулки маслом не испортишь

маслом- нет. А вот на масло любит налипать всякая бяка

Цитата сообщения от sacha отправленного 24 Авг, 2012 в 19:39

маслом- нет. А вот на масло любит налипать всякая бяка

прослеживается некая аналогия со смазкой для цепей. смазка не должна быть жидкой. цепь снаружи должна быть сухой и смазанной изнутри.
ты действительно в это веришь?

Цитата сообщения от zxv отправленного 24 Авг, 2012 в 18:59

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 18:23

grisha!!!! ты не прав!!! они предназначены для работы со смазкой.

с чего вы взяли
что они предназначены для работы со смазкой?

а с чего вы взяли, что они предназначены для работы без смазки ??

а с чего вы взяли, что они предназначены для работы без смазки ??

Не критично но тоже интересно.

У меня на Бегемоте схожие Игусы стояли в заднем креплении рычага плавающего тормоза. Изначально смазки вроде не было или была в минимальном количестве (не помню точно уже, все же 2 года прошло с тех пор). Когда разобрал в первый раз, на всякий случай промазал густой смазкой (солидолом или литолом, тож не помню), с тех пор промазывал этак раз в полгода: ничего за 2 года эксплуатации с этими втулками не стало, ничего не люфтило, не стерлось и к работе плавающего тормоза вопросов не было.

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 23:03

Цитата сообщения от zxv отправленного 24 Авг, 2012 в 18:59

Цитата сообщения от wellton отправленного 24 Авг, 2012 в 18:23

grisha!!!! ты не прав!!! они предназначены для работы со смазкой.

с чего вы взяли
что они предназначены для работы со смазкой?

а с чего вы взяли, что они предназначены для работы без смазки ??

вопросом на вопрос...
вообщемто
изначально
в том и смысл использования полимеров что они могут работать без внесения "внешней" смазки
http://www.profes.by/catalog/category.html?pd=240
смазкой эти подшипники конечно не испортиш
даже со смазкой скорее всего они будут работать чуточку лучше
но возможность работать без смазки это то ради чего создавались такие подшипники