Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

всегда забавляла эта резинка
тут дело может быть в склерозе
но она мне попадалась как сверху так и снизу
в любом случае
имхо
ниначто существенное
ни ее положение ни ее наличие не влияет

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Авг, 2013 в 14:19

в любом случае
имхо
ниначто существенное
ни ее положение ни ее наличие не влияет

а теперь немного подумай и возьми свои слова обратно :)

по своему назначению (и по логике) этот поршень пластиковый с резинкой должен стоять сверху.

Вода в, масло из. но ставить ее именно сверху нужно не только поэтому ;)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Авг, 2013 в 01:31

Вода в, масло из. но ставить ее именно сверху нужно не только поэтому ;)

???

Друзья, подскажите, пожалуйста.
Есть такая вилка Рокшокс дарт1. Нужно перебирать. В разных источниках пишут, что это простая эластомерка, другие говорят, что она пружинно-масленная(скорее всего так оно и есть, судя по симптомам выхода из строя). Гугл с мануалом не помог. Все ссылки на инструкцию по переборке от производителя на русском-битые (дарт2 и выше идут уже с локаутом и конструктивно отличаются). Но это фигня. Есть только один вопрос-сколько нового масла в нее лить, 1, 5 литра, 129гр...или тупо "сколько влезет"?
Зы.В вилку попала вода, после отскока на ногах ржавые разводы. Почти заклинила, оочень тугая, ходу осталось 20мм. //-(

Цитата сообщения от отправленного 13 Авг, 2013 в 13:34

Друзья, подскажите, пожалуйста.
Есть такая вилка Рокшокс дарт1. Нужно перебирать. В разных источниках пишут, что это простая эластомерка, другие говорят, что она пружинно-масленная(скорее всего так оно и есть, судя по симптомам выхода из строя). Гугл с мануалом не помог. Все ссылки на инструкцию по переборке от производителя на русском-битые (дарт2 и выше идут уже с локаутом и конструктивно отличаются). Но это фигня. Есть только один вопрос-сколько нового масла в нее лить, 1, 5 литра, 129гр...или тупо "сколько влезет"?
Зы.В вилку попала вода, после отскока на ногах ржавые разводы. Почти заклинила, оочень тугая, ходу осталось 20мм. //-(

тут пишут:
right leg bottom (volume)(правая нижняя нога (по объему)) 20мл
oil weight(вес масла) 15
Больше масла в ней нет.
Что это значит?

Что это значит?

исходя из постановки вопроса, я бы сказал, что эластомерность и маслянность вещи несколько условные.
маслянными принято называть вилки, у которых демпфирование отскока происходит за счет вязкости масла.
при этом демпфирование сжатия в недорогих вилках (а иногда и в довольно дорогих) часто происходит за счет куска эластомера, засунутого в пружину. так что вилка может быть и маслянной и в определенном смысле эластомерной.
масло в вилке вообще используется для двух целей:

  • в штанах примерно по 5-20 мл для смазки (в обоих штанинах, для любой вилки эластомерной или нет, сколько конкретно лить подскажет мануал или метод тыка);
  • для демпфирования (конкретно за эту модельку хз что за она, но если там есть демпфер, искать его надо в одной из ног, для этого выкрутить топкэпы и посмотреть что под ними. в одной из ног будет стоять пружина - ее можно сразу закрутить обратно; Если во второй ноге пустое место и плещется масло, значит где-то там на дне водится демпфер отскока. если производитель сказал лить 20 мл в ногу, столько туда и стоит лить. хотя, если до самого топкэпа там больше ничего нет, перелив ни к чему трагичному не приведет (хотя и пользы не будет)).

есть подозрение, что в данной вильке нет ни демпфера ни ребаунда,..
скорей за все две пружинки с эластомером, суровый ДартОдин :)

Цитата сообщения от отправленного 13 Авг, 2013 в 14:01
Цитата сообщения от отправленного 13 Авг, 2013 в 13:34

Друзья, подскажите, пожалуйста.
Есть такая вилка Рокшокс дарт1. Нужно перебирать. В разных источниках пишут, что это простая эластомерка, другие говорят, что она пружинно-масленная(скорее всего так оно и есть, судя по симптомам выхода из строя). Гугл с мануалом не помог. Все ссылки на инструкцию по переборке от производителя на русском-битые (дарт2 и выше идут уже с локаутом и конструктивно отличаются). Но это фигня. Есть только один вопрос-сколько нового масла в нее лить, 1, 5 литра, 129гр...или тупо "сколько влезет"?
Зы.В вилку попала вода, после отскока на ногах ржавые разводы. Почти заклинила, оочень тугая, ходу осталось 20мм. //-(

тут пишут:
right leg bottom (volume)(правая нижняя нога (по объему)) 20мл
oil weight(вес масла) 15
Больше масла в ней нет.
Что это значит?

в первом дарте нет маслянного демпфра
в левой ноге пружина как обычно
правая по сути пустая
соответственно масло только в штаны для смазки направляющих
посмотреть
в правой ноге
если между штоком и ногой есть зазор в мм 0.5-2мм
через который масло из штанины может проходить внутрь ноги
то в штанину можно налить хоть 100мл масла
но можно ограничится 20-40мл
если там зазор маленький
то чтоб нога не упиралась в масло заливаем его немного
емнип 10-15мл
можно сделать как я уже не раз писал
залить масла
выкрутить пробку левой ноги
и посмотреть
прожимается ли вилка на весь ход
прожимать быстро и резко
ибо при медленном сжатии масло через тонкую щель (до примерно 0.3...0.5мм) может просачиваться
при быстром как при работе вилки уже не успевает

Спасибо за помощь.
Амортизационная вилка Rock Shox Dart 1.

Разборка:

Язвенная коррозия на хромированной поверхности ног. Коррозия на внутренней поверхности штанов. Отсутствие масла. В отдельных местах консистентная смазка(литол) высохла и превратилась в порошок.

Ржавчину снял мелкой наждачкой+вэдэшка. Подмазал пружину литолом. Все внутренности окунул в масляную ванную. При сборке, в каждую ногу, через нижние отверстия в штанах добавил по 20-50мл. масла.

Вот вся вилка:

Теперь работает как новая, только боюсь, что до первого дождя, так как герметичность сильно нарушена.

Цитата сообщения от отправленного 14 Авг, 2013 в 10:24

только боюсь, что до первого дождя, так как герметичность сильно нарушена.

зато теперь вы знаете умеете
и можете разобрать-собрать ее за 30-40минут
зы может и не все так страшно
ибо сейчас у вас масла в ногах не мало
а масло в смеси с водой имхо все равно смазывает
правда надо регулярно ездить :)
а то если вел поставить
то все там обтечет (если много воды в масле) и начнет ржаветь

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 13 Авг, 2013 в 11:13
Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Авг, 2013 в 01:31

Вода в, масло из. но ставить ее именно сверху нужно не только поэтому ;)

???

типа того)

пластик с резинкой - для уплотнения, входит он в ногу достаточно туго.
если ставить его внииз (где он будет подвижен вместе со штоком) - то он будет добавлять тупления и без того неплюшевому дарту.

а еще в этот пластик упирается крутилка прелоада по задумке инженеров.