Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Вилка новая :) Просто ход был как бы не совсем ровный, т.е. кольца были сухие, а счас ход ровный. ) Ну если ничего страшного, то тогда ок. А перебирать буду тогда в конце сезона.

Как человек работающий в области гидравлики. рекомендую смазывать грязесьемник 10% раствором глицерина и спирта глицерина 10 частей. спирт 1 часть. После второй змазки, грязь от грязесьемника сама отпадает. |-))

Уплотнители делаются из разного материала. масло-бензостойкая резина ДОТ не держит, только минералку, так же материалы держаший ДОТ, разрушаются частично или полностью от минералки. Также очень выжный параметр температура рабочей среды. Если жижа держит низкую или высокую температуру, не факт, что на это расчитан уплотнительный материал.

Цитата сообщения от чд отправленного 18 Июн, 2010 в 17:11

Как человек работающий в области гидравлики. рекомендую смазывать грязесьемник 10% раствором глицерина и спирта глицерина 10 частей. спирт 1 часть. После второй змазки, грязь от грязесьемника сама отпадает. |-))

Уплотнители делаются из разного материала. масло-бензостойкая резина ДОТ не держит, только минералку, так же материалы держаший ДОТ, разрушаются частично или полностью от минералки. Также очень выжный параметр температура рабочей среды. Если жижа держит низкую или высокую температуру, не факт, что на это расчитан уплотнительный материал.

Ммм...даже хз что сказать. )
Как бе грязесьёмник (пыльник) снаружи смазывать нафиг не надо, изнутри его смазывает масло в штанах (не везде). Где не смазывает, там мажем силиконом (ноги). Что даст ногам глицерин?
Как человек, работающий в области гидравлики, расскажите нам прочем тут ДОТ ? Да и высокие температуры тоже.

Fut Дело в том что грязесьемник сделан из маслобензостойкой резины NBR, она подвержена разрушением от ультрафиолета, так же она дубеет когда пересыхает, потому глицерин размягчает, а так же предохроняет.

Силикон для смазки грязесьемника, это как мертвому кодило. То есть его воздействие на резину ничтожно мало по сравнению с глицерином.

Про ДОТ: дело в том что резиновые уполотнители встречаются в разных частях велосипеда, так же применяются разные жижи |-)) минеральное масло, различные смазки, ДОТ в тормозах. И про температуры и написал не спроста, так как в большинстве случаях температурный фактор воздействия на уплотнение не учитывается. Речь идет о вилках, потому я не развивал эту тему. Хотя наблюдал изменеие в работе вилки и не только своей при температурах -26 и +37 градусов. Товарищу потребовалась замена кольца в вилке после езды в -26, у него Тора Аир если мне склероз не изменяет. Произошло следущее: кольцо задубело, масло стало вязкое, вилка работала, было трение, кольцо стало пропускать масло. То есть попав вилка в плюсовую температуру, стала колом, масло стекло через кольцо. Самое интересное, чо поставив колечко из более качественой резины чем у производителя вилки, вилка работает и работала при низких температурах без проблем. Есно про тормоза писать не буду, так как тема не про них. там тоже на менялся колечек, благо на работе их тьма. |-))

П.С. Ссылка на, что с чем дружит: http://www.ratus.com.ua/download/Simrit%2020.pdf

вспомнил еще когда я лью в вилку моторное масло
после слива масла из штанов его там остается чуть
и оно грязьненькое с говнецом и водой
мыть и сушить штаны это долго
вытирать это масло муторно и не всегда есть смысл
заливать вилочное масло чтоб оно смешалось с этой мутью не феньшунь
поэтому я проливаю штаны дешевым моторным маслом и егоже потом заливаю в штаны

ЧД
1 пыльники делают строго из "маслобензостойкой резины NBR" или из других материалов тоже
на рокшоксах пыльники серенькие такие
емнип резину серого цвета частенько называют силиконовой
2 если пыльники делают из разных материалов то может есть такие для которых силиконка гут?
3 если вы в этих резинках разбираетесь то может прокоментируете такой момент
в интернетах полно воплей
что в вилку надо лить исключительно вилочное масло
речь ведем про масло для смазки направляющих
масло для демпфера оставим в стороне
мол от моторного резинки в вилке (пыльники и уплотнительные кольца) могут разбухнуть и все пипец котенку
в крайнем случае рекомендуется лить простую минералку мол в ней нет агресивных присадок как в синтетике которые типа и убивают резинки
интересует это принципиально вообще реально чтоб резина разбухла от моторного масла
какова практическая вероятность попасть на разбухание резинок заливая в вилку
- синтетику
- минеральное масло

ЧД, просто для общего развития. Масло в рокшоксах дубеет на холоде. Масло ликви-молли не дубеет на холоде. У меня тоже была тора, пока не поменял масло - вилка начинала течь после езды по холоду.

Zx\/

1. На тех вилках что мне попадались была обычная резина, возможно что на других вилках пыльники из другого материала. У меня же опыт не большой в этом вопросе, я же не в сервисе работаю, потому расматривал вооруженым взглядом не более десятка вилок. все воздушки, это Фоксы, Магура, и Тора воздушка.
2. Думаю врятли, тот силикон что продают, он заточен под автомобильное уплотнение дверей. Там немного задачи другие, чем у грязесьемника. Это только моя ИМХА основана на наблюдении двух спреев силиконовых на двух вилках разного производителя.
3. Резина расчитаная на масла это масло бензостойкая резина, то есть ей пофигу что синтетика, что минералка, но опять же в моторном масле могут быть присадки которые просто уменьшить срок службы уплотнения. Я пользуюсь маслозамеными организациями, там можно спокойно не покупая литра купить или стрельнуть масло нужное, сколько мне надо, Не проводя всяких эксперементов.

Я использую минерку и только по одной причине, что по составу и сопряжению с уплотнением. есть больше доступной информации, но это так сказать чисто мои заморочки.

Разбирая гидравлику для замены чего то, я не ленюсь чистить до блеску. ну вопервых это мое личное убеждение, что если что то делать, то делать качествено. Во вторых мне на работу приносят различные гидравлические устройства и народ не удосуживается даже тряпочкой протереть, то есть снимаеш с него размеры. отираеш сам, тут же ищеш пальцами в масле на ноуте и т.д.

mike Повторюсь, я не сервис потому имею дело уже с конечным результатом. но померять посадочное место кольца и его размер по факту я еще в состоянии и получив размеры те что надо и то что имею по факту я могу судить о его изношености. Есно масло менялось не на родное, но близкое по ТТХ.

*тест перчаткой - берётся медицинская перчатка или напалечник, намазывается немного смазки и оставляется на ночь или на сутки... если по прошествии времени резина не деформировалась или деформировалась минимально - значит "тест перчаткой" пройден и такой смазкой можно мазать сальники в вилке и другие детали имеющие резиновые уплотнители...
методика проверки -> © SwordER

с этого форума http://mtb-forum.ru

Подумалось - а чем плохо лить в ноги обычное бытовое?

Цитата сообщения от halgerd отправленного 30 Июн, 2010 в 16:15

Подумалось - а чем плохо лить в ноги обычное бытовое?

[glow=Gray, 2, 300]Подсолнечное что ли?[/glow]

Дык бытовое густеет от времени и воздуха, а так в теории можно залить любую жижу и даже возможно час все будет работать нормально. Не знаю как у Вас, но у нас в деревне оливковое масло стоит дороже минералки, подсолнечное есно намного дешевле, но ведь есть еще кукурузное, ореховое и сливочное масло. |-))

Цитата сообщения от halgerd отправленного 30 Июн, 2010 в 16:15

Подумалось - а чем плохо лить в ноги обычное бытовое?

Ну можно развить процесс думанья чуть дальше и спросить себя: а как же свойства масел? Почему для каждого "агрегата" используется "своё" масло?

Цитата сообщения от отправленного 1 Июл, 2010 в 02:26

Цитата сообщения от halgerd отправленного 30 Июн, 2010 в 16:15

Подумалось - а чем плохо лить в ноги обычное бытовое?

Ну можно развить процесс думанья чуть дальше и спросить себя: а как же свойства масел? Почему для каждого "агрегата" используется "своё" масло?

А какие тут свойства - простая смазка и всё.

В мелких автомагазах есть но они не походят(толстые слишком), где можно найти большой выбор? нужна резинка в верхнюю часть демпфера motion control.

На Червеньском покупаю
made in германия со слов продавца цена от 1500, когда покупал, сейчас не знаю