Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

jaj
Автор

Возможно клапан чем-то забился. После слива масла из демфера и его отстаивания очень часто образуется осадок. Однажды уровень осадка после слива был 1\3, причем конкретного.
А вся эта кака при простое велосипеда скапливается именно на клапане отскока.
Поэтому стоит его достать и почистить.
Можно достать через верх.
Причина скорее всего в редком обслуживании.

Цитата сообщения от jaj отправленного 25 Ноя, 2009 в 05:27

Накидным ключом на 12 приоткручиваем гайку на шредере (см. фото).

у меня эта гайка - 10мм (reba race 2009).

мною было найдено еще одно место продажи вилочных масел (может кто и упоминал его уже но я не видел) ликви молли там не видел, но были Motul (5, 10, 15 W) и Repsol (5, 10 w). находится на кедышко 24. сайт http://belbike.com/page.php?al=motul , по заверениям продавца вилочное масло привозят постоянно.

Цитата сообщения от trai отправленного 23 Янв, 2010 в 15:09

Собственно альтернатива (не худо бедно так сказать чтобы работало, а вполне адекватно рабочая альтернатива) какая то есть вилочному маслу..? Что можно заливать в демпфер\штаны?

вилко rs recon sl

В некоторых, исключитеельных случаях можно использовать дексрон (например, в свои 66 я использую), но как правило альтернативы НЕТ!

Цитата сообщения от ziliboba отправленного 5 Фев, 2011 в 19:24

мною было найдено еще одно место продажи вилочных масел (может кто и упоминал его уже но я не видел) ликви молли там не видел, но были Motul (5, 10, 15 W) и Repsol (5, 10 w). находится на кедышко 24. сайт http://belbike.com/page.php?al=motul , по заверениям продавца вилочное масло привозят постоянно.

Мотул - полная ерунда, подойдет разве что вилкам расчитаным на 1 удар (тем кто дропает) Пенится как фэйри.
Репсол не пробовал.

Цитата сообщения от hol отправленного 5 Фев, 2011 в 15:20

Расскажите, как устроен механизм регулировки отскока в вилках Rock Shox. И что делать, если его заклинило в положении "зайка", т.е. максимально быстрый?
Симптомы: отскок не регулируется ни штатной крутелкой, ни сторонним шестигранником; чрезмерные усилия прилагать опасаюсь.

В рокшоксе, если удастся разобрать его, то может заработает. Вердикт - закорел!
В остальных случаях - замена.
клапан забится не мог по определению, а вот шток регулировки мог, но как показывает опыт, он царапается посе чего перестает работать.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Фев, 2011 в 07:19
Цитата сообщения от ziliboba отправленного 5 Фев, 2011 в 19:24

мною было найдено еще одно место продажи вилочных масел (может кто и упоминал его уже но я не видел) ликви молли там не видел, но были Motul (5, 10, 15 W) и Repsol (5, 10 w). находится на кедышко 24. сайт http://belbike.com/page.php?al=motul , по заверениям продавца вилочное масло привозят постоянно.

Мотул - полное гавно, подойдет разве что вилкам расчитаным на 1 удар (тем кто дропает) Пенится как фэйри.
Репсол не пробовал.

У меня в Торе в демпфере сейчас Мотул 5W, разницы с предыдущим родным не сильно почувствовал...но я ж неопытный в этих делах.

По поводу штока. Может кто нибудь нарисовать схемку, как там все устроено? Хотя бы схематически с указанием что и где там может закоревать/царапаться.

Цитата сообщения от hol отправленного 7 Фев, 2011 в 11:39

По поводу штока. Может кто нибудь нарисовать схемку, как там все устроено? Хотя бы схематически с указанием что и где там может закоревать/царапаться.

Внутри штока отскока расположен пластиковй шток, так вот он прикореть может к стальному ;)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 7 Фев, 2011 в 00:10

У меня в Торе в демпфере сейчас Мотул 5W, разницы с предыдущим родным не сильно почувствовал...но я ж неопытный в этих делах.

Кстати, ты кажись жаловался что у тебя вилка пробивается... ;)

незнаю что там к чему прикореть может
внутренности отскока это самая чистая часть вилки
имхо вилка умрет гораздо раньше чем внутри правой ноги наберется стока грязи чтоб заклинило отскок
через низ отскока путь для грязи гораздо короче но там резинки и отскок по 20раз за поездку во время дождя не крутиш
короче
Hol
надо просто разобрать и посмотреть
деловто
зы фоток отскока по побыстрому чтото ненашел

Цитата сообщения от zxv отправленного 8 Фев, 2011 в 11:19

незнаю что там к чему прикореть может
внутренности отскока это самая чистая часть вилки
имхо вилка умрет гораздо раньше чем внутри правой ноги наберется стока грязи чтоб заклинило отскок
через низ отскока путь для грязи гораздо короче но там резинки и отскок по 20раз за поездку во время дождя не крутиш
короче
Hol
надо просто разобрать и посмотреть
деловто
зы фоток отскока по побыстрому чтото ненашел

Вообще согласен, но в прошлом году сталкивался с такой проблеммой. Например РШ Дюк, принадлежащий Саче.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2011 в 19:23

Вообще согласен, но в прошлом году сталкивался с такой проблеммой. Например РШ Дюк, принадлежащий Саче.

эммм
а этот дюк случаем не та вилка в которой были кишки между ногами перепутаны?

Цитата сообщения от zxv отправленного 8 Фев, 2011 в 20:12
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2011 в 19:23

Вообще согласен, но в прошлом году сталкивался с такой проблеммой. Например РШ Дюк, принадлежащий Саче.

эммм
а этот дюк случаем не та вилка в которой были кишки между ногами перепутаны?

он-он, там вообще все весело было.
Такой же глюк был в какой-то торе, если память не изменяет, то у Клаймбера, хотя могу ошибаться.

Удалённый пользователь

каксскажите как вылечить дарт2 от вытекания масла через регулятор отскока?