Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

то есть как я понял, надо взять сверло диаметром больше, чем дырочка под болт в диске и сосверлить всю шляпу болта? потом снять диск и, зацепившись за остатки болтиков, выкрутить их?

да
кстати, не сверлите сразу до ротора. В процессе сверления шляпка утоньшается. Слабеет. В какой-то момент она легко отломается (отвёртка _молоток)-- не поцарапаете диск и останется больший кончик болта
и вообще. Если вы уже долго ковыряли болты пока делали пропилы и пытались крутить, то может можно не сверлить, а так выломать по очереди по половинке шляпки

Цитата сообщения от sacha отправленного 17 Дек, 2011 в 20:08

да
кстати, не сверлите сразу до ротора. В процессе сверления шляпка утоньшается. Слабеет. В какой-то момент она легко отломается (отвёртка _молоток)-- не поцарапаете диск и останется больший кончик болта
и вообще. Если вы уже долго ковыряли болты пока делали пропилы и пытались крутить, то может можно не сверлить, а так выломать по очереди по половинке шляпки

не. просто отломать не получится. найду дрель-попробую провернуть операцию Ы. потом отпишусь о результатах. спасибо;)

дык если дрели нет, то этот способ перестаёт быть самым доступным:)
прорези чем делали? Ножовкой-- спилите ножовкой вдоль диска. Хотите избежать косметических царапин на диске-- сделайте больше надпилов вдоль болта

Проще взять, просверлить на 5-10 мм болт, потом вставить вывертыш (из закаленной стали с обратной резьбой, продается в автомагазинах, как раз для таких случаев, стоит не сильно дорого, а в хозяйстве полезно), и воротком вывернуть.

Цитата сообщения от sacha отправленного 17 Дек, 2011 в 21:37

дык если дрели нет, то этот способ перестаёт быть самым доступным:)
прорези чем делали? Ножовкой-- спилите ножовкой вдоль диска. Хотите избежать косметических царапин на диске-- сделайте больше надпилов вдоль болта

у меня нет ножовки как таковой. у меня только полотно от нее. бюдлжетный вариарнт ножовки так сказать)) завтра мне дрель принесут, там буду экспериментировать...

Цитата сообщения от maxer отправленного 18 Дек, 2011 в 00:03

Проще взять, просверлить на 5-10 мм болт, потом вставить вывертыш (из закаленной стали с обратной резьбой, продается в автомагазинах, как раз для таких случаев, стоит не сильно дорого, а в хозяйстве полезно), и воротком вывернуть.

если я болт свой просверлю на 10 мм, то он закончится. у него всего 10мм длина. я боюсь, что если внутрь втулки полезу со сверлом, то втулку можно будет выкинуть...

arturmega4el, живешь в минске / недалеко от минска?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Дек, 2011 в 15:41

arturmega4el, живешь в минске / недалеко от минска?

недалеко от минска... в гомеле

Сними колесо и аккуратно пили ножовкой шляпки болтов, пропиливаешь на максимально возможную глубину и сразу же пытаешься откручивать. Приготовь заранее плоскую отвертку пошире с длинной рукояткой. Был бы в Минске - открутили бы в 5 сек.
Если все же решишь сверлить, то порядок следующий:
-сверлом на 8 начинаешь сверлить шляпку дабы получить чистый центр
-далее сверлишь сверлом на 3
-забиваешь торкс 25 и выкрушиваешь болт.

Отсверленные шляпки позволяют снять обод. Оставшиеся пеньки отлично хватаются всяческим хватательным интсрументом или так же успешно пропиливаются под отвертку)

Подбираешь биту звёздочку немножко больше по размеру, чем был шестигранник, ставишь в грани и забиваешь молотком, потом откручиваешь. сам так выкручивал и, даже закручивал обратно, за неимением других болтов.

Цитата сообщения от leonidas отправленного 22 Дек, 2011 в 02:53

Подбираешь биту звёздочку немножко больше по размеру, чем был шестигранник

Какой шестигранник, если человек ротор откручивает? Там итак торкс.

Цитата сообщения от headcrash отправленного 22 Дек, 2011 в 10:33

Цитата сообщения от leonidas отправленного 22 Дек, 2011 в 02:53

Подбираешь биту звёздочку немножко больше по размеру, чем был шестигранник

Какой шестигранник, если человек ротор откручивает? Там итак торкс.

DIN 7984, винт с внутренней звездочкой, а это смотря у кого.

а даже если удалось и его свернуть, то в такое пластилиновое уг можно и отвёртку забивать плоскую, открутишь тоже.

спасибо за советы... решил дрелить.
результат:
Шляпки болтов сосверлены, роторы сняты. осталось удалить оставшиеся огрызки..