Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

в одной из объявах о продаже вела вот описание тормозов: Тормоза: гидравлические дисковые MPH
giant.
вопрос, кому что-нибудь говорит об этом и стоит ли брать?

если я не ошибаюсь - на джаенты ставятся OEM шыманы, вплоть до деора. определить можно по внешней схожести

Для тех кому нечем заняться и очень хочется прокачать свои тормоза от Avid или Formula
Краткая инструкция в картинках, как истинным нищебродам в домашних условиях при помощи нехитрых инструментов заколхозить себе судьбоносный БлидКит задвабакса...

Нам понадобятся:

1. Шуруповерт (нет шурвера, не беда подойдут тиски или плокогубцы в крайнем случае...)
2. Две межплатных стойки PCHSS-25 >>
3. Кусок капельницы (обязательно в цвет гидролинии, иначе - низачот)
4. Шприцы (на фото отсутствуют, т.к. не влезли в кадр :) )
5. Масло, желательно для интимных проникновений,.. но сойдет и любое другое
6. Герметик любого цвета (на фото отсутствует по тем же причинам, что и шприцы)
7. Плоскогубцы, жидомасонский Лесерман предпочтительней, по всем известным причинам...
8. Напильник + шкурка (в любых вариациях на ваш вкус и цвет)
9. Две гайки М5 и две резинки О-ринг
10. Плашка, для М5

Смазываем плашку пахучим маслицем, зажимаем заготовку в шурвер (тиски/плоскогубцы) и с обеих сторон нежно нарезаем резьбу.
С одной стороны на пару мм. дальше, под каепльницу,.. но в принципе не существенно.
Результат деяний в картинке:

Далее берем те же заготовки и тот же шурвер, поочередно зажимаем заготовки и при помощи напильника и шкурки делаем резьбы плавными.
Со стороны капельницы можно сделать небольшой конус, проще потом насадить ее (капельницу) будет ;)
Результат в картинках:

Далее берем герметик, лучше красный, т.к. даже пасаны из Бреста знают, шо красный он судьбоносен :|) и дает +2 к скорости и +3 к понтам ;)
Обильно намазываем резьбу на заготовке герметиком и накручиваеем гайку. Удаляем излишки герметика и одеваем о-ринг.
Результат в картинках:

Ну вот и финишная прямая, предпослений шаг...
Берем кусок капельницы и пытаемся его напендюрить с обратной стороны на заготовку,.. шо? не сильно получается? ;D
Я знаю одно НоуХау, но вам его не скажу, т.к. весь этот форум не достоин таких сокровенных знаний о проникновении в капельницу |-))
кипяток и масло да поможет юным собирателям блидкита
Результат в картинках (а вот и шприцы, немного не феншуйные, но даже такими я прокачал свою Формулу)

Выкладки по стоимости расходников:

Стойки на радиорынке в Жданах наличствуют ?
Да, чуть не забыл, РЕСПЕКТ ! :)

Цитата сообщения от mike отправленного 15 Мар, 2012 в 17:05

Стойки на радиорынке в Жданах наличствуют ?
Да, чуть не забыл, РЕСПЕКТ ! :)

Про Жданы не вкурсах, сам не местный...
В любых вариациях могу выслать в почту.
Отдельно штуцера, весь комплект со шприцами, или же сырой комплект для самосбора в домашних условиях... ;D

за респект благодарствуем

Аж захотелось гидравлику купить :)
Автору респект, особенно за текст белым шрифтом ;)

У меня снова вопрос! Я сегодня настроил задний тормоз в мериде M90D. Там нужно было отодвинуть неподвижную колодку. Теперь вопрос другой: что сделать, чтобы передвинуть подвижную колодку? Я отпустил ее на максимум, а она так и остается прижатой! :-/

Цитата сообщения от nummawun отправленного 16 Мар, 2012 в 11:21

У меня снова вопрос! Я сегодня настроил задний тормоз в мериде M90D. Там нужно было отодвинуть неподвижную колодку. Теперь вопрос другой: что сделать, чтобы передвинуть подвижную колодку? Я отпустил ее на максимум, а она так и остается прижатой! :-/

конечно же все уважающие себя поехальцы наизусть знают весь модельный ряд Меринды с самого лохматого года,..
и, тем более, все помнят какие тормоза где стоят...

открутить винт, натянуть/отпустить трос, зажать винт.... андерстэнд?

невнятно описываешь.
Лучше один раз приедь и посмотри, как это надо делать.

Камар, я пробовал, ничего не вышло!