Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 19 Мар, 2012 в 15:33

норм способ тока на Х байкерс, остальное - хрень с косяками... даже чисто по картинкам...

Прокачивал так же на прошлой неделе. Из косяков статьи - для штуцера нужен ключ на 7, а не на 5. калиперы лучше открутить и перевернуть чтобы слить все старое масло. Потом поставить на место, штуцером вверх - проще стравить воздух.

Цитата сообщения от ziggy отправленного 20 Мар, 2012 в 17:30

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 19 Мар, 2012 в 15:33

норм способ тока на Х байкерс, остальное - хрень с косяками... даже чисто по картинкам...

Прокачивал так же на прошлой неделе. Из косяков статьи - для штуцера нужен ключ на 7, а не на 5. калиперы лучше открутить и перевернуть чтобы слить все старое масло. Потом поставить на место, штуцером вверх - проще стравить воздух.

по секрету, калиперы лучше не снимать, а правильно разводить поршни))

А вот и апгрейд набора для прокачки от -=KaMaR=-:
добавлены 5-ти сантиметровые зажимы капельницы - несмотря на кажущуюся громоздкость, очень даже удобные. Впрочем, в качестве зажимов можно использавать что угодно, дело фантазии. Теперь набор функционально в точности повторяет Avid. Предлагаю запатентовать и начать серийное производство. 8)

Ударим по буржуям наборамидляпрокачкизадвабакса в ответ на экономические санкции! ;D

Уже писал на вражеском сайте, но повторюсь тут...

Сегодня опытным путем было доказано, что штуцер отлично подходит для прокачки Хаесов (Hayes Stroker Ryde в частности)
Так же выкрутил заглушку в шимане (Shimano Br-M445) - размер и резьба вроде такие же...
В случае с Шиманой и Хаесами нужен всего один штуцер для прокачки,.. так же есть предположения, что подойдет ко всяким Тектрам и проч...

2 grover74:
надо бы подальше на шприц капельницу напендюрить (с маслом), а то сорвет еще в момент нажатия на поршень... личный опыт 8)

Ну эт я для примера, а так конечно натяну посильнее, только вот масло... не соскользнет? Мож лучше "Момент"?

Цитата сообщения от grover74 отправленного 20 Мар, 2012 в 23:25

Ну эт я для примера, а так конечно натяну посильнее, только вот масло... не соскользнет? Мож лучше "Момент"?

Все зависит от момента силы на поршне ;)
у меня под тонким слоем масла не соскакивала,.. и если тянуть за капельницу - тоже не поддается, ИМХО "Момент" не нужен.

Прокачал :)
Итог - стало лучше. Гораздо. Ручка при наклоне не проваливается.

Но поскольку качал первый раз, было много помарок- например, от черезмерного желания сломал зажим на уже наполненном шприце, скорее всего недостаточно удалил воздух из тормозухи, где-то воздух подсосало, забыл отвести ручку на макс. расстояние (согласно интсрукции)...но это все из=за кривых рук.
Обнаружил небольшой баг набора конкретно для "эликсиров-5" - длина резьбы штуцера недостаточна для вкручивания, вылечилось просто - убрал гайку. В калипер штуцер сел плотно, а в ручку не совсем - без гайки получилась избыточная длина, но вроде не текло, может чуть воздух подсосало.
Посему думаю вместо гайки натянуть разрезанную пополам прокладку от крана, а на нее резинку. Тогда длина резьбы на штуцере будет идеальной. А круг подпилить надфилем по бокам, что б удобнее было вкручивать. Шприцы - огонь, резиновый поршень рулит!

Прокачка проходила так как написано в мануале - все булькало и лилось как надо. Так что для первого раза, думаю, неплохо получилось #)
Потратил где-то час, львиную долю - на удаление пузырьков, которые полностью хрен удалишь :)

длину резьб делал под свою Формулу, Эликсиров под рукой не имел,.. вот и первый косяк
пузыри должны пропасть довольно быстро, видно подсасывало где-то из-под резинки :-/

пузыри из системы и калипера пропали быстро.
Я долго пытался удалить воздух из шприцов до прокачки. При постукивании жидкость местами мутнела, как будто сгустки пявлялись, а потом пропадали.
Если где и подсосало - это в ручке, но вместо гайки, как я уже писал, можно заюзать прокладку, или шайбу, да или ту же гайку сточить по тлощине.

У меня тоже долго выходил воздух из тормозухи, раза с 10-го может более-менее стало...
При этом ничего не мутнело, тормозуха было из свежевскрытой банки, с приличным запасом срока хранения.
ИМХО прокладка не спасет, надо искать другую гайку, или убирать шайбу и немного укоротить сам штуцер.
Гайку обязательно садить на герметик.

Поставил гидравлику Shimano BR-V445.
Тормозные колодки очень близко к диску: с одной стороны чуть касается, со второй - 0, 25 мм, так что смещение калипера результаты не дает.
Что можно сделать.

Цитата сообщения от hyperx отправленного 19 Мар, 2012 в 15:16

как прокачать тектро ауригу?на минералке тормоз.

самый простой способ прокачки Auriga Pro, Auriga Comp, & Draco

Возник такой вот вопрос.
Раньше тормозил Джусами 3, а сейчас на New Shimano M445 слышал что это масло замерзает при низких температурах. Подскажите, что лучше поставить обратно Джусики или просто со временем прокачать Шиману Dotом?
Буду благгодарен за отзывы о этих шимановских тормозах.
з.ы. Сорри если такая тема была.

Shimano нельзя прокачивать дотом. ДОТ может разъесть резиночки в тормозах. Можете Shimano LHM-ом прокачать.

лей LHM смело и ничего не замерзнет!! проверено в -15