Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

+1 к мнению мамонта про потертые конуса. с вилкой скорее всего все нормально

А я сегодня развлекался с осями для втулок под хаесы.
Выточил 2 полых штуки из бакелита, одну расколол ещё в патроне станка (ну и *** с ней), вторая подошла. В общем вышло, что я поменял шило на мыло. Люфт поменьше, звона тоже, НО он по прежнему есть, и ощутим.

Т.к. всё это дело весьма тонкостенное получилось, целая ось дриснула, когда я зажал ручку с максимальным усилием |-)) (ну и *** с ней).

Думаю поставить туда 2 подшипника, доноры - подшипники скольжения из упиленных роликов заднего переключателя, либо чугуниевые промы. У меня где-то 2 штуки валялось, ось 4мм и внешний диаметр где-то 10 вроде как.

Проблема с установкой дисковых тормозов решилась установкой шайбы с левой стороны. Всем спасибо.

непонимаю)
все делаю по инструкции, зажимаю гидролинию, одеваю оливку чтоб 4мм оставалось, забиваю гвоздь, и в итоге оливка снимается с гидролинии как будто гвоздя там и не было.
как же её в тормозную ручку зажать если она выскакивает.

комплект SLX покупал в сборе, оливки гвозди и гидролинии родные(?) из этого комплекта.
может лупить по гвоздю нада сильно чтоб гидролиния расплющилась?)

гидролиния вот такая

Shimano SM-BH59
http://www.dragonbike.by/cat/parts/brake-spares/hose-shimano-sm-bh59-rear-1700mm-black.html
из комплекта SLX

померял её диаметр, 5мм, а диаметр гидролинии, установленной на моем втором веле 5.45мм
получается и оливки разными бывают?
и неужели шимановцы в комплект сунули оливки, не соответствующие гидролиниям?

Никто коробки не запечатывает. Мы не трогаем комплекты. Зайдите с вашей проблемой в магазин. На месте посмотрим.

у меня тоже оливка со свистом снималась
вставил в ручку, зажал болтом и все нормально
я так понял, болт оливку по гвоздю обжимает

оливка и должна болтаться без всяких там...
Просто руки не оттуда, и не знаешь как гидра фиксится в ручке/калипере.

все нормально, при завальцовке одной рукой держал калипер-торм.ручку, второй рукой крутил гайку, третьей рукой держал гидролинию чтоб не выскочила.

спосибо огромное ug28 за оперативную и дельную помощ в личке.

злобной птице: тут помогают тем кто не знает, а не указывают у кого какие руки и хвастают кто больше знает. знай себе на здоровье, мне помогли за неск.часов до твоего высера.

максиму, пардон за камень в драгонбайк, я болван-)

Лол.
Ну надеюсь все правильно сделал и гидра не потечет и будет нормально выниматься :D

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Апр, 2012 в 15:02

Лол.
Ну надеюсь все правильно сделал и гидра не потечет и будет нормально выниматься :D

Выпад, между прочим, обоснованно сделан)
Не нужно все доводить до "Едь ко мне, сделаю". А Мамондт молодец, токо нужно было тут писать.

Т.С. опиши процесс, для истории ,-)

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Апр, 2012 в 17:25

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Апр, 2012 в 15:02

Лол.
Ну надеюсь все правильно сделал и гидра не потечет и будет нормально выниматься :D

Выпад, между прочим, обоснованно сделан)
Не нужно все доводить до "Едь ко мне, сделаю". А Мамондт молодец, токо нужно было тут писать.

Т.С. опиши процесс, для истории ,-)

Обрезаешь гидру, вбиваешь гвоздик в нее, накидываешь оливку, потом вставляешь гидру в ручку/калипер до упора, заталкиваешь оливку, закручиваешь гайку, пока не упрется в оливку. После этого затягиваешь гайку еще на 1 полный оборот - все готово.

ПС: выпад в сторону необоснован ;)

Цитата сообщения от jaj отправленного 17 Апр, 2012 в 17:25

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Апр, 2012 в 15:02

Лол.
Ну надеюсь все правильно сделал и гидра не потечет и будет нормально выниматься :D

Выпад, между прочим, обоснованно сделан)
Не нужно все доводить до "Едь ко мне, сделаю". А Мамондт молодец, токо нужно было тут писать.

Т.С. опиши процесс, для истории ,-)

раз уж ug28 в личку написал, то некрасиво без его ведома тут копировать эту мессагу.
вкратце - описал процесс подробно.
в принципе я это знал, главное он успокоил меня что оливка не должна плотно сидеть на гидролинии после вбивания гвоздя. меня еще смущала разница 0.45мм в диаметрах гидролиний на разных велах, первый раз собирал гидравлику. на второй вообще оливка болталась с 0.5 мм щелью, но завальцвалось всё гуд.

Установив роторы rt79 160мм с калиперами Deore XT, обратил внимание нато, что колодки заднего ротора не полностью обхватывают ротор по сравнению с передними.
На фото зеленая линия - граница износа переднего ротора, красная - заднего.
![]()
Вопрос. Нормально ли это?
Адаптер на заднем калипере P/S-R160

Если есть шайбы между адаптером и калипером, то неплохо бы убрать миллиметрик, или сколько там разница...