Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Чтобы гидра не текла, вовсе не обязательно обслуживать тормоза каждый год или чаще.

Сперва определи, что течёт, калипер или ручка и в каком конкретно месте.
Если течёт калипер, то тебе надо покупать резинки от производителя, т.к. там специальная манжета, которой на авторынке не будет. Но текущий поршень, это конечно что-то //-(

Цитата сообщения от w1zard отправленного 2 Июн, 2013 в 15:44

Чтобы гидра не текла, вовсе не обязательно обслуживать тормоза каждый год или чаще.

Сперва определи, что течёт, калипер или ручка и в каком конкретно месте.
Если течёт калипер, то тебе надо покупать резинки от производителя, т.к. там специальная манжета, которой на авторынке не будет. Но текущий поршень, это конечно что-то //-(

Артем, я не писал , что течет поршень, не путай.Место течи известно, пока стоит вопрос с резинками.нашел сайт , вроде обещали подобрать любое кольцо, в пн поеду подбирать...
Ты говоришь необязательно ТО раз в год.Так его не делали вообще! //-(

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 2 Июн, 2013 в 19:51

Цитата сообщения от w1zard отправленного 2 Июн, 2013 в 15:44

Чтобы гидра не текла, вовсе не обязательно обслуживать тормоза каждый год или чаще.

Сперва определи, что течёт, калипер или ручка и в каком конкретно месте.
Если течёт калипер, то тебе надо покупать резинки от производителя, т.к. там специальная манжета, которой на авторынке не будет. Но текущий поршень, это конечно что-то //-(

Артем, я не писал , что течет поршень, не путай.Место течи известно, пока стоит вопрос с резинками.нашел сайт , вроде обещали подобрать любое кольцо, в пн поеду подбирать...
Ты говоришь необязательно ТО раз в год.Так его не делали вообще! //-(

Так в том и дело, что ТО гидре вообще не нужно, раз в сезон ручку почистить от грязи. А если течёт так, что за неделю надо прокачивать, то течь можно найти быстро. Если ротор не запищал, то, наверное, течёт ручка.

Лично я течь калипера определяю по масленным/тормозным колечкам на колодках от поршня) Дельный такой индикатор)

Цитата сообщения от w1zard отправленного 2 Июн, 2013 в 22:31

Цитата сообщения от евгений маркович отправленного 2 Июн, 2013 в 19:51

Цитата сообщения от w1zard отправленного 2 Июн, 2013 в 15:44

Чтобы гидра не текла, вовсе не обязательно обслуживать тормоза каждый год или чаще.

Сперва определи, что течёт, калипер или ручка и в каком конкретно месте.
Если течёт калипер, то тебе надо покупать резинки от производителя, т.к. там специальная манжета, которой на авторынке не будет. Но текущий поршень, это конечно что-то //-(

Артем, я не писал , что течет поршень, не путай.Место течи известно, пока стоит вопрос с резинками.нашел сайт , вроде обещали подобрать любое кольцо, в пн поеду подбирать...
Ты говоришь необязательно ТО раз в год.Так его не делали вообще! //-(

Так в том и дело, что ТО гидре вообще не нужно, раз в сезон ручку почистить от грязи. А если течёт так, что за неделю надо прокачивать, то течь можно найти быстро. Если ротор не запищал, то, наверное, течёт ручка.

если правая рука замозолилась и в масле, не гляди стыдливо в глазки, это ручка потекла!...

Подскажите пожалуйста, есть баночка с минеральным маслом MANNOL Automatic Fluid ATF-A, подойдет ли она для прокачки тормозов Tektro Auriga Comp ?

Есть желание поменять тормоза с shimano m395 на какой–нибудь slx или xt.
Кроме приятной тактильной ручки с servo–wave и регулировкой свободного хода, замечу ли разницу в модуляции и силе торможения?
m395 сейчас ощущаются как "вялые". с колодками и настройкой все ок

При температуре ниже 0 гонять не планирую.

Цитата сообщения от ade отправленного 3 Июн, 2013 в 18:28

Есть желание поменять тормоза с shimano m395 на какой–нибудь slx или xt.
Кроме приятной тактильной ручки с servo–wave и регулировкой свободного хода, замечу ли разницу в модуляции и силе торможения?
m395 сейчас ощущаются как "вялые". с колодками и настройкой все ок

При температуре ниже 0 гонять не планирую.

заметишь

Цитата сообщения от hoonigan отправленного 3 Июн, 2013 в 17:24

Подскажите пожалуйста, есть баночка с минеральным маслом MANNOL Automatic Fluid ATF-A, подойдет ли она для прокачки тормозов Tektro Auriga Comp ?

подойдет

Добрый всем вечер! Хочу поменять тормоза на Merida Matts 20 MD. Смотрю на Avid BB7 Mountain™ Mechanical Disc Brake или Avid BB5 Mountain™ Mechanical Disk Brake. Что подойдет, что предпочтительнее? Нужно ли менять диски? Если да то какие лучше. Тормозные ручки, тросики? В общем, подскажите, если можно. Просто нахожусь у врагов и есть возможность привезти по правильным ценам. Прошу не предлагать поменять вел. На данный момент только тормоза. Родные достали. Гидравлику не хочу. Спасибо заранее.

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 09:28

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

дороже в обслуживании по сравнению с механикой
help: повредил гидролинию при падении, чем заклеить?

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 10:01

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 09:28

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

дороже в обслуживании по сравнению с механикой
help: повредил гидролинию при падении, чем заклеить?

Самый простой способ заехать в мастерскую и попросить поменять гидролинию.
Такие ситуации достаточно редки, гораздо чаще велосипед становится непригодным к эксплуатации по другим причинам (рассыпалась покрышка, лопнула спица, сломан петух, пробило вилку и т.д.). Я действительно не понимаю, зачем ставить недешёвую, но надежную механику в обычных условиях эксплуатации горника, если тормоз всё равно не является критичным элементом (и кстати, внезапно убить гидру сложнее, чем порвать трос)

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 13:45

... тормоз всё равно не является критичным элементом ...

уважаемый, вы форумом темой не ошиблись часом? //-(

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 10:01

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 09:28

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

дороже в обслуживании по сравнению с механикой
help: повредил гидролинию при падении, чем заклеить?

Это чем дороже ? На механику нужны тросики, дот куда дешевле выходит. Незачтено.

А клеить её не надо, сам же писал, что критичный элемент (ожесточённо плюсую), надо брать новую. Может в продаже какая-нибудь шляпа для соединения 2 линий и есть, но стоит явно как новая гидра.