Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 14:38

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 13:45

... тормоз всё равно не является критичным элементом ...

уважаемый, вы форумом темой не ошиблись часом? //-(

Я это к тому, что есть 100500 других компонентов, которые выйдут из строя раньше, и работающий тормоз с погнутым колесом без пары спиц и сломанным петухом никак не поможет

Цитата сообщения от w1zard отправленного 6 Июн, 2013 в 15:02

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 10:01

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 09:28

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

дороже в обслуживании по сравнению с механикой
help: повредил гидролинию при падении, чем заклеить?

Это чем дороже ? На механику нужны тросики, дот куда дешевле выходит. Незачтено.
...

тебе подсказать сколько стоит оригинальный эвид блидин кит? думаю сам в курсе ;) так что это ещё вопрос кому незачтено :P

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 16:34

Цитата сообщения от w1zard отправленного 6 Июн, 2013 в 15:02

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 10:01

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 09:28

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

дороже в обслуживании по сравнению с механикой
help: повредил гидролинию при падении, чем заклеить?

Это чем дороже ? На механику нужны тросики, дот куда дешевле выходит. Незачтено.
...

тебе подсказать сколько стоит оригинальный эвид блидин кит? думаю сам в курсе ;) так что это ещё вопрос кому незачтено :P

А к стоимости обслуживания механики добавьте динамометрический ключ, чего уж там.

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 16:34

Цитата сообщения от w1zard отправленного 6 Июн, 2013 в 15:02

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 10:01

Цитата сообщения от pcholberg отправленного 6 Июн, 2013 в 09:28

Как же массово напугали народ с гидрой, что никто не хочет её ставить. //-(

дороже в обслуживании по сравнению с механикой
help: повредил гидролинию при падении, чем заклеить?

Это чем дороже ? На механику нужны тросики, дот куда дешевле выходит. Незачтено.
...

тебе подсказать сколько стоит оригинальный эвид блидин кит? думаю сам в курсе ;) так что это ещё вопрос кому незачтено :P

Гидру митрофан продаёт за 30уй.
http://www.ebay.com/itm/TEFLON-KEVLAR-HYDRAULIC-DISC-BRAKE-HOSE-5-0-MM-SUIT-AVID-JUICY-ELIXIR-300CM-/251241507269?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3a7f2929c5
27уй, самом деле страшные деньги, лучше без тормозов катать.

PS
На чайнике и в самом деле дорого, 50уй. Но что поделать.
Как вариант - искать б\у авиды и дербанить. Или заказать на ибэе 1-е эликсиры за стольник и дербануть их.

вы с ума тут совсем посходили...

16 баксов за 2 метра гидролинии на авид + 5 баксов за пару гвоздиков и оливок.

штуцеров для прокачки в минске - как грязи. :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2013 в 18:05

вы с ума тут совсем посходили...

16 баксов за 2 метра гидролинии на авид + 5 баксов за пару гвоздиков и оливок.

штуцеров для прокачки в минске - как грязи. :)

Я не вникал особо :)

пофлудили и хватит :)
кто поможет "заклеить" повреждённую гидролинию?

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 19:42

пофлудили и хватит :)
кто поможет "заклеить" повреждённую гидролинию?

как ты себе это представляешь?

евген както обматывал изолентой, не помню результат. но у него минералка и был не разрыв, а небольшой излом емнип.

последовательность действий:

1. найти материал стойкий к доту, приложить к гидре.
2. сверху замотать какимнить армированным скотчем.
3. по желание все это дело закрепить веревками-хомутиками.

Ну ка, вброс: оливки/гвоздики под элики1 и х0 - одинаковы будут?)
Ну и сразу, где взять, бо резать и те и те нужно)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 6 Июн, 2013 в 19:49

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 19:42

пофлудили и хватит :)
кто поможет "заклеить" повреждённую гидролинию?

...
евген както обматывал изолентой, не помню результат. но у него минералка и был не разрыв, а небольшой излом емнип....

так я тебе и не писал, что у меня разрыв, вроде бы...
небольшая дырочка на изломе, я замотал изолентой, но:
а) она плохо держится, отклеивается от дождя;
б) всё равно дот чутка подтекает :(

ну так а с чего бы изоленте держать высокое давление? :)

все ж таки механика проще - достал из шкафа рубашку и поменял за 2 минуты |-))

Изолента на моей гидре нужна была только для закрепления гвоздика, который являлся шиной для предотвращения излома. излом был обрезан, поставил новую оливку и прокачал. Потерял 3 см линии.

В ужгороде был случай: после оверруля у знакомого резко пропал тормоз. видимых повреждений не было, потеков масла тоже. Оказалось гидра лопнула внутри и масло спокойно утекало между внешним слоем и внутренним(да, там их два) Поэтому наматывание изоленты на дырявую гидролинию это бессмысленно и опасно.

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 19:42

пофлудили и хватит :)
кто поможет "заклеить" повреждённую гидролинию?

//-(

Цитата сообщения от барсик отправленного 6 Июн, 2013 в 20:52

так я тебе и не писал, что у меня разрыв, вроде бы...
небольшая дырочка на изломе, я замотал изолентой, но:
а) она плохо держится, отклеивается от дождя;
б) всё равно дот чутка подтекает :(

И будет подтекать, причем чем сильнее жмешь на ручку тем больше.
"Заклеить" - не покатит. Ищи гидру целую.

Поменял колодки на Тектро Драко. Развёл бочки или как они там называются вручную до упора, вставил новые колодки, понажимал-трутся нехило об ротор. Бочки вылезли- сами обратно заезжать не хотят. Что делать?