Нужны советы опытных пользователей амортизационных вилок!

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:14

Т.е. чем больше давление на жидкость, тем выше скорость ее протекания через отверстие.

Нет. С чего бы это? Как скорость может быть выше, если диаметр отверстия постоянный?

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 15:57

Скорость течения масла одинакова, а усилия разжатия пружины разные в двух примерах, поэтому разжиматься вилка с меньшим давлением в пружине будет медленнее.

Тут я жостко все перепутал (видимо под воздействием канифольного дыма :))
Но не суть, хотя жаль, что никто вовремя не заметил лажи..

Итого, имеем:

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 15:02

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 14:54

Т.к. нужно учитывать, что самый быстрый отскок будет разным в зависимости от давления в пружине. У меня, к примеру, вдуто +120(-115), а если надуть +60, то разжиматься вилка будет уже, естественно, медленнее (хотя рег. отскока по-прежнему в крайнем (быстром) положении).

Вот это кажется мне сомнительным. Ведь давление в воздушной пружине и скорость течения масла между собой никак не связаны?

Нужно сказать так:
Скорость течения масла разная И зависит она от жесткости пружины. Чем жеще пружина, тем быстрее она будет разжимать вилку и тем быстрее будет течь масло через отверстие демпфера отскока.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:25

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:14

Т.е. чем больше давление на жидкость, тем выше скорость ее протекания через отверстие.

Нет. С чего бы это? Как скорость может быть выше, если диаметр отверстия постоянный?

Ну с чего бы? Хз, вопросы мироздания ))
Возьми шприц, набери воды, проведи опыт.

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:27

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:25

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:14

Т.е. чем больше давление на жидкость, тем выше скорость ее протекания через отверстие.

Нет. С чего бы это? Как скорость может быть выше, если диаметр отверстия постоянный?

Ну с чего бы? Хз, вопросы мироздания ))
Возьми шприц, набери воды, проведи опыт.

А ты разве, прикладывая большее усилие к поршню шприца, не чувствуешь при этом большего сопротивления?

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:26

Скорость течения масла разная И зависит она от жесткости пружины. Чем жеще пружина, тем быстрее она будет разжимать вилку и тем быстрее будет течь масло через отверстие демпфера отскока.

Скорость течения масла одинаковая. Объем масла, который проходит через отверстие за единицу времени, может быть разным в зависимости от диаметра отверстия. Иначе как, по твоему, работает регулировка отбоя и сжатия?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:35

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:26

Скорость течения масла разная И зависит она от жесткости пружины. Чем жеще пружина, тем быстрее она будет разжимать вилку и тем быстрее будет течь масло через отверстие демпфера отскока.

Скорость течения масла одинаковая. Объем масла, который проходит через отверстие за единицу времени, может быть разным в зависимости от диаметра отверстия. Иначе как, по твоему, работает регулировка отбоя и сжатия?

Если

1. Площадь сечения дросселя = const
2. Плотность жидкости = const
   то
   Расход жидкости будет прямо пропорционален скорости потока.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:30

А ты разве, прикладывая большее усилие к поршню шприца, не чувствуешь при этом большего сопротивления?

Чувствую, но какая разница? В первом случае я давлю (абстрактно) с усилием 50кг, а во втором - 100кг и мне безразлично усилие, главное, что жидкость идет с разной скоростью. ЧТД.

Объем масла, который проходит через отверстие за единицу времени, может быть разным в зависимости от диаметра отверстия.

В зависимости от диаметра отверстия или в зависимости от давления на жидкость.

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:26

Чем жеще пружина, тем быстрее она будет разжимать вилку и тем быстрее будет течь масло через отверстие демпфера отскока.

Пружина разжимается с постоянной скоростью. Перекрывая отверстия для тока масла, ты тем самым препятствуешь разжатию пружины с этой постоянной скоростью, т.е., замедляешь ее.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:39

Если

1. Площадь сечения дросселя = const
2. Плотность жидкости = const
   то
   Расход жидкости будет прямо пропорционален скорости потока.

Иными словами, чем выше скорость потока, тем больше жидкости пройдет через отверстие за единицу времени? (ну это и логически ясно :))
А чем выше давление, оказываемое на жидкость, тем выше скорость потока? (чего мы и пытаемся осмыслить и с чем пока не согласен lpdot)

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:43

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:39

Если

1. Площадь сечения дросселя = const
2. Плотность жидкости = const
   то
   Расход жидкости будет прямо пропорционален скорости потока.

Иными словами, чем выше скорость потока, тем больше жидкости пройдет через отверстие за единицу времени? (ну это и логически ясно :))
А чем выше давление, оказываемое на жидкость, тем выше скорость потока? (чего мы и пытаемся осмыслить и с чем пока не согласен lpdot)

Да.

при условии постоянства площади сечения и плотности.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:41

Пружина разжимается с постоянной скоростью. Перекрывая отверстия для тока масла, ты тем самым препятствуешь разжатию пружины с этой постоянной скоростью, т.е., замедляешь ее.

ДА, именно так работает демпфер отскока (разжатия).

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:43

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:39

Если

1. Площадь сечения дросселя = const
2. Плотность жидкости = const
   то
   Расход жидкости будет прямо пропорционален скорости потока.

Иными словами, чем выше скорость потока, тем больше жидкости пройдет через отверстие за единицу времени? (ну это и логически ясно :))
А чем выше давление, оказываемое на жидкость, тем выше скорость потока? (чего мы и пытаемся осмыслить и с чем пока не согласен lpdot)

Предположим, мы закрыли отверстие в демпфере сжатия до некоего минимального диаметра. После этого дропнули с метра на плоскость, сообщив тем самым потоку масла высокую скорость. Что произойдет с демпфером?

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:46

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:41

Пружина разжимается с постоянной скоростью. Перекрывая отверстия для тока масла, ты тем самым препятствуешь разжатию пружины с этой постоянной скоростью, т.е., замедляешь ее.

ДА, именно так работает демпфер отскока (разжатия).

Где связь с жесткостью пружины?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:46

Предположим, мы закрыли отверстие в демпфере сжатия до некоего минимального диаметра. После этого дропнули с метра на плоскость, сообщив тем самым потоку масла высокую скорость. Что произойдет с демпфером?

• он сломается. (шток, уплотнения)

Конечно, если не предусмотрена защита от дурака.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:48

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 1 Ноя, 2011 в 21:48

[quote]
Конечно, если не предусмотрена защита от дурака.

Не предусмотрена.