Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

Цитата сообщения от dmitrii отправленного 26 Июл, 2006 в 21:02

FYI: Машинку как на фотке выше видел в Минске на Кирова.

стоит 38k как раньше было написано??

Цитата сообщения от dmitrii отправленного 26 Июл, 2006 в 21:02

FYI: Машинку как на фотке выше видел в Минске на Кирова.

скока стоит??
38 000 как раньше было написана или может дишевле?? ;)

Сегодня опробовал новую технологию чистки. Сначала заливаешь в машинку воду со стиральным порошком (вариант: фэйри) и чистишь цепь этим, а уже потом с керосином (уайт-спиритом). В итоге крупная грязь смывается пенообразующим, а смазка и совсем мелкая грязь - керосином. Керосинчик после мойки был достаточно чистенький и машинка имела гораздо менее поюзанный вид. Рекомендую.

Обычно я использовал для промывки цепи керосин и машинку, но вот недавно достал супер-пупер смазку Weldtite TF2 (спрей 450 мл) и TF2 extreme (жидкая, флакон 75 мл). Эта смазка на основе тефлона Du Pont. http://velopiter.spb.ru/tech/weldtite.htm

Тефлон, который содержится в данной смазке образует после нанесения на цепь защитную пленку, которая надежно защищает трущиеся поверхности и практически не смывается водой.
Вначале она используется как чистка: наносится на цепь, после чего смазка проникает глубоко внутрь цепи, вынося всю грязь наружу. Берется тряпка. вытирается насухо. Потом на цепь наносится тээфка уже в виде смазки и снова вытирается, чтобы убрать ненужные избытки смазки. Вобщем, нужно сказать, что цепь прочищает она даже лучше чем керосин! Поэтому и весь процесс смазки цепи стал гораздо менее трудоемок, чем раньше.

TF2 extreme разработана для эксплуатации в наиболее экстримальных условиях и уже опробована многими профессионалами и не только. Она гораздо лучше отталкивает воду, и труднее смывается. Словом, идеально подходит для нашей осени :D

Качество этих смазок подтверждается многочисленными положительными отзывами байкеров из Питера и других городов России. Недавно проездом у нас в Минске были два человека из Питера, которые сказали, что у них TF2 считается смазкой №1, наряду с графиткой :) Рекоммендую самим побывать на Велопитерском форуме и поспрашивать о TF2 самим: http://velopiter.spb.ru/forum/ раздел Вело-Техно.

ЗЫ: если кому понадобится эта смазка в будущем, могу помочь ;)

Цитата сообщения от krick отправленного 28 Авг, 2006 в 14:20

Обычно я использовал для промывки цепи керосин и машинку, но вот недавно достал супер-пупер смазку Weldtite TF2 (спрей 450 мл) и TF2 extreme (жидкая, флакон 75 мл). Эта смазка на основе тефлона Du Pont.

как себя ведет жидкая смазка по сравнению со спреем?

со спреем можно сделать, чтобы при проникновении смазка густела быстро.

как сделать такое же с жидкостью я себе слабо представляю (чтобы было и быстросохнущее и в тюбике не заполимеризовалась).

хотя если ее сделать 2-х компонентной...

Вобщем как смазка лучше TF2 extreme, а как промывка спрей TF2. Первой я сам еще не пользовался. Как только, так сразу расскажу.

Спрей состоит из различных компонентов для очистки и смазки.

Графитку я еще ни разу не использовал, думаецца мне грязное это дело.

У меня вот как раз тоже есть TF2 (спрей, здоровая банка 450мл), но восторженного отзыва о ней запостить не могу. По крайней мере, как смазка для цепи она меня не устраивает:
- в сухую погоду при езде по городу приходится смазывать цепь раз в два дня,
- в мокрую погоду приходится смазывать после каждой поездки по городу,
- о длительности работы смазки в мокрых и грязных условиях вне города я вообще промолчу

Мне вот что интересно: если так много людей ее используют и получают от этого удовлетворение, то
- либо я делаю что-то не так (вобщем-то, делаю все по инструкции на баллоне - ничего хитрого)
- либо мне попалась какая-нибудь подделка или баллон из бракованной партии :)

Уж не знаю, что и думать.

krick, дай мне пшикнуть цепь из твоего баллона для сравнения, чтоль? |-))

Да, ты прав. Чтото я слегка перехвалил ету штуку. Но как смазка для цепи хорош не спрей, а TF2 extreme, которая во флаконе 75 мл. Спрей хорош для промывки. Посмотрим что из этого выйдет. Буду тестить

Вобщем вот:
промыл цепь тефлонкой TF2, потом смазал TF2 extreme. Ехал 40 км по дождю, из них 20 по грязи. Когда ехал по мокрому асфальту все было очень даже хорошо, но как только проделал 3 км по сильной грязи с лужами, то ногами стал чувствовать хруст. Неужели все? Смыло? Посмотрел на цепь, звезды. Оказывается просто грязь забрызгала все нахер (Y), и весь хруст был из-за песчинок, которые оказались в местах соприкосновения цепи и звезд. Проверил звенья. Слегка чувствовалось похрустывание. Собственно, а чего еще следовало ожидать от грязи? Когда обратно ехал по асфальту в сильный дождь, то тот хруст довольно быстро исчез и никаких проблем я не испытывал, за исключением того, что промок насквозь.
МОЕ МНЕНИЕ: думаю, что смазка справилась со своей задачей более менее (на асфальте хорошо, в грязи так себе), но как защитить цепь и звезды от прилипания большого количества песка все-таки не знаю.
Может стоить попробовать графитку или что-нибудь такое густое? Кстати, видел способ инересный, по сути как сделать из графитки двухкомпоненку: графитка разбавляется бензином, чтоб была жидкой. Берется зубная щетка и смазка втирается в звенья. Когда бензин испаряется графитка остается внутри звеньев (все равно в избытке), а излишки смазки удаляются. Вопрос: как графитка ведет себя в выше изложенных условиях, если все (практически все) излишки с цепи убраны и смазка находится строго внутри звеньев?

раньше я мыл цепь машинкой Barberri заливал уайт-спирит. был доволен на 100%. потом мне надоело то, что это процесс несколько грязноватый-с цепи раствор все-таки стремится распространиться во все стороны (байк, резина, пол, ...) и тут нас спасала Советская Беларусь.
потом мне понравилось мыть цепь путем перетряхивания ее в пластиковой бутылке с тем же уайт-спиритом. процесс гораздо менее маркий.
а в (пред)-последний раз я от нефига делать ее еще и зубной щеткой с двух сторон продраил в ванночке с тем же у-с. я просто офигел, когда вчера я на этой цепи ехал!!! вот что такое чистая цепь!!! щастье было так близко... и вот оно достигнуто!

смазка - синтетика ликви молли.

А чем промыть цепь? Только НЕ ВОНЮЧИМ! А то от керосина голова болит и иногда теряю сознание (-).

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 4 Сен, 2006 в 11:44

раньше я мыл цепь машинкой Barberri заливал уайт-спирит. был доволен на 100%.
смазка - синтетика ликви молли.

А уайт-спиритом лучше, чем fairy? :) Что-то у меня создается впечатление, что fairy не домывает...

Ликви молли - это которая для мотоциклетных цепей? Напомни модель, pls.

Я использовал некую жидкую смазку с PTFE (тефлон, если не ошибаюсь) красного цвета, купленную в СМ. Катастрофически быстро цепляет грязь и вырабатывается за 60-80 км. сухой езды. Цепь Shimano IG-51

если указываете тип смазки и говорите, что она типа быстро/очень медленно вымывается, вы кроме условий езды указываейте цепь (марку) и ее состояние. данный параметр тоже очень сильно влияет на то, насколько долго смазка держиться на цепи

Уайт-спирит Vs керосин- кто что думает?, не считая что первый сохнет быстрее.

Цитата сообщения от major отправленного 7 Сен, 2006 в 19:31

Уайт-спирит Vs керосин- кто что думает?, не считая что первый сохнет быстрее.

Однозначно спирит (хотя и не пользовал :]), но пользовал керосин - та ещё мерзость. Воняет, падла - лучше бы я его не покупал |-)) Если на улице делать, как я сейчас, то терпимо, но сохнет байк дома, и квартира пол дня в этом угаре. Гадость!!!