Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

а кто нибудь пробовал в качестве чистящей жидкости использовать уайт-спирит вместе с машинкой Barbieri? он случайно пластмассу не разъедает? :)

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 16 Май, 2006 в 20:52

а кто нибудь пробовал в качестве чистящей жидкости использовать уайт-спирит вместе с машинкой Barbieri?

я пробовал несколько лет подряд. и цепи мне приходится мыть на несколько великов и часто. полет был нормальным, пока щетина на роликах не вымерла и корпус не доломался весь. естественный износ приключился. только не помню-то ли я комплект запасных роликов укатал, то ли потерял... но года два машинка отработала.

Цитата сообщения от vital отправленного 14 Май, 2006 в 12:17

Deniz, а как именно она себя вела, в чём странность то??? Смазка то у меня есть но в поход какойнибудь можно взять и эту, компактная, удобная. Кстати глянь личные сообщения, я тебя кое что спрашивал.

Я уже понял в чем странность. Эффект был тот же, когда я по неопытности смазывал маслом машинным бытовым. Оно просто слишком жидкое, и после смазки на цепи ногами и ушами чувствуется такой рокот и перекатывание.. Или это тока у меня так?

п.с. После этого, проехав 100 км, почистил бензином и смазал ликвимолем спреем - цепь замолчала.

рокот - это скорее немного сбился с настройки задний переключатель. У меня никакого рокота нет. А спазывать спреем - это гарантированный способ увеличить количество песка прилипшего к цепи.

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 24 Май, 2006 в 12:35

А спазывать спреем - это гарантированный способ увеличить количество песка прилипшего к цепи.

После смазки жду пока впитается, потом тщательно протираю тряпкой много-много оборотов.

Купил на Кирова итальянскую машинку с двумя флаконами за 33 000 руб. Т.к. эту тему не нашел, то помыл таким образом: добавил в машинку бензин и веретенку в соотношении 1х1, поменял три раза и цепь стала как новая. А вот смазал тем маслом что в комплекте. Результат превзошел все ожидания. След раз вместо бензина буду использовать керосин.

Есть вопрос. Пользуюсь керосином (машинка Barberi- родная промывка закончилась). Плюсов в ней много перечислять не стоит и так все знают. Керосин, гад такой, долго испоряется и не всегда есть возможность погреть вел на солнышке после мытья и тем более феном :). Пока керосин не испориться смазку начинать нельзя. Итак Вопрос. Какая альтернатива керосину по тем же деньгам (хотя можно и так достать) или как ускорить процесс высыхания?

Про керосин! Есть такая беда, действительно долго высыхает. Но и керосин бывает разным. Авиационный, на котором реактивные самолетики летают, более жирный, дольше сохнет, но менее пахучий :) Осветительный, то, что заливают в керосиновые лампы, продается в хозмагах в пластиковой литровой бутылке. Цена чуть больше 3 тыс. Воняет - мама не горюй, но сохнет значительно быстрее (легких фракций побольше будет).
Так вот я просто протираю чистой тряпочкой вымытую цепь. Хлопчатобумажной, что бы лучше впитывала остатки керосина. Сохнет значительно быстрее :)

Про тряпочку это хорошо. Я попробовал туалетной бумагой ;D впитывает остатки зашибись, и надо у мамы фен старый стырить на работе сушить :).

Цитата сообщения от major отправленного 1 Июн, 2006 в 22:38

Какая альтернатива керосину по тем же деньгам (хотя можно и так достать) или как ускорить процесс высыхания?

Сам не пробовал, но дООлга думал над этим ;)..
И машинкой кстати тоже ниразу не пользовался... (Соображение таково, спаласнуть после керосина в "уайт-спирте".. Если в машинку заправить не лень после мытья "паласкатель", то ТОЧНА уайт-спирт за пол часа в ноль высохнет(харошая летучесть, и низкая вонючесть))

Цитата сообщения от oldman\-2 отправленного 1 Июн, 2006 в 22:15

Результат превзошел все ожидания. След раз вместо бензина буду использовать керосин.

:) Лучше керосина для отмывки масел не найти!, Слова практика-СлесаряРемонтника ;).. Кстати, на производстве толька он и используется в качестве моющего средства деталей машин(во время ремонта и профилактики).. А ещо адно из достоинств, экономичен! ;), Его с равным эффектом можна использовать вплоть до того, пака працентное содержание не станет керасин/растворённые_масла+грязюка 50/50!.. Т.е. купили пол литра за палтары тыщы, и пользуйтесь всю оставшуюся жизнь ;)..
Это я со своими советами всунулся после того, как приятель попытался вылить керасин после промывки,.. смотрится он и в самом деле чернющим, и несведущему может показацца, что для дальнейшего применения не пригоден.. Состаять, да слить осадок, пажалуста, пол-литра нАгад велобригаде! ;)..

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 24 Май, 2006 в 12:35

рокот - это скорее немного сбился с настройки задний переключатель. У меня никакого рокота нет.

8-/ Во!! И у меня такая-ж проблема!.. При промывки сдуру снял переключатель скоростей задний, Вкрутил назад, и началось :(.. (мне кажется, что до моего снятия язычок на шайбе, в которой регулировочный винт, упирался в выступ на пластиковом корпусе моей Акеры.. А вот поставил обратно, и он откланён градусов так на 35!..( "правильно" ставить у меня не получается, да и правда-ли это, что этот язычок должен упирацца, или мне это приглючилось???)).
Есть сайт, на котором есть про регулировку, http://www.realbiker.ru/Bike_RDerailleur.shtml , Там всё расписано подробнее нЕкуда, но ссылаются ани на какой-то "винт Н, каторый нужно поджать гайкой L и ....",. но беда в том, что на прилогающихся картинках не помешено ни Н, ни L, и вабще ничего нет :-/ Как результат, я так и не понял, как, и чего мне регулировать..(и вабще, мой-ли это случай?..)
ХННЛП! :).. (и пасиба на всяк-пожарный ;).)

Афгт_, http://bike-repair.narod.ru/RD_tune.htm - это про настройку заднего переключателя, должно быть все понятно.
Faun, не знаю как отнесется машинка к Уайт-спириту, но попрпобовать после керосина его заправить можно, а вдруг?
"Состаять, да слить осадок, пажалуста, пол-литра нАгад велобригаде!" - на счет этого я призадумался так как транжира страшный :), 0.5 литра керосина на 2 промывки- а это где- то в магазине 2500 б.р.

Как я понял , основная масса пользуется керосином.
Но есть один маленький проблем - обьехал штук пять хозмагов и всякие "Лаки-краски", но керосина нигде нет. Может кто подскажет , где в последнее время он был.

Евростроймаркет на Жилуновича, напротив универмага Беларусь. В субботу там покупал. 1 литр - чуть больше 3 тыс. белок.