Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

Точно! Раньше и солнце светило ярче, и девушки были красивее и луна круглее, шимано лучше, длиннокот длиннеее, атмосферы тверже, мпх длиннее...

кто-нибудь точно может сказать, чем изначально смазаны цепи, скажем, SRAM? новенькая 971я цепь прошла уже более 200 км по пыльному асфальту, говнам 7В, трассам Фестиваля ПромВада - и даже нет намека на то, что она скоро "запоет"...
LM и моторное масло больше 100 км даже в условиях асфальта не выхаживают

мне не докладывали но думаю что-то вроде "пушечного сала" - консервант. на рынке 15 тысяч за 3 (ТРИ) кг.

читал, чел в нем варит цепи - ходят по 800 км... я был думал прикупить, а потом лень стало еще одну огромную банку дома хранить. :)

да и подумав, решил, что пыль и песок внутри всеравно будет... вчера разобрал цепь свежесмазаную, но катаную слегка по грунту.
в пинах полно мельчайшего песка или пыли...

я вообще склоняюсь к мысли что надо забить на поиск чудо смазок и выкатывать цепь не парясь. и выкидывать нафик.

поясню - у нас цепь при переключении изгибается и появляются щели, в которые забивается пыль и микропесок. а потом она изгибается в другую сторону и песок пошел в работу. аналогично - попадание пыли под ролики... а смазки, которая бы расширялась и заполняла собой эти щели, не впуская песок - вроде пока не существует.

Смазка чем гуще, тем лучше. Я использую трансмиссионное масло + Литол-24 + графит. Чтобы всё это запихнуть в ролики цепи из компрессора от холодильника собрана вакуумная камера. Давления в 0, 05 атм вполне достаточно

я вот пользую который год, Pedros`s Syn Lube - очень доволен. По говнам и дождям проходит 100-150 км без вского хруста. Правда если ехать и по сухому асфальту, то примерно столько же получается.

Цитата сообщения от 56dcp отправленного 3 Ноя, 2008 в 12:25

Смазка чем гуще, тем лучше. Я использую трансмиссионное масло + Литол-24 + графит. Чтобы всё это запихнуть в ролики цепи из компрессора от холодильника собрана вакуумная камера. Давления в 0, 05 атм вполне достаточно

а поподробнее? это может получиться культовая вещь!

Цитата сообщения от poligraph отправленного 3 Ноя, 2008 в 12:31

я вот пользую который год, Pedros`s Syn Lube - очень доволен. По говнам и дождям проходит 100-150 км без вского хруста. Правда если ехать и по сухому асфальту, то примерно столько же получается.

и где берешь та?

по существу - ЛМ купил всеж. Не впечатляет чета.
Моя немецкая старая ТИП-ТОП- всяко лучше, гуще после застывания.

Цитата сообщения от отправленного 3 Ноя, 2008 в 13:08

Цитата сообщения от 56dcp отправленного 3 Ноя, 2008 в 12:25

Смазка чем гуще, тем лучше. Я использую трансмиссионное масло + Литол-24 + графит. Чтобы всё это запихнуть в ролики цепи из компрессора от холодильника собрана вакуумная камера. Давления в 0, 05 атм вполне достаточно

а поподробнее? это может получиться культовая вещь!

Большой Адронный Лубрикайдер и смазка Компактный Мюонный Солидол ;D

Тиха, не спугни! Мне реально интересно на девайс пасматреть... жЭсть...

Холодильниковым компрессором я еще колеса качаю. Он до 8 атм. давление дает. Только фильтр надо поставить :)

ну как колеса накачать им я еще представляю, но вот вакуумная камера... пожно подробнее? может фотки девайса есть?

2 56DCP & ObiVan
Господа, Вам не кажется, что это самая подходящая ветка для обсуждения вопросов: Как? и Чем качать колеса?

А вот никого не смущает аццкая вонь от велосипеда после мытья цепи киросином? %-P

Цитата сообщения от иван таранов отправленного 6 Ноя, 2008 в 18:22

А вот никого не смущает аццкая вонь от велосипеда после мытья цепи киросином? %-P

сто раз уже говорено про керосин. что запах - главный его недостаток
если все сделать правильно и аккуратно - то можно даже и на балконе. при этом в смежной с балконом комнате запаха почти не ощущается. а вообще конечно лучше выйти на лестничную клетку (если соседи нормальные), а еще лучше на улицу.

зы. смущает запах керосина - мой уайт-спиритом

Вак. камера - это нерж. труба диаметром 80 мм и длинной 350. Стоит вертикально, дно заварено, сверху фланец с резиновым уплотнением. Верхняя крышка - поликарбонат (оргстекло) просто кладется сверху. Крепить не надо, при 0.7 атм. его уже не оторвать. Сбоку вкручен штуцер, от него шланг к клапану, затем к манометру и дальше к компрессору. Внатрь ставится пластиковая бутылка с широким горлом, цепью и с тем, чем предпологается забить цепь :). Через 1 мин после включения агрегата, если сверху посветить, можно видеть как жижа начинает сильно бурлить (пузырькивоздуха сильно расширяются и выходят наружу). Главное, что бы пена не вылезла из бутылки. Потом выключаем компрессор, открываем клапан. И так 2 раза. Между двумя разами бутылку надо вынуть и потрясти :)