Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

поменял касету и цепь к сезону, передние звезды остались старые, проскакивает цепь на задних звездах, в чем может быть дело?

Цитата сообщения от tyz отправленного 6 Апр, 2011 в 22:58

поменял касету и цепь к сезону, передние звезды остались старые, проскакивает цепь на задних звездах, в чем может быть дело?

дело может быть в том, что проскакивает не на задних, а на передних звездах? система какая - 22 32 42 ?-тогда высока вероятность что скачет именно там. (на системе 28 38 48 вероятность ниже). лечится заменой любимой звезды. это как правило 32-ка. есть в продаже в драганбайке за 50тыр

По ощущениям вроде бы на задних. Система 24x34x42. Да именно на средней, на 42 както вроде не проскакивало, но мало прокатал на ней..не помню точно. А как поменять одно звезду, у меня вроде бы неразборная система..или я ошибаюсь?

раз на большой и малой не прыгает, дело в износе системы.
малую звезду проверить просто - ускорениями в какие нибуть подъемы.

набор звезд 24 34 42 намекает на систему шимано 191... которая является не разборной.
соответственно надо менять всю систему. в том же драганбайке есть различные системы. начиная от недорогих и тоже не разборных до вполне хороших.

а пока что..... если есть возможность, ставь обратно старую цепь и задние звезды. укатывай их до состояния сирюкен и выбрасывай все вместе.

Товарищи, недавно заметил странный ход задней кассеты:

Цитата сообщения от mitoz отправленного 12 Апр, 2011 в 22:22

Товарищи, недавно заметил странный ход задней кассеты:

(http://www.velozona.by/catalog/333.html)) или это уже серьезная неисправность?

Похоже на гнутую ось.
Можно зажать так, чтоб прогиб оси был вверх. Да и кататься пока не доломается :)

Цитата сообщения от никита отправленного 12 Апр, 2011 в 22:59

Похоже на гнутую ось.
Можно зажать так, чтоб прогиб оси был вверх. Да и кататься пока не доломается :)

нет, до "доломаться" кататься не буду, лезть пока самостоятельно тоже не буду, ибо вел на гарантии, потом скажут что сам все поломал... знакомый такой же брал вел, у него похожий ход задних звезд...

Хочу разобраться.

Система SLX, цепь CN-HG73, кассета CS-HG61.
Пробегал 2000-2500 км в разных условиях, в т.ч. зимой. За чистотой следил.
Недавно стала проскакивать, редко в спокойных условиях, хуже, когда встаю и т.д.
Зрительно изношены больше всего звёзды 5, 6, далее 4, 7, 3, 8 и 32 спереди.
Цепь мерить не ..., на 1-9 не провисает. Померил - 255 мм.

Вопрос 0: пора ли что-то менять?
Ответ: видимо "да", раз мне не комфортно и я готов тратить денежку на это.

Вопрос 1: что менять сейчас и что менять позже?

Вопрос 2: цепь (цепи) брать с замком или нет? (Опыта нету.) Легко ли будет самому менять?

Вопрос 3: брать сразу 3 цепи и попеременно их менять отсрочит выработку кассеты? А стоит ли оно того?

Вопрос 4: насколько износостойкость компонента зависит от его уровня (цены)?

Вопрос 5: если разумней менять все (или почти все) компоненты сразу, то какого уровня мне их каждый подобрать, чтобы это было "гармонично"?

Цепь износилась, удлинилась и съела наиболее частоиспользуемые звезды.

0, 1 Менять разумнее все сразу, а именно звезду 32, кассету, цепь, ролики переключателя (т.к. они изнашиваются моментально, как только цепь удлинится более критического значения).

2 С замком удобнее во всех случаях, а учитывая его цену - брать и долго не думать.

3 Отсрочка выработки кассеты будет только в случае должного ухода за приводом. А именно - нужно следить за износом цепи (уже писал в этой теме подробно, см выше) ну и вовремя смазывать, мыть после сильно грязных поездок (да хотя бы под колонкой).
Следует осознать и смириться с тем, что цепь - это обыкновенный расходник.

4, 5 Мой опыт показал, что чем выше уровень цепи, тем дольше она ходит при при прочих равных (насколько это можно реально обеспечить). По крайней мере, таково имхо.
Разумным уровнем считаю: кассету, звезды - SLX (гуманные цены на bike-components).
Цепи: проникся Shimano 7701, но и HG-93 вроде неплоха, но вроде больше ржавеет. На высокого уровня Sram слишком мало ездил. Только на 971 достаточно, но как-то совершенно не порадовала, слишком бодро ржавела и быстро износилась.
Ролики адекватные у BBB (если что - промы достатоно легко заменяются, размер распространенный).

Померял цепь, см. выше.

Спасибо, Никита, подробно.
В вопросе N3 я ещё спрашивал про количество цепей. Расходник, это понятно, но слышал что по-нескольку цепей мотают. Так? Что даёт такой подход? Сколько цепей?

[shadow=Gray, left]Кассету CS-HG80 уже купил. Кстати, даже две (ко второй паре колёс), видимо цепь точно можно было лучше купить, чем ту же 73-ю. Замочка пока не брал, как и выжимку. Переднюю звезду взял Deor (за неимением), видимо продам.[/shadow]

Цитата сообщения от volk отправленного 14 Апр, 2011 в 02:41

Расходник, это понятно, но слышал что по-нескольку цепей мотают. Так? Что даёт такой подход? Сколько цепей?

Я писал достаточно подробно Тут.

Цитата сообщения от volk отправленного 14 Апр, 2011 в 02:41

Переднюю звезду взял Deor (за неимением), видимо продам.

У 32T Deore ощутимо меньше ресурс, чем у нынешних SLX, XT. Т.к. разный материал, разная конструкция.

Заколхозил себе дабл из FSA CK300A. Средняя звезда у нее алюминиевая, обезжирил и покрасил наружную сторону двумя слоями из баллона в черный. Укороченные бонки были приобретены в Драгонбайке (5тыр/шт). Все стало и работает идеально.
По времени процедура заняла около часа (от и до). :] :]

Сегодня, восемь дней спустя, при свете Луны и прямо на бодром ходу, таинственным образом открутились и вывалились три бонки из четырех. |-)) Непередаваемые ощущения. ©
Если бы не Maximus со своей фарой и набором шестригранников, пришлось бы очень туго. Одну бонку чудом нашли, но домой возвращался на 22T... ;D
Вывод - неспроста на ответственных резьбовых соединениях наносят какой-то фиксирующий состав. Чем порекомендуете промазать резьбу, чтобы в будущем 1) осталась возможность безболезненно все разобрать и 2) не искать в темноте растерянные запчасти.

Цитата сообщения от yurеts отправленного 6 Май, 2011 в 01:01

Чем порекомендуете промазать резьбу, чтобы в будущем 1) осталась возможность безболезненно все разобрать и 2) не искать в темноте растерянные запчасти.

графитовой или обычной смазкой.
1.использование качественного инструмента , а не мультитула_100в1 позволит качественно закрутить все резьбовые соединения. и так же раскрутить.
2.терять запчасти в светлое время суток :D

фиксатор резьбы спасет отца русской демократии