Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

На банке 158 написано
Lithium-calcium based AZMOL 158 grease.
температура -40 ... +120

На литоле-24 написано (тоже AZMOL)
Lithium based LITOL -24 grease
температура -40 ... +120

На графитне-Ж (того же завода)
Water resistant hydrated calcium based Graphite-Zh Grease
температура -20 ... +60

(по-русски тоже написано тра-ля-ля, но не соответствует, например, water resistant по-русски не упоминается)

Интересно, какой элемент отвечает за убийство уплотнителей.
А то я во втулки кладу зелененькую Castrol LMX Li-Komplexfett 2, а мало ли...

Солидола нет под рукой.

На банке DEXRON II Automatic synthetic gear oil написано:
тра-ля-ля.. Химически нейтрально к любым прокладкам и уплотнителям. тра-ля-ля..
(Что забавно, на англ. этого не написано, а на нем. похоже написано, но я не уверен.)

Вобщем, смазал ноги вилки вчера дексроном.

Цитата сообщения от grover74 отправленного 17 Июн, 2011 в 17:03

У Ликви-Моли есть ...

У них есть кое-что гораздо интереснее:
LM47

Скажу вам по секрету и шепотом, после совета одного серого кардинала - я мажу ей все (касаемо велоипеда :)) и лучшего не доводилось встречать. Все новые промы сразу мою от заводской смазки и заменяю на LM. Пока только положительный опыт во всех отношениях.

Относительно дисульфид-молибдена (LM47)
существует сетевая теория, что она для закрытых редукторов,
а при добавлении воды генерирует серную кислоту.

С некоторых пор я ее во втулки не закладываю, т.к. видел характерный износ,
не битые конуса как обычно, а как будто сплошь прошлифовано, и без зеркального блеска. Там какая-то серьезная химия играет.

по-мойму назревает эксперимент по определению воздействия смазок на резину.
что литол ни как не влияет на алюминий, доказал волера-т.

подопытные смазки - литол, солидол (м и ж) и 158.

Цитата сообщения от вв отправленного 17 Июн, 2011 в 17:56

Относительно дисульфид-молибдена (LM47)
существует сетевая теория, что она для закрытых редукторов,
а при добавлении воды генерирует серную кислоту.

С некоторых пор я ее во втулки не закладываю, т.к. видел характерный износ,
не битые конуса как обычно, а как будто сплошь прошлифовано, и без зеркального блеска. Там какая-то серьезная химия играет.

Не отрицаю серьезную химию, но опыт говорит, что продлить жизнь узлам и защитить их от воды я могу только используя эту смазку. Именно эту.
Это так же, как и опыт, который показывает, что шлифованную раму из аллю сплава ничто не разъедает при постоянном и круглогодичном использвании, хотя теоретики твердят иное.

Цитата сообщения от отправленного 17 Июн, 2011 в 16:54

резина стареет, разлазится кусками. как грипсы на руле.

паглядзеў на хабы - покуль нармальная там гума.

Наконт тэсту ідэя цікавая :)

Ресурс велосипедных мтб-фтулок год-два интенсивных поездок. Дальше или конуса повыкрашиваются или фрихабы начнут умирать (ух.... молния токо что епнула хорошо).

Детали машин-станков рассчитаны на десятилетие (а работают в разы больше). Может в расчете на десятилетие эксплуатации и указывается что солидол гробит резину, а за год-другой не успеет.

Хотя помню в спешалайзике рокхопере29 когда вилку снимал, почистил рулевую колонку - нижний резиновый сальник буквально на куски разлесся. По запаху, внешнему виду и консистенции помазана была солидолом. Кто его мазал? Вел покупал новым. Хранился в велоподвале максимум 8месяцев (модель была того года, когда покупал). И у меня в эксплуатации был 4-5месяцев.

Надо экспериментить.

Кто проводит опыт на насолидоленных покрышках ? |-))

После очередного ТдБ снимал и мыл цепь, потом померял и обнаружил растяжение .75, т.е. пора менять цепь.
Цепь стоковая Shimano HG53, 9-speed. Пробег ~900км.

Система у меня Shimano M4308 Octalink, 44/32/22
Кассета Shimano HG50 Deore, 11-32, 9-speed

Планирую взять сразу 2 цепи и катать с периодической заменой.

Отсюда вопрос:
Какие цепи покупать:
- Sram PC971, 114 звеньев 29 у.е.
- Sram PC991, 114 звеньев 40 у.е.
- Shimano CN-HG93, 114 звеньев 35 у.е.
- Connex 908 никелированная 45 у.е.

Или может еще какие-нибудь варианты?

Цитата сообщения от teki отправленного 21 Июн, 2011 в 12:24

После очередного ТдБ снимал и мыл цепь, потом померял и обнаружил растяжение .75, т.е. пора менять цепь.

.75 чего? Или дай ссылку на метод измерения.

Цитата сообщения от teki отправленного 21 Июн, 2011 в 12:24

Какие цепи покупать:

• Sram PC971, 114 звеньев 29 у.е.
• Sram PC991, 114 звеньев 40 у.е.
• Shimano CN-HG93, 114 звеньев 35 у.е.
• Connex 908 никелированная 45 у.е.

Или может еще какие-нибудь варианты?

PC971 правильный выбор.
PC991, ЕМНИП те же материалы, пустотелые пины - лайтовость, а ресурс, возможно, такой же.

CN-HG93 правильный выбор
CN-HG73 тоже хорошая цепь

Кста, кто подскажет, PC951 ресурс больше или меньше, чем HG53?

Цитата сообщения от teki отправленного 21 Июн, 2011 в 12:24

Или может еще какие-нибудь варианты?

Цитата сообщения от velomanby отправленного 3 Фев, 2011 в 07:25

Например, неубиваемая цепь Campagnolo Record UD C9 22 евро.

Только, в отличие от срамовских цепей, там нет замка в комплекте. Как и у шимановских из вышеперечисленных. Ну и Veloman только после Бескид будет здесь.

Цитата сообщения от вв отправленного 21 Июн, 2011 в 12:54

Цитата сообщения от teki отправленного 21 Июн, 2011 в 12:24

После очередного ТдБ снимал и мыл цепь, потом померял и обнаружил растяжение .75, т.е. пора менять цепь.

.75 чего? Или дай ссылку на метод измерения.

http://www.parktool.com/product/chain-checker-cc-2

Цитата сообщения от странгер отправленного 21 Июн, 2011 в 13:00

Цитата сообщения от velomanby отправленного 3 Фев, 2011 в 07:25

Например, неубиваемая цепь Campagnolo Record UD C9 22 евро.

Только, в отличие от срамовских цепей, там нет замка в комплекте. Как и у шимановских из вышеперечисленных. Ну и Veloman только после Бескид будет здесь.

Блин, а когда бескиды закончатся то?? А то поискал на форуме, а цепей то больше не вижу.

помогите разобраться

Цепь стоковая Shimano HG53, 9-speed.
Система Shimano M431 44/32/22
Кассета Shimano HG50 Deore, 11-32, 9-speed

Пробег ~1200км.

все жду пока цепь растянется, цепь до сих пор чуть меньше 305 мм
поставил новую HG53, катается без прокрутов
сравнил старую и новую по длине одинаковы
вопрос почему цепь не тянется?

Читал, что кто-то оставляет консервационную смазку на цепи и катает с ней, кто-то моет и мажет своей. Я стер с внешней стороны цепи смазку тряпочкой и думаю катать на ней пока не зашумит. Это же не уменьшит ресурс цепи? (цепь SRAM PC-971)

ПС Как вставить назад выжатый пин нормально???

Цитата сообщения от teki отправленного 23 Июн, 2011 в 11:58

Читал, что кто-то оставляет консервационную смазку на цепи и катает с ней, кто-то моет и мажет своей. Я стер с внешней стороны цепи смазку тряпочкой и думаю катать на ней пока не зашумит. Это же не уменьшит ресурс цепи? (цепь SRAM PC-971)

ПС Как вставить назад выжатый пин нормально???

замечено, что заводская смазка держиться дольше всех остальных (по крайней мере на сраме).

про пин: берешь и вставляешь...если конечно не полностью его из обеих щечек выжал =)