16.04.2016, Борисовская петля, Бревет 200км (Б200)

Цитата сообщения от ym отправленного 18 Апр, 2016 в 11:54

Цитата сообщения от mishael78 отправленного 18 Апр, 2016 в 11:02

Получилось так, что самый плохой асфальт, полигон и пески пришлись на последние км. Для тех кто на шоссерах (да еще у кого малый опыт езды на них), если ехали в темноте, могли упасть, проколоться и испытать неприятные ощущения. Одно дело ехать такие участки засветло, другое дело в темноте. Если это так и было спланировано, это одно, если нет, то можно новичкам отбить все желание продолжать начатое дело...

так может рассмотреть вариант (на будущее) проезда этого же трека в обратную сторону?
тогда будет вначале плохой асфальт, пески, а под занавес получше...

ага.. логойский участок новичкам под конец зайдет как надо :)
молодые лосики добра рога обламывают :)

Цитата сообщения от александр в\. отправленного 18 Апр, 2016 в 12:20

ага.. логойский участок новичкам под конец зайдет как надо :)
молодые лосики добра рога обламывают :)

Да ладно, в 2014 на Б200 под Заславлем горочки что надо были на старте и они же потом на финише. Логойские еще цветочки. На обратном пути от отчаяния на одну из них пришлось даже пешком идти, быстрее получалось, чем крутить.

Вижу 2 варианта, либо в обратном направлении, либо через М2 (освещенную в темное время) и далее у кургана налево с широкой обочиной и тоже освещенную. Думаю там как раз 25 км и вырисуется. Дорога ровная, обочина широкая, фур не так и много.

И кстати от себя предложил бы делать старт в 7-8 утра. Зачем ехать темнотой, когда можно было все 13, 5 часов уложить на световой день.

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 18 Апр, 2016 в 12:55

И кстати от себя предложил бы делать старт в 7-8 утра. Зачем ехать темнотой, когда можно было все 13, 5 часов уложить на световой день.

Иногородние участники, поезда, время работы магазинов.

Цитата сообщения от kisa\-anuta отправленного 18 Апр, 2016 в 13:08

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 18 Апр, 2016 в 12:55

И кстати от себя предложил бы делать старт в 7-8 утра. Зачем ехать темнотой, когда можно было все 13, 5 часов уложить на световой день.

Иногородние участники, поезда, время работы магазинов.

• больше сна.Чтобы стартовать в 8, надо встать в 6 утра.

Цитата сообщения от kisa\-anuta отправленного 18 Апр, 2016 в 13:08

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 18 Апр, 2016 в 12:55

И кстати от себя предложил бы делать старт в 7-8 утра. Зачем ехать темнотой, когда можно было все 13, 5 часов уложить на световой день.

Иногородние участники, поезда, время работы магазинов.

Дык всем минчанам известно (ну или почти всем), что за МнКАД-ом жизни нет :)

Вообще странный подход "чтобы это еще сделать, чтобы легче стало".
Типовой ответ в подобных диалогах - так может по велодорожке бревет сделать "туда-обратно"*N ?!

Идеальный для всех трек непросто сделать, наверняка не всем понравятся горки в конце пути, особенно начинающим, да в начале сезона... Плюс в конце трека дороги были менее оживленные, чем в начале, что наверное неплохо, особенно в темное время. Как говорится всем не угодишь.

Французов бы на наши дороги...

Цитата сообщения от dziima отправленного 18 Апр, 2016 в 16:14

Французов бы на наши дороги...

Зачем? Лучше нас на французские :)

Цитата сообщения от das licht отправленного 18 Апр, 2016 в 16:33

Цитата сообщения от dziima отправленного 18 Апр, 2016 в 16:14

Французов бы на наши дороги...

Зачем? Лучше нас на французские :)

так наши уже туда ездили, теперь ход за ними ;)

Цитата сообщения от mishael78 отправленного 18 Апр, 2016 в 11:02

Получилось так, что самый плохой асфальт, полигон и пески пришлись на последние км. Для тех кто на шоссерах (да еще у кого малый опыт езды на них), если ехали в темноте, могли упасть, проколоться и испытать неприятные ощущения. Одно дело ехать такие участки засветло, другое дело в темноте. Если это так и было спланировано, это одно, если нет, то можно новичкам отбить все желание продолжать начатое дело...

Как говорил один известный форумный персонаж: Детка-это Спарта.

Цитата сообщения от ym отправленного 18 Апр, 2016 в 11:54

Цитата сообщения от mishael78 отправленного 18 Апр, 2016 в 11:02

Получилось так, что самый плохой асфальт, полигон и пески пришлись на последние км. Для тех кто на шоссерах (да еще у кого малый опыт езды на них), если ехали в темноте, могли упасть, проколоться и испытать неприятные ощущения. Одно дело ехать такие участки засветло, другое дело в темноте. Если это так и было спланировано, это одно, если нет, то можно новичкам отбить все желание продолжать начатое дело...

так может рассмотреть вариант (на будущее) проезда этого же трека в обратную сторону?
тогда будет вначале плохой асфальт, пески, а под занавес получше...

Можно ехать последние 30 км через Юхновку.... Там хорошая дорога...

Цитата сообщения от ym отправленного 18 Апр, 2016 в 17:05

Цитата сообщения от das licht отправленного 18 Апр, 2016 в 16:33

Цитата сообщения от dziima отправленного 18 Апр, 2016 в 16:14

Французов бы на наши дороги...

Зачем? Лучше нас на французские :)

так наши уже туда ездили, теперь ход за ними ;)

они первые начинали, ещё в 1812.

Цитата сообщения от lazy отправленного 19 Апр, 2016 в 00:01

Цитата сообщения от ym отправленного 18 Апр, 2016 в 17:05

Цитата сообщения от das licht отправленного 18 Апр, 2016 в 16:33

Цитата сообщения от dziima отправленного 18 Апр, 2016 в 16:14

Французов бы на наши дороги...

Зачем? Лучше нас на французские :)

так наши уже туда ездили, теперь ход за ними ;)

они первые начинали, ещё в 1812.

Ну так велосипедов у них тогда не было ;)
да и цели были менее дружеские.
Хотя иногда проезжая по нашим дорогам создается впечатление что с 1812 года их никто не ремонтировал. :(

да что вы понимаете!!! это специально так делается..
"... у нас кладут асфальт местами и немного,
чтоб каждый оккупант на подступах застрял..." (с)