24-25 мая - любительский марафон "Налибоки`14" Обсуждение, тусовка...

Цитата сообщения от opv отправленного 1 Июн, 2014 в 10:35
Цитата сообщения от andy t отправленного 1 Июн, 2014 в 08:56

В следующих раз должно быть прописано всё - от ширины лодки и мелочей правил хронометража до количество драников в тарелке на ночевке.

а Вы юморист. Да, действительно пора уже и посмеяться.

Да все бы водники рады были бы и посмеяться (вон на предстартовых фото сколько улыбок), и погоду-красоту Немана-щи на Опилках обсмаковать. Э-э-х!!!

П.С. Почитала следующий пост, довольные своим марафоном участники не хотят на общем форуме плавать в водном негативе. Понимаю. Все, надо и меру знать. Почистила сообщение.

Ребята, может хотя бы на следующий год тему "Налибоки" разделите хотя бы на две?
Вело - одна тема, остальные дисциплины - другая. Почему - да просто по количеству участников.
Сейчас тут в одной каше котлеты, мухи и разные непонятные субстанции.

Рассказ про Налибоки из моего дневника на ребенке))
Как Мирон на Налибоки-2014 ездил.
Поехали?

Старт, он же финиш марафона был на базе "Высокий берег" на Немане. Приехать и зарегистрироваться нужно было в субботу до 11.30. Мирон с мамой и папой выбрали для себя дистанцию в 83, 5 км, (полный малый веломарафон), и семейную категорию. В 10 утра мы уже были на месте, поставили палатку, подготовились сразу к ночевке (чтобы вечером толькоотдыхать после марафона), собрали велосипеды, смазали цепи, проверили тормоза, и поехали регистрироваться на старт.
Мирон обиделся, что я не оценила его помощь (хотел завалить палатку, видимо для меня):

На старт подтягивались и все остальные участники марафона, большого вело, малого вело, бегуны, участники мультитрассы. Байдарочники к тому времени уже стартовали, и уже надо полагать прошли хороший кусок своего маршрута по Неману. Мы получили номер 1093, чип для отметок на КП (контрольных пунктах), карту и описание маршрута. Всего в этом году по всем дисциплинам во всех возрастных категориях учавствовало 1100 марафонцев. Самый старший - 1946 года рождения, самый маленький участник - девочка Варя, который не было и года, ехала на одном велосипеде с папой и братом в семейной категории на 38 км.
У нас 10-минутная готовность:

Такого количества велосипедов в одном месте не видела даже я, не то чтобы Мирон. Первыми с места сорвались и умчались за считанные секунды мужчины на 200 км, им разрешили срезать начало по широкому асфальту, и пока мы дошли до старта, они уже ввели в ступор водителей тракторов и авто, сдвинув их на обочину))):

Старт был настолько массовым и волнительным, что от глобальности происходящего и восторженности у меня даже случился эмоциональный всплеск и глаза были на мокром месте))) Обязательно потом будет видео со стартом и с кусочками нашего личного маршрута.
Самые большие герои марафона - это конечно же дети, и особенно те, которые шли на отдельных от родителей велосипедах. Естественно они почти все пошли на трассу в 38 км, что ооочень немало для их возраста, для жары, которая стояла первую половину дня, и для самой той трассы - с подъемами и с песками. Но были и маленькие герои, ушедшие на 83, 5 км. Был даже целый спортивный детский велоклуб из Слонима в одинаковых майках в сопровождении тренера, все они доехали к 10 вечера, и были встречены бурными овациями.
Из малышни, которая ехала в велокреслах на 83, 5 уехал только Мирон. Его родители были совершенно в нем уверенны, он такую дистанцию проезжал уже не раз.
5-ти минутная готовность к старту:

До первого КП Яченка нам надо было проехать 26 км. Это был самый длинный и самый тяжелый перегон. Мы пропустили свой поворот, не разобравшись сразу с системой стрелок, и уехали со всеми на 38 км. Только через 3 км мы заметили, что описание нашего маршрута совсем не сходится с действительностью. Пришлось возращаться и искать нужный поворот. Своей ошибкой мы удленили свой маршрут на 6 км, и до КП ехали 32км., а общая дистанция выросла до 90 км. Помимо того, что первый перегон был самый длинный, он был ещё и самый жаркий, и самый открытый. Мало дорог по лесу, много по полям и селам, много подъемов. Но зато следущие два - ровно в два раза короче, по 16 км всего-то, последний - 24, но он был самым наверное простым из-за дождика и комфортной температуры, и в нем было больше всего асфальта.
На первом КП "Яченка", разминает ножки)):

С КП Мирону уезжать не хотелось, там была речка и печеньки. Но мы сказали Мирону, что надо съездить посмотреть что на других КП, вдруг там другие печеньки, и он сразу же попросился ехать.

По дороге к кп "Колосово", мы вдруг стали узнавать места и не могли понять отчего же? Но выехав к трассе М1 поняли, что совсем рядом дача нашей рыжей подружки Саши, и Колосово - как раз ее станция. Ж/д переезд был закрыт и к радости Мирона мы стояли и смотрели на поезд. А мимо пробегали бегуны, и казалось, что сейчас они в поезд врежутся, потому что уже совсем ничего не видят, а просто бегут на автомате вперед)) Наш папа очень любит бегать по вечерам, и сразу он даже было хотел в марафоне бежать, но увидев как это тяжело, был рад, что передумал.
В колосово кроме печенек были фрукты. Нам было не стыдно перед сыном - не обманули жеж.

Всю дистанцию с нами ехала ещё одна участница марафона - Катя. Ее брат с другом уехали на 200, а она решила ехать 83, 5 и как раз встретила нас перед стартом. Перед самым Колосово Катя думала как бы ей оказаться вдруг уже на финише и больше не ехать:

Но после отдыха силы вернулись, и следующий перегон мы все прошли быстро и легко. Там же оказался самый красивый учаток марафона - узкоколейка в лесу, часть ее проходила по лесному болоту. Дух захватывало от красоты так там было сказочно. Не могу найти фото этого участка, надеюсь, что исправлюсь.
В кп "Опилки", последнем на нашем пути, нас ждал горячий борщик:

Сюда же активно приплывали байдарки, чтобы заночевать. И тут же в это время стали проноситься первые 200-ки, практически не останавливаясь, на ходу отмечая чипы. Победитель гонки на 200 км приехал к финишу раньше нас, за 8 часов 13? минут (наше общее время всего маршрута 8 часов 41 минута, первый бегун на 83, 5 км тоже показал результат 8 часов 16? минут)
Пока мы отдыхали в Опилках, на небе стали сгущаться тучки, вдалеке гремело. Мы вспомнили, что палатку тентом не накрыли, и что вся наша постелька может промокнуть, а до нее 24 км, и мы как поехали, как поехали!! Дождь начался километров через 7, мы тогда были в лесу, и на небе светило солнце. Опять же нету фото, кусаю локти. Но было феерично. Потом поехали по просеке, все ещё под дождем и солнцем, и вдруг совсем недалеко ударила молния, грохот был оглушительный, и сразу после - мертвая тишина, ни звука. И тут же прекратился дождь. Кто-то в это время ехал вот тут:

После палящего солнца дождю радовались все. Над нашей палаткой его как раз не было, и все осталось сухим :y32b4:
Под конец мы выехали на асфальт и поехали совсем быстро. Казалось, что по асфальту можно ехать бесконечно с любой скоростью, даже в горку)) До финиша оставалось 2 км...
Колесо нашего папы шипело как никогда громко и сдувалось на глазах. Мимо проносились взбудораженные от мысли близости финиша марафонцы, мы провожали их взглядом, я практически рыдала.
Когда собирались на марафон, в списке обязательного снаряжения значилась запасная камера. Зачем? - говорил наш папа, - у меня есть заплатки и клей.
-А вот затем! - ответили мы папе, стоя возле церкви в д. Николаевщина.
Далее разбортивание колеса и замена камеры на скорость. Порванная из-за спешки покрышка, и самые медленые из-за порванной покрышки 2 км нашей трассы, когда все вокруг мчат как никогда быстро и как тигры из Винни кричат Эге-гей!! На финиш, на финиш!!
Но и мы доехали таки туда и получили ужин и 4-ое место в малом веломарафоне в семейной категории.

Это было так вкусно!!!! И ужин, и вечер в окружении всех этих людей, и чай с печеньками.
Утром, когда мы вышли из палатки, то то тут, то там, кто на велосипеде, кто повиснув на суку, спали велосипедисты на 200 и бегуны на 83, 5 финишировавшие ночью под утро и видимо упавшие сразу после финиша)):

у кого-то даже были силы залезть в спальник (это как раз Катин брат, или его друг, один из двух):

В 12.00 финиш завершил свою работу и больше никого не принимал. Были и те, кто приехал позже, но это было уже бессмысленно. А в час дня началось награждение. 4 место - это очень обидно. Это почти медаль, но не медаль. Но первые три разобрали мальчики-подростки с папами-спортсменами, и нам оставалось только смириться. Конечно мы немного побурчали на себя за пропущенный поворот и за пробитое колесо, и что да если бы мы только знали что у нас есть шанс побороться за медали, то конечно же ехали бы по другому и столько не сидели бы на кп. Но про шанс мы даже не догадывались и ехали весь марафон ради участия. Поэтому 4 место - это сюрприз сюрпризов)
В конце награждения на сцену позвали всех детей, и Мирон смог таки подняться туда тоже.
Дети "Налибок-2014":

Мирон у папы на руках прямо под рогами оленя. Дети получили оленей - символ Налибок, и сертификаты об участии. Вечером приехали домой, поставили оленя рядом с кубком по плаванию. Надо полку под награды покупать!

vasja_vodolazova, Катюня, ну ты графоман ;D
Мирон доставлял в БЛ, шустрый малый, в следующем году уговаривай старшую и всей семьей приезжайте :|)

зы.
А Борис как всегда отмалчивается? |-))

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 1 Июн, 2014 в 11:54

vasja_vodolazova, Катюня, ну ты графоман ;D
Мирон доставлял в БЛ, шустрый малый, в следующем году уговаривай старшую и всей семьей приезжайте :|)

зы.
А Борис как всегда отмалчивается? |-))

Борис занят разработкай программы тренировок к следующим семейным соревнованиям и поиском качественных покрышек. \m/

Цитата сообщения от spiteful leech отправленного 1 Июн, 2014 в 10:44
Цитата сообщения от opv отправленного 1 Июн, 2014 в 01:00

Наша байда потеряла 30 мин. Да еще 5-7 мин на старте из-за хвостатого стартового номера (47). Вот так и ушли минуты, отделяющие от призовых мест.

Олег Петрович, извините за то, что вытянула вам такой номер. Себе тоже номер так себе получила - 36.

А-а-а-а вот оно ! Вот прекрасный повод - переложить толику невезения на женские плечи, но... не дождетесь :). Скажу- спасибо. Передо нашей байдой был практически весь отряд водников. И когда я увидел как пенится и ширится русло от мощи прекрасных людей - братьев по духу - подумал: вот момент Истины. Вот, для чего живем ! Праздник в душе клокотал.

vasja_vodolazova, символ Налибок не олень, а лось. Разница в том, что лоси более напроломные, "любят" всякие болота, продираться сквозь чащу. А олени — это чуть поблагороднее. Олень бы подошел для шоссейного марафона больше :)

Цитата сообщения от spiteful leech отправленного 1 Июн, 2014 в 10:44

А, еще на первом обносе обошли красно-черный пластик борисовцев, спортсмены не сильно привычны к завалам-обносам, долго приноравливались там запарковаться.

Вот в этом направлении надо и работать оргам :)- чтобы завалов было много. Тогда отрыв в классе судна сойдет на нет и можно будет, подойдя на финише, хлопнуть беднягу по плечу: ну не расстраивайся за последнее место. Пластик - тоже штука местами ничего. :)

О, похоже в велоклассе несправедливость!

Стелс: стальная рама, оборудование ниже низкого уровня, одинарные обода, табуретка вместо седла. Стертые полусгнившие покрышки, которые тормозят и разлазятся на асфальте и не гребут по песку. Багажник, подножка, куча катафотов и отражателей, блотники. Вес за 20 кг.

Карбоновый болид: фулкарбон, оборудование высшего уровня, колеса всегда ровные, спортивная посадка, все пригнано-подогнано. Покрышки поставлены по погоде, давление соответствует трассе. Самочувствие спортсмена контролируется пульсомером, эффективность педалирования - датчиком каденса. Контактные педали, велотуфли с карбоновой основой. Золотая цепь +10 к скорости. Вес менее 9 кг.

Вопрос к водникам: есть ли шанс у Стелса?
Подсказка: шанс есть, если "спортсмен" выезжает на своем снаряде ценой 5 килобаксов только на покатушки, а стелсовод ходит в тренажерку, и накатал уже несколько тысяч тренировочных километров.

Если непонятно, к чему это все: тут на форуме есть целый раздел о технической части, и если так и дальше пойдет, то велосипедисты могут нафлудить в этой теме пока она не утонет окончательно. Они пока терпят. Уже неделю. И да, велосипедистов под тыщу, а водников под сотню. Понимаете масштабы толерантности?

Цитата сообщения от opv отправленного 1 Июн, 2014 в 12:43
Цитата сообщения от spiteful leech отправленного 1 Июн, 2014 в 10:44

А, еще на первом обносе обошли красно-черный пластик борисовцев, спортсмены не сильно привычны к завалам-обносам, долго приноравливались там запарковаться.

Вот в этом направлении надо и работать оргам :)- чтобы завалов было много. Тогда отрыв в классе судна сойдет на нет и можно будет, подойдя на финише, хлопнуть беднягу по плечу: ну не расстраивайся за последнее место. Пластик - тоже штука местами ничего. :)

Мне ваша идея нравится. Уса Налибокская когда-то была очень ничего в этом плане-и вертлявая и завалистая, в межень там плакать хотелось, а в конце мая будет еще ничего. Но многие не согласятся - какой-же это марафон, если за день только 30-40км проползешь там. Одни водники высказали пожелание, чтобы на КП были оборудованы причалы или чтобы берег был выбран получше, а если 20 обносов по крапиве - им совсем не понравится.

Цитата сообщения от alex moroz отправленного 1 Июн, 2014 в 12:56

Если непонятно, к чему это все: тут на форуме есть целый раздел о технической части, и если так и дальше пойдет, то велосипедисты могут нафлудить в этой теме пока она не утонет окончательно. Они пока терпят. Уже неделю. И да, велосипедистов под тыщу, а водников под сотню. Понимаете масштабы толерантности?

За толерантность - спасибо! Сами болтаемся в этой ветке уже неделю не сильно по собственному желанию - ждем комментариев организаторов, результатов, опубликования окончательных принципов расчетов.
Я вот на марафоне впервые. Может есть традиция такая у организаторов - неделю-две "выдержать", а потом - результаты, ответы? А мы взяли и "забродили" зазря раньше времени?

Цитата сообщения от spiteful leech отправленного 1 Июн, 2014 в 10:44

Себе тоже номер так себе получила - 36. Но как за первые минуты после старта вырвались в первую десятку - даже сама не понимаю, боялась лезть в эту кашу, но капитан напористый у меня.

Молодчага, Ваш капитан. Прорубиться в этой пробке сразу вперед - достойно.
У меня - другая тактика. Чтобы все растянулись на первых пяти км. И тогда - можно наращивать темп, обходя просто ровным темпом, а не взрывчатым усилием. Рывки сильно подсаживают. Но, честно, на Усе не греблось. Я даже не заметил старую плотину, о которой предупреждал. Подсадкие вдруг вынырнули неожиданно. Мало чего узнавал. Дядька Лявон, храпевший в моей палатке всю ночь, не давал спать. И это сыграло. Ну я ему отомстил. На Опилках сделал жестокий массаж, что матрос его чуть дядьку Лявона выдрал из моих рук. Пусть знает, как вырубать OPV на старте :). И только, хлебнув просторов бацьки-Немана, - пришел в себя и взбурлил окаянно. Этих бы неманских километров побольше - глядишь, Вы и увидели бы какой-то Таймень, непонятно быстро растущий сзаду. И не пришлось Вам скучать. Гарантирую.

Цитата сообщения от alex moroz отправленного 1 Июн, 2014 в 12:56

О, похоже в велоклассе несправедливость!

Велосипед все же не такое значение имеет, как байдарка. Ну и у велосипедистов косяков было на порядок меньше. По-этому тему захватили водники.

Я не ездил на велах в 10 кг. Но ездил, но разных "любительских". Да, разница есть. Когда борятся 2 человека одинаковой подготовки — разница "сыграет". Но если подготовка отличается, ну, хотя бы на четверть, то уже нет. Это условно, конечно.

Что касается байдарок, ходил на Таймени и Щуке. Байды очень разные. Обе не гоночные, конечно. Но разница очень заметна. А если сравнить со спортивной, гладкой и узкой, я представляю на сколько быстрее она попрет при равном усилии.

Короче, разница в велах не на столько значительна, как в байдах. Кстати, если уж говорить об эффективности вела, то для начала нужно поставить подходящую резину, снять все лишнее, поставить контакты, рожки на руль... И это уже будет большое дело и без карбона. Но тех, кто "тюнил" вел, было не так много. Некоторые, наоборот, утяжеляли сумками или багажниками.

Вопрос деления по классам велов просто не стоит, в то время как вопрос деления байд довольно острый с позиции сореновательной части.

Цитата сообщения от spiteful leech отправленного 1 Июн, 2014 в 13:06

Сами болтаемся в этой ветке уже неделю не сильно по собственному желанию - ждем комментариев организаторов, результатов, опубликования окончательных принципов расчетов.
Я вот на марафоне впервые. Может есть традиция такая у организаторов - неделю-две "выдержать", а потом - результаты, ответы? А мы взяли и "забродили" зазря раньше времени?

Судей на мыло :). Их поведение нельзя назвать адекватным. Представьте что марафон - полет рейса. Вот он приземлился. И тут - самолет в ангар, сливать топливо, проверять пропеллеры и проводку. Вдруг через неделю-две в голову стукнуло- Ба-а-а, да там же еще пассажиры сидят. Ну давайте их выпустим, что ли ?

Так что не надо обижаться на водников. У всех дисциплин результаты были сразу. Видно доля наша такая - "Издалека долго течет река Волга". Ждемс, когда Волга соединится с Усой.